Maunin softail projekti

[Mauni]

terveppä taas!

tällä kertaa tällaista rojektia pukkaa:




saas nähdä mitä tästä saa viritettyä..

[Kokkonen]

Sanoisinko, että alkuasetelmat antavat paljon mahdollisuuksia

Odottelemme.

[Mauni]

melkoista millipeliä näköjään sovitella 200 kumia vakio haarukkaan..



no kunhan saa tuon vaihdelootan kasaan niin sitten näkee tuon linjan paremmin..

[Hemuli]

On se tiukka, jo 180 menee millipeliksi jos haluaa renkaan keskelle. Sanoisin että kaks'satanen menee väkisin vähän sivuun. Itse laitoin aikoinaan softailiin 180/55x17 kumin 5,5" vanteella ja se vaati puolen tuuman levityspalat laatikkoon ja enskaan sekä muutaman millin offsetrattaan eteen eikä silti jäänyt kuin puolitoista milliä ketjusta renkaaseen. Ei kuitenkaan napannut kiinni.

[Mauni]

alkaa olla loota kasassa pikkuhiljaa (tosin piti ensin tehdä prässi että sai laakerit vaihdettua  )

tämmönen kysymys että onkohan se kytkimen vapautus hässäkkä laatikon päässä oikein kasattu kun tuntuu sen työntötankon liike niin pienneltä?? noin 4 mm.
yllättäen clymerin kirja skippasi tuollaisen pikkuseikan..

[Hemuli]

Evolaisessa se liike on todella pieni, neljä milliäkin on aika paljon...

[Mauni]

kiitosta vaan. nyt uskaltaa pultata kannen kiinni

[Mauni]

sättilaatikossa näytti olevan jotain tanko keskustelua.. itse väkersin pari protoa:



tässä mallissa saa vilkut (tai jotku makiat piikkimutterit) tuohon alaputkeen..



vissiin saa valaistus näyttämään noin epäsymmetrisiltä nuo vaan kyllä ne suorat on.. 

[Mauni]

jahas pukki kävi etuajassa 



pääsee tätäkin projektia eteenpäin.. eli ilman aikasia kuvia ja joutavia kysymyksiä tiedossa 

ei raaskisi tuon näköisiä mäntiä pistää koneen sisälle vieressä vakio, jotain eroa havaittavissa

[Mauni]

no nyt on kone kasassa   eli siihenhän on vaihdettu kaikki laakerit lukuunottamatta kampuran keski laakeria kun ei löydetty välystä millään.. kaikki puslat ja stefat, tiivisteet (cometic)

wisecon ylikoko männät 10.1 puristeilla, venttiilit sovitettu koneistamossa ja kanavat siistitty, nokka oli kiljuvan kotkan joku stage1, cranen sytkä



tankkiin tuli  kaikki bobberi kliseet  

[Mauni]

vappu meni ja siihen ei kerenny saada ajokuntoon mutta nyt on neitsytajo ajettu 

enskakoppa falskasi vähän jokapuolelta öljyä ja kytkin pitää säätää tarkemmin mutta muuten oli kyllä makia kulkunen peli 



ja ehkä tuo motonetin pussi tuossa penkissä ei ole se viimeinen verhous 

[Lexus]

Nätin näköinen peli.
Itsellä valmistumassa samankaltainen, tosin paksulla keulalla :d
Eikö toi ole kanssa -86?

[Mauni]

morjens

noin 1500 kilsaa takana ja fillari pelaa kuin unelma, ainoa takaisku oli kun jouduin laittamaan väliaikaiset öljyletkut mallia piltema niin paluu letku halkesi ja öljyä jokapaikka täynnä onneksi huomasin ajoissa muuten olisi ollut kallis tikki..

tunnelma kuvaa:



ja Indian Larryn muistolle vähän taidetaontaa:



mitähän sitä ens talvena...........

[Hemuli]

...ja Indian Larryn muistolle vähän taidetaontaa... mitähän sitä ens talvena...........

Frendi veti ton Larrytribuutin vähän pidemmälle Willienelsonchopperissaan, siinä on vastaavaa kierrettyä tankoa mutta se onkin käyty dyykkaamassa suoraan Larryn roskiksesta New Yorkissa ...

Jos noita kuvia katsoo niin ensi talven ohjelmahan on selvä - bobberistuukki suorastaan huutaa jäykkäperää.

[Mauni]

jaahas ens talven ohjelma onkin selvillä.. yritystoimintaa ja tämä vaihtuu buelliin.. jos jää aikaa  niin pitää siitä tehdä jotain härskiä.

näyttää olevan tässä mun harrastuksessa rakentelu/ajo suhde 90/10%  tosin eihän tuo ajokausikaan oo paljon pidempi