Jälleen kerran tien vieressä!

[johannes]

Mulla oli vastaava vika satapiikki viragossa, takapytyn kiertokanki heilu kammessa.

Ihan samaa vikaa itse epäilen. Jos vaan laakeri mennyt niin uudet näyttäis olevan satkun.

Meinasin ottaa muutenkin koneen auki nyt talvella kun meinasin maalata koko paskan. Niin tulee toikin samalla. Muttta olis edes kuukauden odottanut vielä kun just oli hyvät pöhinät päällä. (1200 ja '92 Evo)

[JSmedby]

Ajelin 24-tietä jämsään päin. Ihme kalkatusta kuului moottorista, tehot rupes vähenee. Ei meinamnut kulkea yli 60miles/h lievää ylämäkeä sitten joku kolahti. Kone käy mutta vitummoinen kolina. Mikäköhän meni. Nyt venaan hinausautoa. OP rupes vittuilee, että saattavat laskuttaa kun lähempänäkin korjaamo ku kotipiha. Tarvii varmaan yhtiötä vaihtaa sit.

Maksat OP:lle vuosia, ja sen kerran kun tarvit, niin pelkkää ..tuilua, ja usein vielä perusteettomasti. Vaihdoin kaikki vakuutukseni if:ille kolme vuotta sitten, ja vastausnopeus  on maksimissaankin tunteja verrattuna OP:n päiviin ja viikkoihin venyneisiin vastauksiin. Niin, ja samassa säästin vuositasolla vakuutuksissani useita satasia, vaikka muutamat if:n ehdot olivat jopa parempia.

[johannes]

Ajelin 24-tietä jämsään päin. Ihme kalkatusta kuului moottorista, tehot rupes vähenee. Ei meinamnut kulkea yli 60miles/h lievää ylämäkeä sitten joku kolahti. Kone käy mutta vitummoinen kolina. Mikäköhän meni. Nyt venaan hinausautoa. OP rupes vittuilee, että saattavat laskuttaa kun lähempänäkin korjaamo ku kotipiha. Tarvii varmaan yhtiötä vaihtaa sit.

Maksat OP:lle vuosia, ja sen kerran kun tarvit, niin pelkkää ..tuilua, ja usein vielä perusteettomasti. Vaihdoin kaikki vakuutukseni if:ille kolme vuotta sitten, ja vastausnopeus  on maksimissaankin tunteja verrattuna OP:n päiviin ja viikkoihin venyneisiin vastauksiin. Niin, ja samassa säästin vuositasolla vakuutuksissani useita satasia, vaikka muutamat if:n ehdot olivat jopa parempia.

Itse olin iffin jäsen vuosia. Kerran tarvin sielläkin hinausta ja oli myös nihkeetä saada kotipihaan. Mutta muuten ei valittamista. Ja kevyesti edullisin. Mutta nyt op pisti vielä paremmaksi, niin vaihdoin. Kysyin vielä neuvotteluissa, että jos käy tien päällä haaveri, niin voiko hinauttaa kotiin eikä tarvitse korjaamolle, niin juu. Mutta ilmeisesti sananhelinää oli se.
Jos tosta lasku tulee, niin se on useempia satasia. Toki sanon, että korjaamot ole lauantaisin auki eli miten olisin saanut edes jätettyä sitä mihinkään ja olisivatko sitten mieluummin maksaneet taksin helvetin kaukaa kotiin sieltä korjaamolta ja takaisin korjaamolle kun valmistuu.

Vittuku vituttaa. Oli vielä ajelusuunnitelmia vaiks kuin.

[twinspeed]

No woihan!

Eilen piti sitten etupytyn kannentiivisteeen pamahtaa. Työntöhommiksi meni.

Tiiviste pamahti kun läksin liikennevaloista. Yht'äkkiä ääni muuttui paukutukseksi ja samaan aikaan tehoja putosi pelistä melkoisesti.  

Niin paikoillaan oli Jamesin .045 tiivari, jossa metallia vain liekkirengas... Seuraavaksi vain kokometallisia...  Cometic .030 ja squishbandikin hiukan paremmaksi.

[johannes]

Kone on nyt purettu tallin lattialle ja etupytyn kiertokangen laakeri tosiaan oli kaput. Otetaan vastaan suosituksia laakereitten vaihtajista.
Löytyi siinä samalla kaikkee muutakin jännää. Esim. 5 litraa ylimääräistä öljyä, että pumppu pitää tsekkaa. Myöskin kärjellinen sytytys.
Männät menee kanssa uusiksi koska olivat kanteen ottaneet. Ei sinänsä mitään jälkiä mutta varuiksi. Sylinterit tarvii porata. Oli skraidut molemmissa.
Toi sytkäjuttu vituttaa eniten. Ei siinä nyt vikaa ollut mutta haluan nykyaikaisemman ja ihan ylimääräinen rahanmeno.

[NiLo]

Kärjellinen sytkä?
Sullahan on uusinta uutta oleva 90-luvun porsteri?
Eiks hall anturit tullu sytkään. 88-eteenpäin?
Onkohan koneenvaihtopeli vai onko joku puritaani hippi piripäissään oikeesti nähny vaivan downgreidata sytkän?
Orkkis sytkän saa kyllä halavalla. Noihin on niin paljo laitettu dyna 2ki moduuleita että orkkiksia pitäis olla joutilaana reilusti.

[johannes]

Kärjellinen sytkä?
Sullahan on uusinta uutta oleva 90-luvun porsteri?
Eiks hall anturit tullu sytkään. 88-eteenpäin?
Onkohan koneenvaihtopeli vai onko joku puritaani hippi piripäissään oikeesti nähny vaivan downgreidata sytkän?
Orkkis sytkän saa kyllä halavalla. Noihin on niin paljo laitettu dyna 2ki moduuleita että orkkiksia pitäis olla joutilaana reilusti.

No orkkis on paskuuttaan varmaan hajonnut ja laitettu tollanen tilalle. Onhan tollasen hinta tyyliin 10% orkkiksesta.
Mutta juu katotaan mitään tehdään. Laitetaan nyt sit viimitten päälle, niin menee seuraavat 5v taas kivuttomasti.
Sinänsä kyllä ihan hauskaa old school-meininkiä.

[Tuomo]

kärkisytkää pystyy remontoimaan tien vieressä, siksi arvostus

[Tuusulan T-Bone]

Männät menee kanssa uusiksi koska olivat kanteen ottaneet. Ei sinänsä mitään jälkiä mutta varuiksi.

Mitähän se tämä mahtaa tarkoittaa? Kanteen ottanu, mutta unohtanu jättää jälkiä?

Ja kärkisytkähän on oikein hyvä kapistus. Erityisesti magneetossa!

[johannes]

Männät menee kanssa uusiksi koska olivat kanteen ottaneet. Ei sinänsä mitään jälkiä mutta varuiksi.

Mitähän se tämä mahtaa tarkoittaa? Kanteen ottanu, mutta unohtanu jättää jälkiä?

Ja kärkisytkähän on oikein hyvä kapistus. Erityisesti magneetossa!

Ottanut niin vähän ettei jäänyt jälkeä

Ja juu. Mutta ei moderniin akkuvehkeeseen!

[Make]

Männät menee kanssa uusiksi koska olivat kanteen ottaneet. Ei sinänsä mitään jälkiä mutta varuiksi.

Mitähän se tämä mahtaa tarkoittaa? Kanteen ottanu, mutta unohtanu jättää jälkiä?

Ja kärkisytkähän on oikein hyvä kapistus. Erityisesti magneetossa!

Ottanut niin vähän ettei jäänyt jälkeä

Ja juu. Mutta ei moderniin akkuvehkeeseen!

Sitten kun moderni akku tärisee paskaksi, kärkisytkähenkilö kipaisee huoltoasemalta 9V patterin ja auringonlaskun jahtaaminen jatkuu 

[jukkajänis]

Hei, juu Make, juurikin tuo temppu on (myös ) tullut tehtyä, tosin ysi-vee
oli jo valmiiksi taskussa, ja matka jatkui "tulinen pallo selän takana" 

[twinspeed]

Tänään olin hetken tien vieressä. Sain kuitenkin mopon uudestaan käyntiin ja nilkuttelin yhdellä pytyllä kotiin, noin 15 - 20 kilsaa. Onneksi tuli kotiin, eikä katkennut edes hihna. Välillä ryki kahdella, mutta pääasiassa toinen sylinteri oli pois pelistä.

Jotain sytykseen liittyvää tämä on, puola ehkä. Takapytty oli/on pois pelistä ja nyt kun tsekkasin, niin tosi huono kipinä siinä. Pätkittäinen kipinä uudella tulpalla. Sitä ihmettelen, että mulla on ultima sytkä dual firellä ja alkuperäinen puola. Ihme että tällä tavalla toisesta pytystä häviää kipinä, kun kummallekin sylinterille tulee aina samaan aikaan kipinä.

Tiedä sitten, onko ultiman sytkä syypää, kun oma singlefire puola hajosi vuosi sitten . Siis tarkoitan, että voiko ultiman sytkä hajottaa puolan...? Kun ultiman puola hajosi, laitoin sytkän  dual firelle ja ruuvasin vanhan puolan (joka on pyörän alkuperäinen) hajonneen tilalle. Ja nyt sitten näyttää siltä, että puola on taas paksana. No onhan tuo alkuperäine jo melkeen 20 vuotta vanha, että voi silläkin olla jotain tekemistä.

Laittakaa kommenttia, jos on kokemuksia ultiman sytkästä

[Vuppe]

Jos se on sitä mallia mikä tulee kärkikoppaan niin lienee (on) Dynatekin valmistama. Eli käytännössä sama kun Dyna 2000i.
Hyvin on pelittänyt useamman vuoden, Dyna versiona...ja dualina.

Tulpanjohdot varmaan jo tsekattu.

[twinspeed]

Johdot näyttää olevan ok. Takapytyn tulpanjohto on se pidempi, muttei ainakaan kuumuusvaurioita.

Täs sportsteris on se tötterömalli sytkä. Ainakin jotai eroa dynaan ennakkokäyrissä.


Tilasin jo uuden puolan, jos tulis ens viikonlopuks.