Mysteerinen nakutus

[Keljukojootti]

Nyt tarvitsee apua tähän ongelmaan. Kannesta kuuluu nakutus molemmin puolin pyörää ja molemmista kansista keinuvipujen kohdalta (voi kyllä resonoitua jostakin kuulumaan sinne) Tätä ongelmaa on selvitetty merkkihuollon toimestakin pariin otteeseen.

Huoltoliikkeen toimesta porattiin pytyt ja laitettiin uudet männät. Nakutus jatkui tämän toimenpiteen jälkeen.. Lopullisessa arviossa sanottiin nostinten kilkattavan. Ääni ei todellakaan stetareilla kuulunut sieltä vaan kansista keinuvipujen kohdalta.

Eilen vaihdettiin uudet rullakeinuvivut ja nostimet (vaikkakin alkuperäiset npstimet ja keinuvivut olivat hyvässä kunnossa). Kansissa ei mitään näkyvää, että jokin olisi hakannut tai tehnyt jälkiä niihin (työntötangot hyvän kuntoiset). Vaihdettiin myös kaikki tiivisteet. Silti tämä nakutus jatkuu

Laitoin youtubelle pätkän tästä nakutuksesta, jotta voi kuulla minkälainen ääni on kyseessä..


Voiko siltikin olla ettei jostain kumman syystä öljy kierrä tarpeeksi vai voiko olla nokat asennettu väärin, jota kyllä epäilen..

[Lyytinen]

Just kun olisi paras äänenlaatu ollut niin video loppui. Ei tuosta ihan läheltä edes livenä saa selvää. Entäs jos teet uuden otoksen tuolleesti mikki kauempana ja anna runtuakin vähäsen, sekä ryntäyttämällä, että pitämällä jonkin aikaa eri kierrosluvuilla (kolme tonnia max riittää), tasasesta tyhjäkäynnistä hankala sanoa varmaksi. Minulla saattaa olla tietty epäilys, mutta olisi hyvä kuulla vähän tarkemmin ensiksi.

[Keljukojootti]

Miepä kuvaan tuosa huomenisa kuha töiltä ehin kunnon kameralla oikein jalustan kanssa, niin äänenlaatuki on parempi ku tuosa kännyn otoksessa..

[sporttivartti]

Onko nokat vaihdettu josko sittenkin heilurit osuisivat ylimpään kanteen?

Tuolta hyvää infoa:

http://hammerperf.com/ttxlcaminstall.shtml

[filtteri]

miten se ääni alkoi?? yhtäkkiä tai jonkun muutoksen jälkeen vai onko pyörä uusi hankinta ja saundi tuli kaupanmukana jostain syystä tuli antero mieleen

[Keljukojootti]

Pyörän ostin liikkeestä, jolloin ääni ei ollut noin voimakasta ja terävää. Pyörällä ajettu n. 76000 km.. Mitä olen myyjältä kuullut, pyörä on seissyt pitkään käyttämättömänä edellisellä omistajalla.  Mitä nyt olen tutkinut pyörää ja osia vaihtanut, niin on peruskuntoinen johon ei vaihdettu mitään osia.. Mutta hankala mennä sanomaan... Sitä kun ei tiedä mitä edelliset omistajat tehneet..

[Keljukojootti]

Laitanpa tähän huvikseen muutama kuukausi sitten kuvattua materiaali, ennen kaikkia toimenpiteitä jolloin merkkihuollossa olivat sitä mieltä että männät on väljät...

[Lyytinen]

Joo tämä pätkä oli parempi. Siihen ne hyvät asiat sitten jääkin, sorry vaan. Kuulostaa just sille, että kangen alapään laakeri on menossa. Ei noilla kilometreillä niin omituista vaikka on ne pitempäänkin kestäneet.

[Hd 1200]

Jos kaikki on ja näyttää olevan OK niin ei muuta ku näyttää maantietä.

[Keljukojootti]

Onhan tuota näytettykin maantietä, mutta äänet sen verran isontuneet ja terävöityneet että vähemmän tullut ajettua.. Mietyttää vaan, että jos se olisi alakerran laakeri, niin eikö metakkaa kuuluisi myös stetareilla alakerrasta ja yläkerrassa enempi nakutus kohdistuisi keskelle kansia.. (Tietty hankala mennä sanomaan) Hokasin myös tuosa, että melkonen pauke kuuluu noista venttiilien kohdalta ylimmäisestä kannesta.. Nooh palaamme asiaan kuha vika löytyy...

[Lyytinen]

No niin sitä luulisi, mutta se alakerta kokemuksen perusteella siinä silloin hiljaisin on. Minä en stetoskoopeista tiedä, mutta ruuvimeisselillä kuuntelemalla kankivikainen venttiilikoppia kilkuttaa eniten. Se ääni kuulostaa tosiaan tulevan ihan mistä tahansa muualta kuin alakerrasta. Pistän tähän linkin ihan noin niin kuin huomautuksena, että jokusen kerran olen tutustunut näihin ääniin.

[Spöke]

Ja kun pystyt tunnustaan, että nakutus johtuu keskisestä tapista, on tapahtuva seuraavaa:

•tapahtuman kieltäminen,
•tunteiden pois sulkeminen,
•epätodellinen ja ulkopuolinen olo,
•huutaminen, itku ja paniikki


Apua löytyy Finnbikersiltä.
-Spöke-

[masala]

Ja kun pystyt tunnustaan, että nakutus johtuu keskisestä tapista, on tapahtuva seuraavaa:

•tapahtuman kieltäminen,
•tunteiden pois sulkeminen,
•epätodellinen ja ulkopuolinen olo,
•huutaminen, itku ja paniikki

Tätä vois jatkaa.

-Ajatus pyörän vaihtamisesta
-Tyhjän lompakon nostaminen otsalle yöksi
-Keskitappiremontti

[Keljukojootti]

Siis en tosiaankaan epäile asiantuntemustasi, itse vasta aloittelija tällä saralla. Ollaan muutenkin epäilty asiaa useamman ihmisen toimesta, joten pahimmat epäilykset näyttävät käyvän toteen. Tosiaan sillä tässä ollaan täällä Finnbikersillä ihmettelemässä, että apua löytyisi ongelmaan. Nooh.. laitetaan pyörä remonttiin ja ensikesänä huolettomia kilometrejä..!!

Kiitoksia linkistä..!! Oli ihan mielenkiintoista luettavaa..

[Lyytinen]

Joo siis en aivan tuohon sävyyn tarkoittanut vaikka niinhän tuosta saa käsityksen kun nyt vähän paremmin nukkuneena lukee itsekin. Yksi hypoteesia puoltava havainto on äänien terävöityminen suht lyhyessä ajanjaksossa. Ei tule mieleen mitään muuta kohtaa josta se vois johtua. Jäsenet S ja M siinä luettelivatkin miten tästä eteenpäin, mutta oikeesti keskitappiremontti on ehkä yksinkertaisin homma koko pyörässä. Tietty siinä on hirveästi työtä, mutta siinä ei sinänsä tarvii keksiä mitään uutta. Lompakollekin katastrofi on ihan suhteellinen, jos purkamattoman motin vie pajalle niin äkkiä arvikoisin osineen (made in japan kk-setti + rk-laakerit + tiivisteet + jotkut sekalaiset kuten pinion pusla) koko remontin kustantavan max. 500 - 600 tätä brysselin nukkehallituksen valuuttaa ja siinä vastaisuuden varalle korjaantuu moni muukin asia vuosiksi eteenpäin. Ellei sitten lähde mopo keulimaan, että laitanpas samalla tätä ja tuota. Niin kuin näissä hommissa aina käy. Ainakin jos tuo on vielä 883 niin ei mitään järkeä jättää poraamatta samalla 1200:ksi elikkästä 300 lisää mäntiin ja satasen luokkaa poraukseen jos ei itse ensiksi ota enintä pois.