Pinnavanne tuplalevyille?

[ss]

Onko kokemusta (etu-) pinnavanteen navan muutoksesta kahdelle levylle sopivaksi (tarkemmin '97 sportin etuvanne)? Vertailin tuplalevynapaa tavalliseen ja mielestäni mitat ovat samat eli onko operaation nimi poraus ja kierteytys niinkuin äkkiseltään luulisi? Mikä on mystisen kuudennen reiän tarkoitus, eli se matala reikä jolle levyssäkin on kolo?

Taas pienimmän tuskan tietä haetaan eli vaihtaako tuplalevyvanteeseen pinnat vai saisiko siistin singlelevyvanteen modattua tuplalevyille...

[Hemuli]

Kyllä se juuri noin menee, reiät ja jenka. Kannattaa vielä varmistusmitata laipan paksuus että levy tulee yhtä kauas pinnoista kuin toisellakin puolella. Se kuudes "reikä" on nopeusmittarin pyörittäjän väkäselle.

[ss]

Laippa näyttäisi olevan molemmilla puolilla 9mm "mittaustarkkuuden rajoissa" eli sen suhteen ei olisi ongelmaa. Ulkomaanfoorumilta löysin jutun operaatiosta, vanne ei ilmeisesti kokonaisena mahdu pylväporakoneeseen kiinni joten kaveri oli tehnyt ohjurinatsan että sai aloitusreiän porattua suoraan käsikoneella käyttäen jarrulevyä sapluunana. Kaikenkaikkiaan homma ei vaikuttanut ihan mahdottomalta, vaatisi tosin tuon ohjurin teettämisen ja 5/16"-18 kierretapin hankkimisen.

Tiedä nyt sitten kumpaan lähtisi, pinnasatsi ei kai maltaita maksa jos pinnausapua löytyisi "lähistöltä"    ... Pitääpä haastatella suvun koneistajia.