Warp Speedster!

[Tuusulan T-Bone]

Putiikki siirtyi herra Tollen käsistä pois 2011, mutta ei suoraan Noren brosille. Välissä oli joku yleismetallifirma. Siihen aikaan oli aika pitkät toimitusajat.

[ma^ko]

Putiikki siirtyi herra Tollen käsistä pois 2011, mutta ei suoraan Noren brosille. Välissä oli joku yleismetallifirma. Siihen aikaan oli aika pitkät toimitusajat.

Oliks välykset kuitenki viel pienet?

[Spöke]

Benna vastaili tiedusteluuni sopivasta puslamateriaalista seuraavasti:

"I think it's easier to try shims under the Bushings. so you can see if that makes any difference. I think you should have something harder than silicon bronze so that it can not smear.

/ Benna"

Legendary Tolle longfork repaired by Finnjävel with a  beercantin.

Emmää mitään shimmaile, pitää katella joku hyvä matsku ja sorvata puslat.
-Spöke

[maick]

Putiikki siirtyi herra Tollen käsistä pois 2011, mutta ei suoraan Noren brosille. Välissä oli joku yleismetallifirma. Siihen aikaan oli aika pitkät toimitusajat.

No niin oli. Toivotaan että yleismetallimiehet on ymmärtäneet paremmin toleranssien päälle. Täytyypä tutkailla lähemmin, varmuuden vuoksi.

[Tuusulan T-Bone]

Sen halkaistun puslan alle voisi teoriassa veistelläkin kaljatölkinsiivuja. Mutta se isompi pronssihela - eihän sitä nyt voi shimmata mitenkään järkevästi? Sehän on krympillä alaputkessa kiinni...

[filtteri]

stopperi maailman kaksi käytössä olevaa mittayksikköä
1 tollen toleranssi
2 suomi pojan kaljatölkin siivut

[Spöke]

Sen halkaistun puslan alle voisi teoriassa veistelläkin kaljatölkinsiivuja. Mutta se isompi pronssihela - eihän sitä nyt voi shimmata mitenkään järkevästi? Sehän on krympillä alaputkessa kiinni...

Juu, mut se yläpusla saa kelvata semmoisenaan. Alaputken poraushan toss on väljä. Mutta mutta, mistähän matskua ja mitä matskua?
-Spöke

[Tuusulan T-Bone]

Sepä onkin visainen kysymys. Jotain liukasta. Jollei parempia ideoita kukaan keksi, niin mä tekisin tinapronssista. On sielä kuitenkin öljyä.

[Kapteeni sika]

Eikös ne huokoset mene tukkoon kun matskua koneistetaan, öljy ei pääse voiteleen. Näin mulle joku joskus valehteli kun olisin valettua puslaa kairannut isommaksi.

[Spöke]

Aika vähissä lienee koneistamattomat puslat. Osa taidetaan valmistaa jopa manklaamalla?

[Kapteeni sika]

Tarkotin sellasia öljypronssijutskia. Valamalla tehtyjä, lähinnä kait laakereissa.

[Hessu]

Ei mee huokoset tukkoon. Se kama on tarkotettu kohteisiin mitkä ei saa voitelua. Melko turha tuote muutenkin, mutta ei siitä sen enempää.

Mitäs jos täyttäisit siinä alaputkessa olevaa uraa ja koneistaisit sen uudestaan sen kympin paksummaksi. Esim messingillä juottamalla. Tai veisit ne johonkin ns. moottorikoneistamoon. Aika monessa on sellaiset pinnoitusvehkeet, joilla pystyy täyttämään laakerikauloja. Tai oli kymmenen vuotta sitten.
Parashan niitä olis täyttää kovakromaamalla, mutta se ei taida olla vaihtoehto, kun ei taida ihan kotinurkilta löytyä. Ja loppukoneistus täytyy tehdä pyöröhiomalla.

[Spöke]

Mä ajattelin kysyä jotain pinnoitusta, jolla vois kasvattaa puslia. Riippuen tietysti, kuinka paksun pinnoitteen sais aikaseksi.
Esim: http://atv.kotisivukone.com/8

Pittäpä tutkia.
-Spöke

[Soikkeli]

Mittasin alapuslan rakoa kun sen laittaa alaputkeen rakotulkin mittaus syvyyteen.

HD roadking  0.3mm, putki on hiottu ylhäältä alas toisinkuin Järnhästenin putki jossa alapäässä on vasta alapuslalle hiottu paikka.

alapusla Bikeline  20-147

[Spöke]

Haavat on nuoltu. Reinkarnaatio.





-Spöke