Bacteria shoveli

[Jude]

Dx: oon lakannu 1shotin päälle ihan onnistuneesti, jotkut neuvovat lisäämään tulevan lakan kovetinta tipan 1shotin sekaan,kovettuu ilmeisesti nopeammin, Kannattaa lakata ohuina harsoina, ettei uita heti. Ne mun lakkaamat oli kyl kuivunu jo jonkun aikaa, ehkä kuukauden.                       

Kapteeni-sialle ei valitettavasti ole nyt tarjota mitään, oli toi kone alle tonnin ajettu mulle tultaessa eikä lisä kulut juuri nyt sovi lompakolle.

[Kapteeni sika]

En tarkoita termillä "moottoriporno" kustomromin katalookia.

[Jude]

Mä käsitän sen virittämisenä ja kalliilla osilla herkuttelulla joissa yleensä kromipinnan alla kaiverruksia tai rivotuksia, turbotusta tai venkuleita ratkaisuja esim, eripari kannet. Käytännössä siis mosaan kohdistuvaa hifistelyä jotka ei aamuruuhkan nykivässä liikkeessä tule juurikaan eduksi.

Enemmän tässä ollaan tosiaan kevennelty fxe pois flh lookista, pitäen pyörä käytännöllisenä "jokapäiväiseen ajoon" ja mahdollisimman simppelinä/vakiona että ongelmien osuessa kohdalle löytyisi siihen ratkaisu tehtaan manuaalista . Suurin osa tähän vaihdetuista osista löytyy kyllä katalookeista ,tässä kipinäsuihkun kautta pyörään sovitettuna.

[Jude]

Aloteltiin selkänojan valmistusta, tarkoitus on saada tähän sidottua yöpymis tarvikkeet jos uskaltaa kehä 3 ulkopuolelle.

Sivuille tehtiin rst:stä strutsit, tein ensin mallikappaleen pleksistä josta kopiot muodoista rst levyyn, rälläkällä leikattu.

Strutsit kiinnittyy rungosta lähteviin kiinnityspisteisiin ja tukeutuu vielä haarukkamaisella kololla iskarin kiinnityspultin mutterin ympärille.

Kiinnityspisteisiin sorvattiin holkit joilla saatiin strutsi kiinni lokariin ilman jännitystä.

Tankoa alettiin jo taivuttelemaan, strutseista lähtevä tanko rälläköitiin päistä halki, sovitetaan strutsiin ja hitsataan kiinni. Homma vielä kesken.....

Cycle Zombies on Vimeo  Täysin ot:  Hyvän fiiliksen video

[Jude]

Pyöreän tangon jatkeeksi laitettiin neliskanttista jatkumaan korkeuksiin, kantikas laitettiin diamond asennossa, eli suomalaisittain salmiakki kuviointia muistuttavaa.

Sissybaria jatkettiin valaisimien osalta.

Jo aikaisemmin kyhätystä bensasuodattimesta tehtiin erillinen jarruvalo joka sijoittuu takavalon yläpuolelle, lamppujen kiinnityskannat ovat samalla sissyn poikittaistuennat. Hitsauksen ajaksi "jigitettiin" puristimilla kierouden/vetelyn minimoimiseksi

Korkeehan siitä tuli , tarttee tehdä vielä tuenta noista strutseista lähtevänä, kaarituenta vaikka ohuella tangolla joka kiinnittyy sitten yläpäästä about lamppujen korkeudelle, ilman lastia yläpää tulee kyllä voblaamaan huolella, jos alkaa häiritsemään niin surutta puolestavälistä poikki 

Merimiessäkki sopii tohon hyvin pituuden ja koon puolesta, eli siirtää tuennan ajossa hyvin selälle mun mitoilla, stongakin on nyt yhtäpuuta t-palasta ylospäin.
Kaveri otti kylmät niin näkyy sopusuhtasuus.

Muutakin pientä on tullut tehtyä, jarrukilven puhistelin ruosteista ja vetäsin mustaks, piuhotukset stongan hallintalaitteille vedetty, iskarit linjattu suoraan, kiillotellyt ton sissyn, piuhavyyhtien ja tulpanjohtojen päälliseksi vedetty turkoosia kengännauhaa.

[Jude]

Dremelöin pölärin kiinnityslaippaan , pultinkannat kuvaavat O kirjaimia.

Lakkasin vielä rundin straippien päälle ja kiinnitin osat pyörään, tuuppasin vähän kauemmas kuvausta varten, satula on väliaikainen, rekkarin kiinnitys tulee sissyyn takavalon pultilla.

[Alluh]

Tosi magee tuli ja persoonallinen tyylillä, mikä tärkeintä!
Ärsyttää kun silmä vaan näkee tankissa ulokkeen.😄


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jude]

Kyllä siitä aikalailla sellainen tuli mitä koitti päässä hahmotella google kuumana.

Laitan pari kuvaa muiden rakennelmista jotka säilytin tässä koneen työpöydällä, antoivat suuntaa omaan rakenteluun.



Penkkiä vielä odottelen verhoilusta, sitten ois ulkoinen habitus siinä.
Vaijereiden lyhentelyä, ketjut ja rattaat uusiks, jarrujen laitto ajokuntoon ja pari muuta pikkuhommaa ennen ajokauden avausta, se ois sitten siinä.

[JVa]

On tyyli kohillaa! toimii.

Mielenkiintosta nähä penkin verhoilu 

[Webmaster]

No tästä tuli kyllä todella magee! Arvostan!
(Ja toi alempi kuva saa mut miettimään pikaista paluuta Tokioon  )

[Jude]

Värkkäilin jarruspeduun vähän grippiä ettei lipsu mono, muhvi on jonkun putkiliitoksen kiristimestä, haponkestävää.
Siihen leikattiin lovi jolla lukkiutuu paikoilleen eikä pääse liukumaan pois, kiinnitys tehtiin messinkitangosta sorvin kautta, kiitokset taas hovihitsarille jolla taidot riittää sorviakin pyörittämään.
Näytti omaansilmään vähän kaljulta niin ajattelin koittaa dremelöidä vähän metsänhenkeä messinkiin. 

[Jude]

Jatkoin dremelöintiä, frendillä oli kansi mistä oli kromit lähteny hilseilee, rapsuttelin loputkin pois ja tein tollasen naishahmon viettelevästi kurkkaamaan.
Tarttis saada noi outlinet ehkä paremmin näkyviin, onkohan mitään kotijippoa jolla saisi alumiinia tummennettua, siis jotain happoahan sen on ilmeisesti oltava ?

[Hemuli]

Happoa hyvinkin, alumiinin kanssa vissiin saa olla vaan aika tarkkana. Mä mitään näistä tiedä mutta joskus Joe Coolin suosiollisella avustuksella tummensin Spöken mulle tekemän hienon messinkilätkän ja siitä tuli hyvä. Ihan vaan pensselillä vedettiin kylmästi yli ja hetken muhittuaan pyyhittiin koholla olevat kohdat kiiltäviksi.

[Jude]

Juuri tuollaista tarkoitin !



Edittiä: Happosen sivuilta imetty tietoa...

[Jude]

Perspehmike saapui vihdoin ja natsaa mielestäni hyvin värimaailmaan.