Pimp my Satan's Curse to Darwin's Plane

[frosteus]

Vähän kehno kuva, mutta kaipa tuosta idean ymmärtää. Pikkasen vielä sähköä ja poljinta etc. kiinni, niin pääsee koeajolle tallin pihalle. Jännittää. Sitten onkin vielä paljohkosti hommaa, ennen kuin pääsee tielle. Sen jälkeen jännittää vielä enempi.

[Mike LeCoq]

Hyvältä ja vauhdikkaalta näyttää, ei muuta kun hyvää kojista ja intoo viimeistelyihin!

[frosteus]

Kiitos. Intoa olisi kovasti, aikaa vähempi. Josko ensi viikolla saisi ajoon...(mennyt noin kuukausi "ensi viikolla" systeemillä).

[Karimix]

Hyvät noi zoomaustuolit tuolla taustalla! Aina pitää muistaa zoomata!

[frosteus]

Zoomaustuolit on poikaa, joo. Välillä zoomailijoita on vain liikaa. Kuninkaallinen toimii ja ajoinkin sillä pikku pätkiä. 4:n tunnin sisällä 4 kertaa käynnistyi. Milloin uupui kipuna, milloin kaasari tukossa. Ensi viikolla perehdyn tekniikkaan enemmän. Olisi kiva saada jonkunnäköistä toimintavarmuutta laitokseen.

royal

[arho]

Tyhjäkäynti on ainakin liian kova!

[shoveltimppa]

Epäilemättä hieno fiilis saada motti tulille! Lauantaina Joutsaan? Siinä matkallahan se luotettavuus selviää

[-väiski-]

Meikäpä päivittää Frosteuksen puolesta päivän tapahtumia tallilla...

Sain puhelun jossa pyydettiin apuja, kaasukahvan runko-osa oli murentunut pieniksi paloiksi ja takalokaria piti vähän mietiskellä. Otin siis mukaani yhen lokkarin sekä uuden kapulan kaasukädelle ja riensin apuun.

Uusi kaasukapula asennettu, lokarijuttuja mietitty, omistaja kertoo niistä lisää jos uskaltaa... 

Kaasarista nostin neulaa pykälällä, kääntelin seosruuvia, vieläkin vaikuttaa olevan aavistuksen laihalla, käynti kuitenkin parani niin paljon että tästä eteenpäin Satan´s Curse on ns. laakin peli!

Hieno keksintö tuo royalin enskakopan kiinnitys: yhellä pultillä---> varmasti vuotaa.

Sovittu on myös että pyörällä ei lähdetä tekemään mitään reissuja ennenkuin talli on kierretty sata kertaa. Tänään ajetut mukaanlukien jäljellä on ENÄÄ 92 kierrosta. 

Itekin otin tyypit vehkeestä ja ensimmäinen huomio tuli välittömästi liikkeelle päästyä, on aika pirun raskas ajettava noin alle 30km/h vauhdissa.

[Hemuli]

Kuvasta päätelle saattais jättöä olla aika rajusti joka vaikuttaa siihen hitaan vauhdin käsiteltävyyteen. Lisäksi noi rockerit on sellaisessa kulmassa että turha odottaa keulan toimivan montuissa mitenkään.

[frosteus]

Kiitti päivittelystä. Raskasta on, mutta 200km/h nopeudessa se tuntuu vain vakautena... Lokari tosiaan ei enää mahtunutkaan sinne minne piti, maan vetovoima varmaan lisääntynyt tai jotain. Tuon sorttista siihen nyt tuli (pakko oli lähteä kesken kaiken kotio, kun rupesi tulemaan viilinki, että kohta Kunkku palaa):



Tuota rukkailen sitten lisää, kun varsinainen Iso Ongelma on setvitty. Ohessa video. VOI VOI. Hemuli näitä kai suoristelee?

killi

Äänet eivät tule Kuninkaallisesta!

[frosteus]

Kuvasta päätelle saattais jättöä olla aika rajusti joka vaikuttaa siihen hitaan vauhdin käsiteltävyyteen. Lisäksi noi rockerit on sellaisessa kulmassa että turha odottaa keulan toimivan montuissa mitenkään.

Kyllä ne joustaa jopa yllättävänkin hyvin. Kerkeisitkö suoristelemaan tuota takaringulaa?

[frosteus]

Epäilemättä hieno fiilis saada motti tulille! Lauantaina Joutsaan? Siinä matkallahan se luotettavuus selviää

Ei tällä Joutsaan pääse, vaikka tarkoitus oli. Liikaa robleemia/puutteita. Joku tois kerta sitten.

[Hemuli]

Eiköhän me se oikoseks saada, tässä on vielä muutama viikko aikaa ennen kuin katoan maisemista.

Tarkemmin kun pähkii tota rockereiden sijoittelua niin kyllähän tollanen sugarbear-henkinen linkku tosiaan toimiikin tuossa asennossa.

[frosteus]

Tyhjäkäynti on ainakin liian kova!

ON! Nyt jo paremmalla mallilla.

[frosteus]

Väiskille kiitos kaasarin säätelystä, huomattavasti parempi nyt. Sellanen piti lisätä, että tässä laitteessa ei ole vielä tullut vastaan yhtään osaa, joka olisi toiminut suoraan. Kuten vaikka tuo kaasukahva. Kattelin, että onpa hyvännäköinen osa laatikon pohjalla, laitanpa kiinni. Mureni heti käsiin. Kone toimii nyt, kun edellisen kasaajan jäljiltä (porattu ilm 500cc), sytkä oli laitettu niin, että kun pakoventtiili aukeaa, tulee kipinä. Ja sen sellaista. Nyt vielä tuo vanne. Damn. Mutta tuota. Olipahan se oikeastaan tiedossa, kun osakasan ostaa. Halvalla.