Twin Camin öljypumpun ja jakopään päivitys

[Merimies-Toni]

Jaa nyt ymmärrän, tarkoitat siis kampiakselin ja taaemman nokan rattaita. En ole kuullut että niitä pitäisi vaihtaa.

Pikainen googletus kertoo että 1999-malleissa on "keyed" sprocket, ja vaativat Andrewsin rattaan. Muihin malleihin ei tarvitse.

Tää on vaan kumma kun Custom Chrome, Zodiacin, Hot Biken luettelossa mainitaan että kaikkiin (99-06) pitäisi rattaat vaihtaa. Uskon kyllä että alkuperäisetkin paikalleen saa. Onkohan näissäkin sitten jotain kestävyys ongelmaa ollut? Andrews:n rattaat boorin kohdalta paksummat, muuta eroa ei kai niissä ole.

[Merimies-Toni]

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwi30umX2azaAhVNa8AKHbBND1IQFggxMAE&url=http%3A%2F%2Fwww.andrewsproducts.com%2Ffiles%2Fassets%2FTwinCamChain-1999-2006.pdf&usg=AOvVaw2i1dMVM8EAX1HW2kTSdcjO
Anrews:n omasta ohjeesta sain kyllä käsityksen, että alkuperäiset rattaat kävisi.

[Mauri H.]

Ymmärrän tuon aiemmin lainaamani niin että 1999:ssä olisi kiilalla lukittava ratas ja se tulisi vaihtaa Andrewsin rattaasen. Muissa malleissa voi käyttää H-D:n omia.

[Merimies-Toni]

Kyllä mä kans luotan enempi tohon Andrews:n ohjeeseen jonka mukaan orggis "splined" ratas (00-06)käy. Sanokoot osakauppiaat mitä hyvänsä. No nyt on tilattu pelkät nokat laakereineen.
Tuskin noilla TW26a: llä kyyti paljon paremmaksi muuttuu, mutta jos toi kestävyys edes olisi hiukka parempaa kuin HD:n alkuperäisellä.

[Mauri H.]

Kyllä noissa varmaan on nostoa ja aukioloa selvästi enemmän kuin vakiona silti, joten luulen että eron huomaa kyllä. Ja laatukin on varmasi parempi.

Olethan vaihtanut lohkon puolen laakerit timkeneihin?

[Merimies-Toni]

En kun Timkeniä ei saa enää, mutta Koyon torringtonit on tilauksessa.

[Merimies-Toni]

Löysin Amerikan foorumilta jonkun PC III kartankin. Oli vaan 2-1 putkistolle. Ei varmaan paljon merkitystä, mutta jos joltain löytyy kartta suorille 2-2 rööreille, vaapaavirtaus suodattimelle, tw26a nokille ja muuten vakiolle tc88:lle niin ottaisin mielellään vastaan.

[Merimies-Toni]

Pitäiskös nuo nostajat vaihdella samaan konkurssiin, vai paljonko ootte ajellut vakio nostajilla?  Kaikki mahdollinenhan tohon TC:iin pitäs vaihtaa 25t välein jos Amerikan nettikirjoittelua uskoo.
Rullat tuntuu ainakin pyörivän herkästi. N.75tkm noilla menty.

[Mauri H.]

En ole ihan varma 88:n nostajista, mutta 96:sen nostajat ovat huonossa huudossa. Mulla 50 tkm ajetut oli vielä ihan kunnossa mutta päätin silti ostaa tilalle S&S:n premiumit.

[mopo-ukko]

Pitäiskös nuo nostajat vaihdella samaan konkurssiin, vai paljonko ootte ajellut vakio nostajilla?  Kaikki mahdollinenhan tohon TC:iin pitäs vaihtaa 25t välein jos Amerikan nettikirjoittelua uskoo.
Rullat tuntuu ainakin pyörivän herkästi. N.75tkm noilla menty.

Nehän on periaatteessa samat nostajat mitä käytetään Chevyn pikkulohkoissa,auto puolella ne kestää muutaman satkun,tuskimpa ne on pyörässäkään sen kovemmalla.Mulla kanssa 75tkm mittarissa,laahurit ja laakerit vaihdoin,nostajat entiset kun ihan hyviltä ne vielä tuntui.

[Merimies-Toni]

Eiköhän noilla vanhoilla nostajilla sit mennä.

[Merimies-Toni]

Nyt on Torringtonitkin sisällä. Vähän meinas eka lähtee vinoon, mut hyvin varovasti ehdin vasta myskiä, et ihan sormin sai oikastua.
En tiedä miten syvällä noi kuuluis olla. Ensin vähän säikähdin kun toi välikappaleena ollut INA:kin jäi tonne koloon juntturaan sen verta et pihdeillä piti nyppiä pois. No on noi molemmat ainakin samalla syvyydellä ja pyörii. 2,6mm mittasin vanhalla  tönärillä.

[Merimies-Toni]

Tuolta se nyt näyttää. Kaippa siellä neulatkin ahdistaisi jos ton olisi sen kynnyksen yli onnistunut saamaan?

[Kiwi]

Uudet nostajat kannattaisi laittaa, ettei tarvii niiden takia alkaa uudestaan avaamaan juhannuksena. 220 â,¬ noin suurinpiirtein on nostajilla hintaa.

[Mauri H.]

Kohdallaan näyttää olevan, tuon verran ne sisällä kuuluukin olla. Aika kovin saa ryskiä että se kampuran puoleinen kynnys hajoaa.

Ilman sitä vanhaa laakeria välissä noita ei tahdo saada ihan pohjaan.

S&S:n premium lifterit maksaa balttiarallaa 300â,¬ mutta ovat kyllä sitten tosi huolettomat myös.