Metallipöly

[ss454]

Öljynvaihto enskaan näin ennen ajokauden alkua ja samalla tarkistus onhan tuo moottorinpään mutteri tiukassa. Näköjään näihin 96 mottisiin on tuota kiinnitystä muutettu 88 verrattuna ja mitään löysyyttä en tuossa havainnut. Se nyt lähinnä nakitti, että vahaan ostetut kohtuu kalliit hylsyt olivat nyt tarpeettomia.

Öljyjä laskiessa kiusasi tumma väri ja metallipöly, vaikka oli jo heinäkuuta kun tuohon itselle tuoreeseen mopoon öljyt vaihdoin. Tuota miettiessä ajattelin sitten vielä kytkinlevyt puhdistaa ja olisi typeryyttä kopan ollessa auki tuo tilaisuus jättää käyttämättä. Pikkuhiljaa pakkaa putsatessa kasausjärjestyksessä totesin levyjen olevan kohtuu puhtaat ja vielä paksuuden toleranssien sisällä. Vasta ihan loppuvaiheessa tuli liitteiden näky esille. Eli jousen takana metallimuhjua tuolla reunassa. En ensialkuun keksi muuta selitystä kuin mopoon tehty joku remontti ja muhju siitä kertomassa. Etupään hammasratas mielestäni ei ole orkkiksen näköinen ja mallinumerokin päättyy 09 vaikka mopo 08. Tai mahdollisesti kytkin korjattu jossain matkan varrella ja vanhojen osien putsaus niin ja näin. Vai onko muita mahdollisia veikkauksia lisäämään ihmisen epäluuloisuuta.

Sori huonot kuvat tuosta jousesta.

[Hemuli]

Kyllä enskassa yleensä pyörii enemmän tai vähemmän metallimujua, pääasiassa sitä taitaa tulla starttikehän hammaskosketuksesta. Ainakin mulla on sporteissa ollu tyhjennyspropun magneettipäässä aina sellanen rautakukkanen öljyjä vaihdettaessa.