Pirkka-Sporty

[jsr85]

Tuo facomin sarja on lähes korvaamaton pulttien irroituksessa, vastakierretappi kun laajentaa vaan ennestään lujalla olevaa pulttia. Voi olla kyllä ettei tuo vääntämällä lähde, vaatii iskua. Jos on liimattu kovalla liimalla niin lämpö on ainoa vaihtoehto.

[Samputtaja]

Tässä tapauksessa pikku lentävällä pultin kanta tasaiseksi ja tigillä pultti kantaan kiinni. Lähtee meleko vittuilemati irti sen jälkeen. Millaiset tuon Facomin sarjan tapit ovat?

[jsr85]

Tässä tapauksessa pikku lentävällä pultin kanta tasaiseksi ja tigillä pultti kantaan kiinni. Lähtee meleko vittuilemati irti sen jälkeen. Millaiset tuon Facomin sarjan tapit ovat?

Sarjassa on porat tapit ja niihin mutterit. Porataan reikä johon vasaralla lyödään "rihlattu" tappi, tapin rihlat leikkaa urat kappaleeseen eikä pultti "laajene", tämän jälkeen pudotetaan rihlatappiin sopiva mutteri paikoilleen ja väännetään irti.

Tuo hitsaus varmaan toimis, tulis riittävästi lämpöä, ainut vaan et alumiini T-kappale tod.näk. sais tuosta kuumasta osansa.

E. Nuo pitkät holkit on ohjareita poranterälle, tulee reikä keskelle.

Sent from my note 10.1

[Samputtaja]

Lähtihän ne pultit kun lämpesivät. 8.8 pultti on ihan liian pehmeä hitsattavaksi tällaisessa tapauksessa. Meni poikki pikku väännöllä, oppia ikä kaikki. Seuraavaksi jäsen R "tinasi" 10mm rosteritankoa pätkän poikittain ja reipas polkaisu päälle niin aukesivat perkuleet.



Happy ending tällekin hommalle. Keulassa uudet stefat ja öljyt eivätkä kahavatkaan hakkaa ennää tankkiin.



Seuraavan kerran ehtii tallille vasta ens viikolla, operaatio liittimien siirto persiin alle alkakoon. Mittari pitäisi jostain keksiä. Saapa nähdä meneekö perinteisiksi Sigman virittelyksi vai löytyykö jotain parempaa vaihtoehtoa. Kosolla ois ihan näppärän oloinen mittari, tällainen:

[Hemuli]

Kannattaa tutustua myös Acewellin malleihin, niissä on kaiken muun tarvittavan lisäksi myös varoitusvalot integroituna Kosoa pienempiin kuoriin. Mulla on sellaisia ollut muutamassa pyörässä ja olen ollut erittäin tyytyväinen.

[Samputtaja]

Sitä olen arponut että jätänkö alkuperäisen raiserien kiinnikkeen jossa on valot vai jättäiskö pois jos löytyis budjettiin soppeli mittari idioottivaloilla. Paremman näköinen ois musta yläkiinnike ilman valoja. Kattotaan, onneksi ei oo kiire.

[Samputtaja]

Huikeata edistystä hommassa. Uusi etulokari saapui puukenkämaasta ja istuu mun silmään just oikein. Kääntyy hieman enemmän etukenoon kun jaksaa ruuvata mutterit kiinni asti. Mallailin pitkään että pitääkö laskea hieman alemmaksi mutta ei. Se on väriä vaille siinä. Nyt joutaa alkuperäiset lokarit myyntiin tarvitsevalle.

[Samputtaja]

Mikään ei ole pysyvää paitsi muutos. Tarinan alussa tuli huudeltua tuosta LowBrosin tangosta että se tulee jäämään pyörään kiinni hamaan tappiin asti. Toisin kävi, ko. tangolla ei pysty selkävaivainen kuski ajamaan eli vaihtoon meni. Back to basics ja samalla ruuvailin kiinni mielestäni helekutin hyvin passaavan lipan.




Customin alkuperäinen lamppu ei tietenkään mahtunut lipan sisälle pituutensa puolesta. Sen saa paikalleen mutta tulee n. tuuman verran ulos lipasta. Hirvittävän ruma lopputulos eli jos jollain pyörii ylimääräinen H4 polttimolla ja alakiinnikkeellä oleva 5 3/4" etuvalo, esim. Batesin kopio niin voisin ostaa halavalla pois pölyttymästä.

Lipan ansiosta saa näppärästi sähköjä ja mittarin piiloon. Maisemakuva konttorista:

[janne a]

Hyvin sopii tuo kuupa tuohon tyyliin Niitä bateskopioitahan on siellä biltemassa.Olikos se hinta jotain 40e?

[Samputtaja]

Satulaakin häätyis ruveta suunnittelemaan. Kertokaapa viisaammat mikä ois järkevä pehmustematsku kun lähtökohtaisesti telttapatja on turhan kovaa. Tällaisen ajattelin toteuttaa:



Pohjalevy lasikuidusta (tai jos löydän lämmittämällä muokattavaa muovia joka on tarpeeksi paksu), pehmuste sprayliimalla kiinni ja säänkestävä keinonahka päälle niittaamalla. Satulan kiinnitys tylysti velcrolla eli tarranauhalla.

[Spöke]

Limilevy tai neopreenikumi. Mä laitoin omaani neopreenikumia, joten se on varmaan parempaa...
-Spöke-

[TEKE]

Toi tarranauhakiinnitys on oikein hyvä. Mun edellinen satula oli semmosella kiinni 8 vuotta.

[Jake]

Hauskan näköinen! Minkä vehkeen tuo etukate on?

[Samputtaja]

Etukate löytyi paikallisen merkkiliikkeen valikoimasta, H-D:n lisävarusteluettelosta. Sopii sekä Sportsteriin että Dynaan. Laadukkaan oloinen tekele mutta tulee pelkästään yläkolmioon kiinni eli tod. näk. väpättää ainakin tyhjäkäynnillä. Onpahan yks keskustelun aihe lisää tottumattomien kans "kuinka nuo Harrikat täristää ranteet irti" 

[Samputtaja]

Päivitystä albumiin. Juuri mitään näkyvää en ole saanut aikaiseksi, kaikenlaisia muuttujia tuli eteen kevään aikana ja pyörä on ollut pitkiä aikoja pressun alla tallissa. Nyt mennään tässä vaiheessa:



Osat ovat pikku hiljaa saamassa värin päälle, tästä tulikin oranssi.