Warp Speedster!

[Tuusulan T-Bone]

Mikä on virtalukko?

[Motomatti]

Pato koskessa?

[mopo-ukko]

Palanut sulake?

[Spöke]

Sarvet piti saada kiinni. Ja jarruletku sekä vaijerit ujutettua tangon sisälle- ohueksi menee kiinnityspultti, jos sen läpi viedään sekä 6mm letku että 5mm vaijeri, pultti on 1/2" unf. Siispä sorvasin/jyrsin tommottet kiinnitykäikäleet, joihin sarvet hitsataan kiinni. Niissä on seittämän millin reijät, oikeassa sarvikiinnikkeessä kaksi, vasemmassa yksi.
Hitto, ei nuo työstökoneet aikaa säästä, päinvastoin. Noihinkin meni melkein päivä







Sarvet oli jätettävä vaiheeseen, eivät ole edes symmetriset. Ajoasento on erittäin hyvä, mutta jokin sarvien ulkonäössä tökkii, ehkä se on tuo pullbackin kaari. Täytyy fundeerata ja juoda Morgania





-Spöke

[Make]

Ensimmäinen mielikuva sarvista oli, että "korvat luimussa"
Eläinmaailmassa hyvin tunnettu kovan vauhdin merkki   

[Tuusulan T-Bone]

Se lie juurikin tuo loiva kaari, johon ööga ei oo tottunu. Sinänsä stongassa on kyllä oikea ote...

[Spöke]

Stonga oli ihan perseestä, ni tein uuden. Se vasta on perseestä. No vaihdoin osastoa kakkoseen ja tein siis jakkaran. Oikein arvattu. Perseelleen meni sekin. Välillä junnaa ja mennään metri eteen ja kaks taakse. Huomenna uusiksi.

-Spöke

[Spöke]

Luomisen tuskaa. Rälläköin tuon ekan penkkiversion vittuun ja tein perinteisemmän chopperpenkin viiden millin alsasta



Päälle sitten limilevyä



Ei tullut mieleinen, mutta tuli sentään valmista



-Spöke

[Kiwi]

Tartteeko kaiken aina kerralla onnistua? Ite oon tehny monta osaa kans monee kertaan ja tuun tekemäänki, jos joku osa jää pahasti pistämään silmään nii kattelee sitä hetken ja sieltä se joskus muodostuu. Saattaa vaan vaatia rahaa enemmän mutta minkäs teet kun pää on jumissa.

Hyvä siitä tulee ku sen maalaa!

[Tuusulan T-Bone]

Perinteisyydessä ei ole mitään vikaa.

[jorttu]

hyvähän siitä loppujenlopuksi tuli! maltti on valttia..

[Spöke]

Nyt tartteis jeesiä, mulla ei ole mitään kokemusta magneetoista. Ostin Choppertorilta joe huntin mankun, joka on majaillut Panheadissa. Aiemmin hankkimassani Burkhardtin kopassa on vetovehkeet mankkua varten. Mutta mutta, tuo Burkhardtin kuusiopää on 3/8" ja huntin vastaava varttituumanen. Miten saan nuo nyt liitettyä?





Spöke

[Hessu]

No joko tekemällä kokonaan uuden akselin, tai jyrsimällä Burkhardtin akseliin snadimman kuusiopään.
Sori, mutta vähän outo kysymys sulta.
Onko sulla siis tohon Burkhardtiin myöskin se nokan päähän tuleva ratas/matoruuvi.
Ilmeisesti aika vaikeasti löydettävissä oleva osa. Mulla on tollanen setti jopa single fire kannella ja pyörijällä. Mutta uupuu se ratas. Tuntuu olevan kaikista liikkuvista seteistä se kadoksissa.
On eri kuin Morriksen vanhoissa lyhyt akselisessa versioissa. Se on jäänyt selvittämättä olisko se sama kuin mankkumallin rautapäissä.
Onks mankut jotenkin hip, kun kovin moni tuntuu siirtyvän niihin?

[Spöke]

Tää oli vähän heräteostos. Oli tarkoitus duunata virranjakaja, joka muistuttaisi mankkua ja sisältäisi elektronisen sytkän ja puolan. Mut tää tuli romppeilla vastaan ja oli aikas edukas. Mulla on tosiaan ne burkhardtin rattaat ja matopyörä, v-twiniltä löytyy.
http://www.vtwinmfg.com/webapp/wcs/stores/servlet/VTwinProd5_10101_10102_3366051_-1_142247_142376_142447_142448

Tutkin vähän asiaa ja näissä vanhemmissa on 1/4" veto ja neomagneettiroottorisissa 3/8". Täytyy varmaan jyrsästä tuosta burkhardtin akselinpäästä tavaraa pois, jos mun paskat terät siihen pystyy.  Toinen vaihtoehto ois hankkia uudempi roottori. Mut se taas maksaa 150â,¬.
-Spöke

Edit. Mitä tuo single fire muutos pitää sisällään? Kansi, pyörijä,...

[Hessu]

No hitto! Täytyy tilata tollanen.
Kansi, pyörijä ja roottori jossa on pidempi akseli jossa hahlo pyörijää varten.
Huntilla on samanlaista versiota. Onks muuten pyörimissuunta sama pannun suoravetosessa ja tossa tötterökoppaan tulevassa. Ettei vaan tarvii ostaa roottoria. Sekä kärkien kiinnityslevyä ja toisenkätisiä kärkiä.