Pimp my Satan's Curse to Darwin's Plane

[Rezi]

Mun silmään taas ei hyvä. Frosteus mainitsi ongelman lokarin hännän lyhyydestä, jotta pystylamppu mahtuisi hoijakan takapuolelle. Minusta tuolle hoijakan sijainnile suhteessa lokarin takaosaan pitäisi joka tapauksessa tehdä jotain. Nyt hoijakka "menee keskeltä" lukarin pyrstön pyöristyslinjaa, kun se voisi mennä muutaman sentin edempää. Eihän tuota hoikakkaa voi enää juuri pystymmäksi nostaa, eli tilanne pitää korjata jatkamalla lokaria tai sijoittamalla lokaria taaemmas. Onnistuisko pyöräyttää lokaria pari tuuma taaemmas niin, että se loppuis etupäästä (laatikon takaa) korkeammalta? Etupidike uusiksi ja uudet kiinnitysreiät hoijakalle.

Näin sais tilaa sijoittaa lamppu törkeän tyylikkäästi niin kuin Dollarin (lienee henkiö, ei pyörän hinta) kopterissa.

[leafhill]

törkeän tyylikkäästi

Täyttääkö tämä määritelmän 

[frosteus]

Hehe. Ylläoleva olisi hieno! Kiitos kaikille tuumiskeluista ja ehdotuksista, kyllä tuosta lamppu vielä saadaan. Leafhillin viimeisin ehdotus näytti tällä hetkellä omaan silmään parhaimmalta. Kunhan nyt pääsisi taas laitoksen luokse ja tositoimiin.

[frosteus]

jaa-a  :-\

Tarkoitin siis tätä...

[frosteus]

No Kettu. Eikö viestejä voi muokata?

http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?action=dlattach;topic=5500.0;attach=11663;image

[frosteus]

Mitä vittua! Väärä kuva. Meen nukkumaan!

[KvL]

Vitut määritelmistä, teet niinku tykkäät.
Eihän niitä netissä saa ajettuakaan. Saatans.

[frosteus]

Juu, ei muakaan juuri määritelmät kiinnosta, kunhan utelin idiksiä, kun omat loppuivat. Hyviä tulikin, kiitos niistä.

[frosteus]

Vähän meni jäihin tämä projekti, kun oli jos jonkunlaista. To Do lista tehty (josta tulikin yllättävän pitkä) ja jahka talli saadaan kuntoon, niin alkaa taas armoton rubellus ja räbellys.

[frosteus]

No nyt on taas rubellettu ja räbelletty. Lokari palasi ekaan malliinsa lyhyempänä, penkki vaihtui, sissy pois, keulan kanssa kikkailtu, kilpiteline tehty, tankin kulma vaihdettu ja mitähän kaikkea vielä. Isoa ja pientä on tehty ja vakaa aikomus on (taas) saada tämä ensi kesäksi "valmiiksi" (eihän tämä koskaan Valmis ole). Pakoputken kulma muuttuu jyrkemäksi ja etujarru pitää saada aikaiseksi, niin sitten voi alkaa hipistelemään.



Facebookissa näkyy vissiin lisää kuvia täällä:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.146152142200248.33995.100004163891562&type=3

[frosteus]

Etujarru tarvisisi saada, joten alkoi jarrukilven kikkailu. Tommonen kuoppahan tohon tuli, kun oli pakko poistaa materiaalia aika paljon. Kelpaa mulle. Millälailla laittaisin vaijerin tulemaan? Jenkat kilpeen ja sitten joku pultti, jossa päässä silmukka kierteillä? Tai sitten vaan L muotoinen metallikappale jollain kiinni ja siihen reikä & kierteet? Olisiko idiksiä? Kiinnitys tulee tuosta toisesta pultista springerin jäykkään putkeen.

Tollanen se oli.



Tollanen siitä tuli.

[Hemuli]

Tuossa miten mä sen tein Uniballia hyväksi käyttäen:

[frosteus]

Juu! Loistoratkaisu, noin mä sen teen. Tänks vinkistä.

[frosteus]

Tänään oli taas hinkutihinkuti päivä.

Tälläset ne oli.



Tälläset niistä tuli.



Kahvat on MZ:sta. Jonkun vilkkukatkaisin systeemin koetan varmaan tehdä noihin koloihin.

[frosteus]

Tänään innostuin toisen topikin innoittamana valantahommista taas. Näistä tulee springerin ylämutterit. Koriste sellaiset, montaa kierrettähän tuossa ei ole. Tinasta valettu. Lyijyä olisin halunnut testata, mutta käikäleet ovat jossain kadoksissa. Toivottavasti väliaikaisesti.


Valamosta.



Hipisteltynä.



Tuohon tulee 2k liimaa tueksi, vaikka ei tuo varmaan heti irtoa.