Rautapään lataus ?

[Hemuli]

Ei se vika silloin laturista löydy. Seuraa piuhaa akusta eteenpäin ja mittaa jokaisen väliin tulevan komponentin jälkeen jatkaako virta matkaa. Ja maakaapelin kiinnityksen ja kunnon olet luonnollisesti tarkistanut?

[Leksa]

Oon mitannut avaimelta , mulla on se startilla varustettu virtalukko. Siitä BAT antaa tuon 12.8v mutta muut lähdöt eivät anna mitään , vaikka vaidoinkin uuteen lukkoon.

[Hemuli]

No kyllähän se "BAT" näyttää täydet kunhan johto akulta sille on ehjä - ainakin siihen akulta (pääsulakkeelta) tulevan johdon pitäisi tulla.

[Raimo-Raato]

Jokatapauksessa yli 13V... kierroksist riippuen 13-14,5(15)V, mieluusti ei hirveesti sen ylikään, mut ehdottomasti ei käydessä alle 13V, koska jo täyden akun jännite on 12,7/12,8V.

Mainittakoon että monesti toi napajännite käy tasavirtalaturilla alle 13 voltin tyhjäkäynnillä kun ei se yleensä lataa silloin ollenkaan. Ja mittaukset kun tupataan tehdä melko heti starttauksen jälkeen jolloin akku kerennyt oman osansa tyhjetä. Kunhan kierroksilla nousee tonne 14v päälle niin homma bueno.

[Leksa]

Irrotin jännitteensäätäjän sekä laturin johdot ja otin kaikki valo johdot myöskin irti , näin sain startin pyörimään .Seuraavaksi laiton laturin ja jännitteen johdot takaisin ja startti toimi edelleen , myöskin valot toimi normaalisti . Hetken päästä kaikki sähköt hävisi jälleen ja näyttää siltä , että meikäläisen akku menee myöskin oikosulkuun? Yritin laittaa akun laturiin mutta ei lähde edes lataamaan? No... huomenna jatketaan  :-\

[Make]

Ymmärsinksmä nyt oikein että akku oli ladattu ja vika ilmaantui kun kytkit laturin ja säätimen johtimet kiinni? Mittaisin laturin seuraavaksi.

[Leksa]

Juurikin näin . Mittasin kyllä laturin navoista ohmit ja jotain eloa oli . Pitää huomenna tsekata laturi vähän paremmin .

[Leksa]

Onko sulla edelleen kaikki sähköt kateissa? Vai meinaatko vaan että ei vieläkään lataa? Jos kaikki sähköt on vielä häviksissä niin mittaa akun napajännite kun pistät virrat päälle - ei sais juuri pudota.

Akku antaa 12.8V mutta kun käännän virrat päälle niin näyttää 1V? Kun käännän virrat pois näyttää hetkellisesti 0V ennen kuin taas nousee takaisin 12.8V. Mainitaan vielä että akku on uusi.

[Hemuli]

Olkoon uusi tai ei niin se on oikarissa. Kokeile toisella akulla niin luulis toimivan.

[Leksa]

Ok. Kokeilin toisella akulla ja lähti taas pyörittämään samalla tavalla kuin eilenkin . Mikäköhän tuon akun oikeen vetää oikariin?

[Hemuli]

Ei siellä tarvitse olla kuin yksi kenno irti. Kai siinä jonkinlainen takuu on?

[Leksa]

Takuu on koska eilen hotbikesta ostin . Mutta tämä akku minkä nyt laitoin takaisin oli myöskin eilen oikarissa? Tänään se taas toimii ihan normaalisti. Katotaan meneekö se kohta taas tilttiiin.

Mulla menee jännitteensäätäjältä johto sulakkeeseen ja siitä akun +navalle , kun laitan jännitteen johdon paikoilleen niin voltit putoaa heti johonkin 5V? Mutta kun poistan laturin johdot ja jätän jännitteen paikoilleen akun volttimäärä ei lähde putoamaan?

Taas meni akku Nyt on 2 akkua sökönä!

[Leksa]

Osaisiko joku sanoa onko tässä sytytys kaaviossa jotain pielessä ? Voisiko akun oikosulku johtua vain väärästä kytkennästä?

[Elwari]

Elikkäs akun jännite putoaa, kun säätimen johdot laittaa kiinni? Silloin voisi olla elektronisen säätimen takavirtadiodi oikosulussa tai mekaanisesta takavirtarele hirttänyt kiinni. Laturin A-navan ja maan väliin kun laittaisi volttimittarin kiinni ja sitten käyttäisi säätimen johtoja kiinni, koneen ollessa stopissa ei saisi olla muuta kuin nolla volttia.

[Leksa]

Vika taisi ollaa niinkin yksinkertainen , että jänniitteensäädin ei saanut maata . Mitä lie olen koheltanut kun sain toisen akun oikariin