Mistä kumipintainen pyörä nauhahiomakoneeseen

[Mopopoika]

Suunnittelen nauhahiomakoneen tekemistä. Tarvisin kumipintaisen pyörä jossa on laakeri tai mahdollisuus tehdä laakerointi. Koko on noin 60 mm leveä ja halkaisija 140 mm, noi koot ei ole tarkkoja, mittasin ne yhdestä valmiista koneesta.
Allaolevan koneen tyylistä laitetta olisin tekemässä, pyörä tulisi tonne vapaana pyörivään päähän.

Mistä sellaista kannattaa kysellä? Millä hakusanoilla eBay:stä?

t. Jyrki

[Rautahauli]

Ei ole vastaus kysymykseen mutta rullan pitäisi olla keskeltä vähän paksumpi tai nauha vaeltaa rullien päällä. Meitin röissä on nauhahiomakoneita noin 60-70mm leveällä mutta ~kolmisen metriä pitkillä hiomanauhoilla jotka rullaa kolmen pisteen ympäri. Ei pysy nauha raiteillaan jos rullien pinnat on suorat, saattaa olla eri asia jos hihna on leveä ja akseleita 2.

[Hemuli]

Täältä niitä saa ostaa - www.a-palojoki.fi

Ei oo ihan ilmaisia, munkin pitäis hommata yhteen nauhuriprojektiin pyörä mutta en oo vielä raaskinu sijoittaa.

[jyrggä]

Sorvaa jostain sopivasta matskusta rulla ja vulkanoi siihen pinta?

[Lyytinen]

Minä olen tehnyt ihan suorasta romukasasta otetusta 13 cm putkesta ilman mitään kumipinnoituksia. Päihin vaan laipat joihinka laakeripesät. Pystyy kääntämään vaaka- tai pystytasoon, vaikka olisi pystyssä niin ei se mihinkään se nauha lähde kun sen säätää oikein. Tässä värkissä pystyy säätämään akselien haritusta sopivasti. Ainut vaan, että ulkoilmaan kosketuksissa ollessaan nauha (2600 mm) imee kosteutta ja kuivuu vuoronperään ja sen pituus humpaa sen mukaan. Jos nyt pitäisi tehdä niin tekisin kirimisen sopivalla jousella (ei ruuvilla), kuitenkin niin, että rullien linjauksen voi säätää haluamakseen. Äkkiä luulisi, että jos rullaan pitäisi sorvata jotain muotoa, niin kovera olisi parempi kuin kupera?

[Motomatti]

Voithan koittaa sitä koveraa muotoa. Siitäpä seuraa ilmiömäisiä seurauksia. Vaati kovaa uskoa asiaansa jos meinaa koveralla pärjätä ja hihnan keskellä pitää.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Lattahihna

[Lyytinen]

Niin, tarkemmin kun ajattelee niin nuo entisajan lattaremmille tarkoitetut siivapyörät on kyllä järkiään aavistuksen verran kuperia. Sen sijaan ei tuosta wiki-artikkelista ainakaan tullut hullua hurskaammaksi. No, pointtini lähinnä oli, että ainakin yksi nauhahiomakone on tehty suorilla rullilla ilman kumipinnoitusta ja toimii jopa.

Edit: olihan siellä näemmä linkki myös siihen, että miksi kupera eikä kovera. Tosin vähän turhan raskasta yrittää nyt ymmärtää 

[Motomatti]

Riittää että toinen rulla on muotoiltu lievästi ja kumipinnan suhteen en näkisi sen olevan tarpeellista jos läpimitta on riittävä. Ts kitkapintaa on runsaasti niin ei tarvitse remmin olla kovinkaan kireällä eikä rasitu tarpeettomasti. Hiontakohtaan on hyvä laittaa jotain liukasta ja lämmönkestävää materiaalia nauhan taa.

Tuli vielä mieleen että vetävänä pyöränä voisi olla ilmatäytteinen kumirengas ja toisessa päässä teräksinen lieriö jolla voi hioa erilaisia säteitä ja muita kaaria.

[Rautahauli]

Hiontakohtaan on hyvä laittaa jotain liukasta ja lämmönkestävää materiaalia nauhan taa.

Jep, duunis käytetään hiontakohdan takana nauhaa jossa on grafiittipinta.

[Blower1]

Tein pari nauhahiomakonetta, joissa vapaarulla on kumipäällysteinen. Kumipäällysteen tein prässäämällä sopivan kokoista kudosvahvistettua kumiletkua sorvaamani rullan päälle.
Vapaarullat tein POM:ista. Letkun pitää olla riittävän "jämptiä" rullan päälle, ettei reunat lähde
aukeamaan kierroksilla. Sain tehdä hieman kehitystyötä, ennen kuin osat toimivat keskenään.
Vetorulla on alumiinia ja molemmat rullat on "bombeerattu" (tynnyrimäiset).
Hiomakoneen konstruktio ei ole oma, vaan apinoitu Pipe Max:in vastaavasta:






Kuten kuvista näkyy, niin käytin laadukkaita kulmahiomakoneita aihioina  
Ko. hiomakoneet ovat yllättävän monikäyttöisiä.

[Motomatti]

Isompien poikien raspi-roope!

Laitoitko tukilaakerin kulmavaihteen akseliin? Vai kestääkö alkuperäisellä?

[Blower1]

Isompien poikien raspi-roope!

Laitoitko tukilaakerin kulmavaihteen akseliin? Vai kestääkö alkuperäisellä?

Kestää alkuperäisellä, kun vaihtaa paremmat vaseliinit vaihteistoon.
Kaasujousitettu eturulla pitää kuormituksen lähes vakiona, mikä vähentää rasitusta.

[Piese]

Eikös noista kumivasaroista saane askarreltua kumirattaan? ainakin se on kumia, tynnyrin muotonen ja riippuen mistä ostaa vielä halpakin.

Vaikka tuollanen biltsun versio 3,29â,¬/kpl:

[Hemuli]

Helkkarin tyhmä kysymys, mutta mitä tuollaisella Blower1:sen nauhurilla tehdään?

[Make]

Helkkarin tyhmä kysymys, mutta mitä tuollaisella Blower1:sen nauhurilla tehdään?

Hiotaan putkea