Buell M2 Cyclone Enduro edition

[j0j0]

Mulla olis vajassa käyttämätön 19" EXCEL:n vannekehä. On ollu tyhjänpanttina reilu 10v...  

PS: hyvän näkönen peli! Ai että tekis mieli tehdä supermotoBuelli vielä joskus.

[Haggi]

Kehä kiinnostaisi, pitänee siitä hieroa kauppoja.

[Hemuli]

Melkoisen pitkältä näyttää noin niinkuin maastokäyttöä ajatellen.

Niillä Bilteman ketjurullilla ei kyllä tee yhtään mitään, niistä poikii laakerit alta aikayksikön raskaammassa pyörässä.

[Haggi]

Ei löytynyt muuta hyllystä testiajoon, täytyy kattella parempi ratkaisu kun käy isolla kirkolla. Kynsin noita hiekkateitä ja sellaiseen tuota olen tekemässä, en niinkään metsän puolelle. Tuollaisella velliksi ajetetulla huonokuntoisella hiekkatiellä kulki hienosti, tuollainen 80:n nopeus ei aiheuttanut vielä kuskille erityisiä tuntemuksia. Täytyy vaihtaa takakummi, niin pääsee kokeileen noilla koneurilla.

[flhx]

...Kun kyseessä on melko paljon rakennettu laite, kannattaa testiajolla käyttää kunnon ajovarusteita.
...

Ahaa, no nyt ymmarran miks sulla on pipo paassa.

[Haggi]

Kävin ryvettääs mopoo. Ei taida kannatta hirveästi panostaa maalipintaan.



Kiva maanläheinen pinnoite tuli osiin.



Tein suojan, jos siitä vaikka joskus olisi iloa.



Ketjun kirisitin ja ohjuri pitää miettiä ja rakentaa uusiksi.

[Haggi]

Tein sähköt kokonaan uusiksi. Ensin tein mahdollisimman yksinkertaiset ja  erilliset käynti- ja starttipiirin ja siihen päälle latauksen ja valot. Amerikkalaiset on tehnyt kyllä kaikkensa, ettei mopo lähtisi käyntiin. Nyt tiedän mitä tuolla sähköpuolella on. Tuo kateen lopullinen muoto ja väritys pitää miettiä ja etulokasuoja katottava paremmmin sopiva. Penkki pitäisi viedä verhoojalle, mutta nyt se ei ole mahdollista, joten menkööt tuollaisena.



Sivusuojat ajattelin tehdä tuolla velimiehen pajalla englannin pyörällä.

[j0j0]

Näyttäs muuten varmaan helvetin asialliselta supermotona tuo. Eli vähän sirommalla takalokarilla ja ilman tota etukatetta.

[Haggi]

Juu, niin näyttäisi. Tuohon ulkoasuun on syyt. Takapään on olta sellainen, että saa tavaraan mukaan tukevasti, esim moottorisahan. Etupäästä mainittakoon, että halusin hyvän valon ja asennusalustan navigaattorille/kapulalle ja niiden sähkönsyötöille. Kyllä noita ulkonäköasioita tulee pohdittua, mutta yritän pitää mielessä, mihin käyttöön tätä olen rakentamassa. Jos itseäni yhtään tunnen, tullaan tästä näkemään vielä monta versiota.

[j0j0]

Joo näin kanssa olen ymmärtänyt että enemmän tollanen työväline tulossa. Huomasin vaan että vois olla aika hyvännäkönen motona, kun ite oon aina ollu niiden perään ja tollanen HD-moto olis kiva joskus vielä rakennella.

[Haggi]

Pieni videon pätkä, se liikkuu sittenkin. Ketjut rallattaa moottorijarrutuksissa, siinä on työmaata seuraavaksi. Kyseistä tietä on meiltä kilsa asfaltille, enska on tarpeeseen.

https://www.youtube.com/watch?v=aid45lMfmWU

[j]

Sitä vaan miettinyt tätä ketjua katsellessa että kuinka mahtaa tuo suizan jousitus toimia. Painoa taisi tulla lisää ja tehoja kans.

j

[Haggi]

Takapäässä on R6:n iskari ja sen säätöjä en ole vielä testannut, mutta vaikuttaa hyvältä. Etupää toimii jotenkin ja siihen on tulossa modattu WP(ehkä) tai jotain muuta.

[Mauri]

vielä yks

Laitetaanpa linkit tämän kuvan tausta jorinoihin.
http://advrider.com/forums/showthread.php?t=657449
http://carduccidualsport.com/

[Haggi]

Sain sivupellit velimiehen pajalta ja sieltä tarttui mukaan myös ilmanputsarin osia, josta vääntelin Böllöön sopivan setin. Tästä eteenpäin rakennettaessa pitää jo ostaa osia, joten nyt alkaa testikausi.



Tuohon pakoputkeen kun pystyisi ostamaan uudet käärinliinat, olisi paljon siistimpi.