Venttiilit liian syvällä, shimssejä jousien alle?

[asavolai2]

Venttiilien istukkapinnat on vielä suht ok, mutta liian syvällä (käynyt koneistuksessa). Ohjurista kun mittaa venttiilin päähän niin on 2mm liian syvällä.
Jotta saisi oikean puristuksen jousiin niin voipiko laittaa parin millin shimssin jousien alle vai kasataanko vain vähän väljemmiksi?
Onko kukaan kikkaillut shimmsseillä?

Ei kehtaisi istukkaa vielä vaihtaa kun ajetaan ensin alkuperäiset loppuun...

[Hemuli]

Mahtuuko vipat vielä keikkumaan venakopissa jos noin paljon uponneet? Ei kai siinä mitään muuta estettä ole. Paitsi tietty että vipan kosketuskulma venttiilin päähän menee ihan vituilleen ja alkaa helposti syömään ohjureita.

[Natking]

Kandee kattoa myos ettei vippa mene niin vinoon etta tonarin pallopaa ei enaan ole kunnolla siella kuopassa.

[Hop Up]

Ja retainerit saattaa koputella venttiilikoppiin.

[ma^ko]

2mm kuulostaa jotenkin jätti upotukselta, onko ohjurit joista mittaat varmuudella täydessä pituudessa? Ettei ole joku joskus ajanut ohjureita lyhyemmäksi esmes rajunostoisen nenäraudan takia?

[Spöke]

...mikä myöskin selittäisi tuon rajun upotuksen.
-Spöke-

[asavolai2]

Käviköhän Sulo Vileenit kun tuli ostettua vanhat kannet kun vastaan tuli.
Alunperin tarkoitus oli talven hommina käyttää etukansi venttiipajalla ohjuri/seetiremontissa, kun savuttelee aika pahasti. Sitten tuli vastaan nämä kannet jotka oli käynyt venttiilikoneistamossa. Huomasin kyllä jo ostovaiheessa että aika syvälle on koneistettu venttiilipinnat, saisko kuvan tähän:

Ei tullut mieleenkään etteikö mahtuisi vielä kopan alle, pitääpä mittailla onko siellä niin ahdasta. Koppaa ei kyllä mahdu enää nostamaan kun sylinterin allekin piti laittaa 4mm korokepala.

Mittasin Rampen ohjeen mukaan ohjurin olakkeesta venttiilin päähän, mitta oli 41,1mm, eli sen 2mm liikaa.
Toinen mahis olisi ehkä laittaa isompi venttiili kuten vanhoissa kansissa, ks kuva.

Sitten tietysti aina voi käyttää venttiilipajalla jossa laitetaan rympillä uusi seetirinkula, mutta kun tässä näyttää olevan vielä alkuperäinen niin paremmat mahdollisuudet ettei tipu pois...

[Hessu]

Tollanen kaks milliä ei oo kyllä vielä kovin ihmeellista. Vanhoissa kansissa ihan normaalia. Shimmiä vaan jousien alle.
Rallinokkia käytettäessä voi joutua jo toista milliä upottaa venoja, ettei ne nappaa toisiinsa.
Pannun kansiahan toi näyttää olevan? Jos retaineri ei kolise koppaan kaikki on hyvin kunhan shimmat jousipaineet kohdalle.

[asavolai2]

Pannun kansia. Pitääpä mittailla josko mahtuisi siellä olemaan.

[Hop Up]

Kopan nosto ei auta, kun kontakti retaineriin tapahtuu kopan etu- ja takareunassa.

[rampo63]

Jousipaineisiin tos jo puututtiinki,mut mites toi vipan kulma venttiiliin nähden onko vaarallista tuommoset 2 milliset,,,itte mittailin tänään käyttämättömistä STD;n kansista ja 41mm löytyy mittaa niistäki,,,eli paskaa myyvät edelleen vai

[rampo63]

2mm kuulostaa jotenkin jätti upotukselta, onko ohjurit joista mittaat varmuudella täydessä pituudessa? Ettei ole joku joskus ajanut ohjureita lyhyemmäksi esmes rajunostoisen nenäraudan takia?

Oonko taas ymmärtäny jotaan vinoon,,,mites se tuo siihen mittaan vaikuttaa joka mitataan ohjurin olakkeesta venan päähän

[Hessu]

Et oo ymmärtäny vinoon. Ei mitenkään.

[rampo63]

Et oo ymmärtäny vinoon. Ei mitenkään.

Oisko sulla Hessu tuohon toiseen mitiskelyyni näkemystä...et jos shimmailee vaan noi jousipaineet, ni onko iso synti tuo keinun kulma venaan nähden...

[Hessu]

Näkemyksiä on, mutta oikeista en niin tiedä. Jäsen Juhana kerran lähetti mielenkiintoisen linkin liittyen just panheadin rokkereihin. Harley PanHead R/arm Geometry part 05 by Tatro Machine
Noita on koko sarja tuolla juutupessa. Heppu näyttää kuinka se korjaa noi. Eli vika ei välttämättä ole kansissa vaan tarvikekeinuissa.
Mun mielestä on iso synti. Ja jos hyvän haluu, asialle tarvii tehdä jotain.
Rystyssä mulla oli vipukulma päin pe%##"tä rallinokan takia, ennen kuin tein rullavipat. Ohjurit oli todella lyhytikäiset.