Krp Out of Aces

[Kokkonen]

No nyt on taas jonkinlainen kuvapalvelu käytössä, joten laitanpa muutaman otoksen viimeaikojen kyhäilyistä. Teema on ollut pääasiassa jalkahallintalaitteiden uudelleensijoittelu ja tarvittavat muutokset on tehty d.i.y. menetelmällä.

Eka kuvassa on alkuperäinen kiinnityslevy ja jarrusylinteri, nyt olisi tarkoitus asentaa tuo ilmeisesti Dynan (?) sylinteri koneen ja vaihdelaatikon väliselle alueelle, niiden alapuolelle, mutta runkoputken yläpuolelle.



Muutama työstökuva







Hieman sovittelua:



Ja viimein paikallaan, joskaan ei valmis.

[Kapteeni sika]

Kyl toi pääsylkky näyttää ihan sovelin orggikselta. ~79-83.

Osanumero 42453-80A, eli tämä.

[Kokkonen]

Olet oikeassa, siinä on myös Shovelin jarrusylinteri, mutta se toinen, alhaalla vasemmalla, on nyt suunnittelun kohteena.
Tässä vastaava http://www.jpcycles.com/product/241-013

Par'aikaa on meneillään tois pual hallinta laitteet, johon kuvittelen tekeväni jalkakytkimen, jota myös itsemurhakytkimeksi kutsuttaneen.

Joitain osia olen jo työstänyt:



Nyt seuraa muutaman päivän tauko tallihommiin, sen sijaan telmin kurassa lastenlasten kanssa.

[Hemuli]

Näyttäis tuo jarrupääsylinteri vanhan evosoftailin osalta. En oikein tiedä muissa irrallisella säiliöllä olevia sylintereitä paitsi tietysti matkamallit ja FXR:t mutta niiden sylinteri on sitten taas eri muotoinen.

[Kokkonen]

Tuosta jarrusylinteristä vielä, kuvani on sikäli huono ettei se paljasta kaikkea, sillä tuo sylinterissä kiinni oleva jarrupetaali on sangen pitkä ja siitä päättelin, että se kuulusi johonkin keskitapeilla olevaan Harrikka malliin. Itse sylintereitä voipi olla käytössä siitä huolimatta useissakin eri malleissa. Tämä siis tuollaista would be nice to know arvelua 

[Kokkonen]

Jo rakentelun tässä vaiheessa hattu nousee entistä korkeammalle teille ja heille rakentelijoille, jotka teette kerta toisensa jälkeen mitä näyttävämpiä ja/tai käytännöllisempiä ajokkeja.

Tallissa pyöriessäni minulle on myös valjennut ajatus sanonnan "Suutari pysyköön lestissään" taustalla  

Aiheeseen; kytkinpetaalin osat olen saanut kutakuinkin valmiiksi, tässä vielä pöydällä (huom. rasvanipat! ). Näkyypä siinä taustalla myös d.i.y. lampun kiinnike.



ja tässä koesovituksessa



Valmis ei tämäkään rakennelma vielä ole. Taustapuolelle tulee vetovipu vaijerille, vaijerin pidäke sekä toppari kytkinpolkimelle. Niin, siis vaijerilla toimitaan.

Sitten alkaa käsivaihdevivuston suunnittelu, kyseessähän on lehmänläjä...

[Kapteeni sika]

Fab Kevinin toteutus lehmänläjäjokkeylle:

http://www.fabkevin.com/shop/jockey-shift-kits/rotary-top-4-speed-jockey-shifters/

[Don Quijote]

Kannattaa zekata Fabricator Kevinin sivut ja pölliä ideat. Hänellä on nimittäin myynnissä lehmänläjään sopivaa käsivaihdetta ja muistaakseni sivuilla on jotain kuvia joista näkee hyvin idean. Ettei tarvitse keksiä pyörää uudelleen

Edit: El Capitano Puerco ehti ensin...

[Kokkonen]

Kiitos vinkeistä, kävin katsomassa ja käyn vielä toistekin

[minna]

onko tullut lisää ärrää? jos niin pistä todistusaineistoa...

[Kokkonen]

Öh, niin, tuota, minna, ärrät uupuvat edelleen noiden kyhäämieni kilkkeidein nurkista, koska edelleenkään en osaa niitä jyrsikoneellani aikaan saada. Sorvilla ja poralla sitä tulee kuin itsestään...
Toisaalta, pitäähän sitä pyörässä särmää olla...

Ärriä tosin lenteli tallissa tänään yllin kyllin, kun halpis miggini alkoi tekemään tenää langan syötössä, kaasu sensijaan tuli ulos pyytämättäkin. Tein migin kahvaan modifikaation, joka ei kylläkään kestä julkituontia kuvan muodossa.

Tankin kiinnikkeet kerkesin roiskia paikoilleen ennen tekniikan totaalista tilttiä.



Käsivaihde on hyvällä suunnitteluasteella

[minna]

okei..menkööt tämän kerran...  vakuuttavan näköiset kiinnikkeet, tsekkaa ne mikin pylpyrät ja hommaa teflonilaineri jo alkaa lanka liikkua.

[Kokkonen]

Synninpäästön saaneena temmelsin iloisena muutaman tunnin tallissa käsivaihdeosasien kimpussa. Joku saattaa huomata yhtäläisyyksiä Kevinin systeemiin 
Tuo pieni siirtäjä on ostettu oli niin edullinen ettei edes minun kannattanut alkaa tekemään, neliöreikä olisi ollut varsin haasteellinen. Muut osat ovat omaa tuotantoa, materiaaleina Turun rautaa ja Tampereen messinkiä.

No valmishan ei ole tuokaan...vielä.

[Kokkonen]

Sain nuokin osat kokeiluvaiheeseen. Vipusuhteesta johtuen käsivalitsimen liikerata on sangen laaja, mutta menettelee, ainakin näin laboratorio olosuhteissa. Tositestit sitten joskus tulevaisuudessa. "Nuppi" löytyi omasta romulaatikosta. Koskaan ei pidä heittää mitään pois.

[hoodee]

 "Nuppi" löytyi omasta romulaatikosta. Koskaan ei pidä heittää mitään pois. Olen samaa mieltä! omaan trikeen mallailtu verhotangonpäätä jota muutama vuosi jemmattu sopivaa projektia varten