Mistä se kaikki oikein alkoikaan?

[Hemuli]

Tuli tuossa plärättyä läpi laatikollinen vanhoja valokuvia - ihan sellaisia paperiversioita - etsiessäni näitä fotoja. Ensimmäisessä kuvaparissa nuori poika vuonna 1997 parikymmentä kiloa nykykuntoa kevyempänä suurin toivein amerikan ihmemaassa pyöränhakumatkalla - mukaan tarttui -87 Sportsteri, kuinkas muutenkaan. Jo tuossa vaiheessa tiedettiin missä se totuus on, välillä käytiin harharetkillä bigtwinien kanssa mutta ei siitä sen enempää ...





Kun pyörä saatiin loppusyksystä kotiin niin hetihän se piti pistää palasiksi - tai palasinahan se jo olikin kun lähetin sen palettikyytinä Suomeen, purkasin sen jenkkipäässä niin että vain moottori jäi runkoon. Tässä siis ensimmäinen muokattu motskarini, paljon mauttomia pulttaa-kiinni palikoita höystettynä muutamalla omasta päästä keksityllä osalla - ehdottomana helmenä kolmen millin pellistä taiteltu jakkara jossa varsin mukava kahden millin nahkapehmuste ...









Kyseinen pyörä on näiden vuosien aikana siirtynyt Kemin seudulle ja kokenut varsin rankan chopperoinnin matkalla. Olisi kuitenkin mukava joskus ostaa se takaisin itselle, ihan vaan tunnesyistä...

Onko muilla vastaavia kuvia kaukaa menneisyydestä? Olisi ihan mukava nähdä miltä turaparrat on näyttäneet joskus kauan sitten ja millaisella kalustolla harrastus on alkanut. Löytäiskö Jack jostain sitä limumainosta vai mikä se oli jossa oli useampikin edelleen harrastuksen parissa vaikuttava hahmo?

[Jack]

Koitetaan kaivaa esille. Jossain se saattaa olla. Toivottavasti mahtuu skanneriin. Se oli muuten jätskimainos.

Katotaas noita kuvia muutenkin kotosalla "sillä silmällä"

Jack

[mopopoika -65]

Koitetaan kaivaa esille. Jossain se saattaa olla. Toivottavasti mahtuu skanneriin. Se oli muuten jätskimainos.

Kyseessä lienee  tämän linkin sivulla 8 oleva kuva (joka tosin on suttuinen)

Lisäys alla olevan Hemulin lisäyksen jälkeen: Nyt linkki toimii... oli hetkellisiä hötömölö-koodausongelmia 

[Hemuli]

Toi Mopopojan linkki ei ensin toiminut joten tässä suoraan se huono kuva:



Mutta jos Jack löytää sen parempana versiona niin laita ihmeessä, kyllä tuostakin pari kaveria tunnistaa vaikka ei kovin tarkka kuva olekaan ...

[ss]

Miehestä ei löydy kuvia aivan alkuajoilta, mutta tästä homma mulla lähti käyntiin (japsien jälkeen), niinikään vuonna '97... Kuopiosta haetulla '96 pikkusportilla:


Se sai tietenkin melkein heti senaikaiset vakio bolt-on -kikareet eli keulanlevityspalat ja 11 tuuman iskarit:




Sissystä näkee et mopo oli tuohon aikaan perheen ainoa kulkuneuvo.

Pikaisesella arkistohaulla ukosta löytyy kuva vuodelta '99, seuraavan mopon eli '99 dynan puikoista:

[SanttuS]

Heh, hauska ketju...jos ei muuten niin näkee miten ainakin oma maku on muuttunut vuosien varrella. Tosin ainahan ensimmäistä pyöräänsä muistelee lämmöllä oli se miten hirveä tahansa

Mutta asiaan. Ohessa Sportster 1000cc vuosimallia 1978. Ennen ja jälkeen muutosten. Nyt ajatellen etenkin ankanpyrstölokari oli virhe - silloin kuuminta hottia
Kuvat on syksyltä 1990 ja kuskilla ikää vähän vajaa 18. Vaikka pyörä ei virallisesti ollut oma, niin sitä se kuitenkin käytännössä oli - kukaan muu kun sillä ei vuoden aikana ajanut tai siitä huolehtinut.
Paikka oli Montana, USA. Vaihto-oppilasvuosi. Jännä paikka nuorelle kollille - prätkäkortin sai 16 vuotiaana ja maksoi käsittelykokeineen huimat 2 dollaria ( ja autokortti 10 )
Kotiin palatessa jäi helvetisti harmittamaan että ei ollut varaa ostaa pyörää itselle. Hinta olisi ollut 4000 dollaria ja kurssi silloin muistaakseni 1 dollari=reilut 4 markkaa.

[Raimo-Raato]

Kappas, tilaisuus nolata itsensä julkisesti so count me in! 

Kevarilla homma alkoi (Yamaha RD 125 '85):


Ajoasuun ei voi kommentoida muuta kuin että sai halvalla:


2001 palasin kakspyöräisten pariin Suzuki T 250 J '72:lla:


Loppuvuodesta 2003 sit eka HD alle. '75 rautis:


Rakentelua:


Tämmönen siitä sit tuli. Vähän raakile mutta muuten miellyttää edelleen:


Tolla yritettiin Ruotsin Super Rallyyn 2004 tässä stuukissa:

[TEKE]

Aye
Yksmukisella britillä lähdettiin liikkeelle.Vuosi nolla-nolla ..ehkä

[Jack]

kaikki alkoi vuonna -82 AJS'llä. Tässä entisöitynä vuonna -83. Taustalla jenkkiautolegenda Södis.
Sitten piti saada pannupää, eletään vuotta -85.
Seuraava versio jostain kait 90-luvun alkupuoliskolta, mukana myös vaimokullan XLCH, joka tuli oppilastyönä pykästyä läjään frouvan ohjeiden mukaan.
Viimeisenä lopputulema vuodelta -99, mielestäni täydellinen Pannu. (saa olla eri mieltä) Tuollaisena sen myös myin.

Jack

[Hemuli]

Jackin kuvat on hienoja - suomalaista chopperkulttuurin historiaa parhaimmillaan ! Näitä on varmasti jossain lisää...

[Jack]

pannaan tähän vielä välimalli vuodelta -91

[mopopoika -65]

Homma alkoi mulla kesällä 2001. Ukosta ei kuvaa löytynyt, mutta nykykunto on vain 7 kg turpeampi  

Sähköinen formaatti ei tavoittanut ekaa -86 sporttia alkuperäisasussa. Näytti samanlaiselta kuin Hemulin ensimmäinen. Syksyn ajojen jälkeen keväällä 2002 tuli tälläinen tallista ulos. Kuvassa kesken ajokauden lainaksi saatu tankki kun oma liekkitankki oli tuolloin Sepixlh:llä hitsattavana:

[Springveli]

Tohtiiko tänne Big Twinin kuvia laittaakkaa...

No tästä se mun HD harrastus alako,pääsiäisenä vuonna 1993.Kuva otettu Kuusamossa pyörän haku reissulla.



Ja piti saada äkkiä katsastettua ja ajoon,samana kesänä otettu kuva.


Tässä välimalli


Oli välillä lähellä alakuperäästä.(täs huomaa tankkimerkkien merkityksen)
vähä niin kuin olis iliman housuja 


Nytte täs asus,vielä. On taas pyörä pöyrällä...

[Jack]

mikä on toi ekassa kuvassa oleva takarengas?
Rouvan Sportissa taisi olla samanmoinen aikoinaan, kuvio on "himottava". Tai ainakin hyvin samanmoinen.

Jack

[013]

villi arvaus, dunlop k81