Twin Camin öljypumpun ja jakopään päivitys

[Raimo-Raato]

Tässä muuten just lähdössä tallin toinenkin TC n(-00) auki kun jakopäästä alkoi kuulumaan ujellusta. Hyviä vehkeitä 

Muisteleisin että noissa alkupään TC:ssä meni nuo jakopään ongelmat tehtaan takuun piikkiin vielä takuuajan jälkeenkin. Eli oli siis konstruktiovirhe. Kannattaa kysyä virallisesta huoltoliikkeestä

No tässä tapauksella pyörällä oli ajettu n. 100 tkm ja tehtaan suosituksen mukaan laahaimet pitäisi ilmeisesti tarkistaa/vaihtaa 75 tkm välein.

Sinällään käsittämätöntä että tehdas ei ole sisällyttänyt noiden laahaimien tarkistamista huolto-ohjelmaan.  Tarkistin asian -01, -06 ja -10 service manuaaleista eikä niissä mainittu mitään tuosta asiasta. Voisin ihan mutulla välttää että muilla merkeillä nokkaketjun kiristäjien kunnon tarkistus kuuluu norlmaalina osana tiettyjä kilometrihuoltoja.

[Kokkonen]

No nih. Sit valistuneita arvauksia kehiin että minne katosi kaverin 70 tkm ajetusta -04 sohvasta öljynpaineet. Öljynpaineen merkkivalo oli alkanut pikkuhiljaa hehkumaan ja kohta tönärit alkaneet kalkattamaan joten öljynpaineet siis oikeasti hävinneet. Kierroksilla ei ollut vaikutusta asiaan. Nyt jakopää purettu eikä mitään syytä löytynyt. Pinioni vippaa sen 0,07 mm ja pumppu yms. vähintään yhtä hyvässä kunnossa kuin Kokkosella oli ollut. Paskaa eikä irtomujua ollut missään ja paineilma kulki kaikista kanavista läpi. Hämmentävää?!?

Edit: Koneessa alle tuhat kilsaa ajetut Red Linen 20W60 täyssynteettiset litkut.

No, löytykö syy paineiden häviämiseen?

[Raimo-Raato]

No, löytykö syy paineiden häviämiseen?

Ei löytynyt mitään syytä. Kone kasattu uusilla tiivisteillä mutta muuten samoilla rojuilla ja öljynpaineet olleet tallella heti ensistarttauksesta lähtien. Motskarilla ei ole vielä keretty pitempää testiä ajamaan mutta suomen kilpiin saatu kumminkin jälleen yksi Road Glide. Eka piti vaan katsurille puola kääriä teräsverkkoon sähkömagneettisen yhteensopivuuden takaamiseksi. 

[ranze]

Tässä bagger prospektina olen huuli pyöreänä seuraillut näitä kirjoituksia. Olen hieroskellut kauppaa -02 Road King Standardista, siis TC88 kaasariversio kyseessä. Pyörä on tehtaan jäljiltä, jopa putketkin. Eikä ole tarkoitustakaan ainakaan isosti roplata. Ajokilometrit vasta reilut 20k, mutta ei tietoa onko jakopäälle tehty mitään. No, jos pyörän laitan.. lienee jakopää ainakin jossain välissä päivitettävä. Noilla kilometreillä taitaisi vanha pumppu vielä eläkeläisen ajelut välttää? Vai olisiko se helpompi tehdä samalla kertaa?

Eniten on kiinnostusta herättänyt tuo hammasjakopää; olisi jatkossa yksi huoltokohde vähemmän. Selailin sössön sivustoa ja siellä tuli vastaan tää "easy start" -systeemi. Onko näistä kokemuksia?

http://www.sscycle.com/product/cart.php?m=product_detail&p=20004

[Hemuli]

Ei ehjää kannata korjata. Kaveri juuri tuossa eilen sanoi avanneensa oman päälle 70 tonnia ajetun TC:nsä jakopään ja sieltä oli laahuritkin vasta puolessa välissä. Noin vähän ajetulla pyörällä ajaa vielä pitkään ennen remontin tarvetta.

Eikä noita S&S:n nokkiakaan tarvita jos kone on täysin vakio, noi tulee tarpeeseen sitten kun kuutiotilavuutta ja puristuksia on enemmän ja starttaus sitä myöten vaikeampaa.

[ranze]

Huomasin että aiheesta oli oma ketjunsakin.. sorge.

http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=829.0

Eli tuolla orkkisjakopäällä uskaltanee vetää ainakin 50 tkm. Lähestyvä talvi vähän rajoittaa kilometrien kartuttamista. 

[arho]

Hemuli viitannee ilmeisesti mun soffaan!? Jep laahurit puoleen väliin kuluneet. Syy minkä takia koneen otin auki oli mootttorijarrutuksissa tullut helinä! Jakopää auki, totesin palojen kuluneisuuden enkä mitään muuta! Nokan laakerit ehjät, nostajien rullat vaikutti ehjiltä sekä öljypumppu lähes uuden veroinen.  Tarkoituksena olis vaihtaa ainostaan laahurit (jos löytyy pelkät laahurit) sekä nokan laakerit
(Timken) Sekä säädettävät tönärit. Kone muuten vakio paitsi stage 1:sen vaatimat hengitys muutekset ja sillä on ajettu 72000km.

[Raimo-Raato]

Tarkoituksena olis vaihtaa ainostaan laahurit (jos löytyy pelkät laahurit)

Kyllä meiltä löytyy.  Taitais olla hyllyssäkin.

[arho]

Tarkoituksena olis vaihtaa ainostaan laahurit (jos löytyy pelkät laahurit)

Kyllä meiltä löytyy.  Taitais olla hyllyssäkin.

Hienoo Rambe!!