Vastus viritys ja pakoputkenläpän asento

[PedroV]

Muistan että joskus 2007 kun ostin ton softailin kirjoiteltiin paljon siitä kun avartaa hengitystä ja pakopuolta niin vois jollain vastus kikalla sammuttaa ton moottori vika valon. 

Yritin etsiä haulla mutta en löytänyt mitään joka auttaisi. Siksi kysyn uudessa ketjussa.

Pyysin ostaessa myyjää laittamaan pyörään äänet. 

Pyörään asennettiin joku Vance&Hinges putki ja ilmanputsarille tehtiin jotain (avarrettiin) sekä lisättiin joku purkki joka muuttaa ECUn säätöjä. 

Tilanne mun pyörässä on sellainen että ilmanputsarissa oleva kytkin on irroitettu.
Tämän teki myyjä. Näin kait eliminoitiin se valon syttyminen. 

Nyt kun asensin apupyörät jotka pitävät pyörän pystyssä kun ollaan paikoillaan. huomasin että myös pakoputken läppää liikuttava moottori oli jätetty irti, vaijeri oli paikoillaan. En tiedä miksi. Tilan puutteen vuoksi otin sen irtonaisen moottorin ja vaijerin pois ja nyt se moottori vika valo palaa kaiken aikaa. 

1. Pitääkö sen vaijerin olla ulos vedettynä vai vapaana? (läppä kiini vai auki)
2. Millainen vastus pitää kytkeä sinne mootorin liittimeen ja mihin nastoihin?
3. Pitääkö sinne ilmanputsariinkin joku vastus laittaa?

Tarkoitus on siis huijata että se moottori ja ilmanotossa oleva kytkin/anturi ovat paikoillaan.

2007 Heritage on kyseessä. Kiitokset jo etukäteen.

Pedro

[jyski]

Katto noista linkeistä vinkkejä valo ongelmiisi:

http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?f=41&t=18495
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?f=41&t=20290

Ja muista laitaa valokuvaa seisontatuki hässäkästäs.

[PedroV]

Heip,

Tässä pari kuvaa apupyöristä...






Terveisin
Pedro