Chopper ja Custom Klassikot sekä Legendat

[Juvakka]

Tämä pyörä on itselleni kaikessa karuudessaan muistus ajasta ennen tiiliskiven paksuisia tarvikekatalookeja.

Kyseinen chopper on ollut ja on edelleen allekirjoittaneelle johtotähti Moottoripyörien maailmaan.

EDIT. Pahoittelen kuvan huonoa laatua...

[Jukka]

Hyyvä, hyyvä. Lisää vaan Mr Mooren ja Juvakan kaltaisia Suomi-klassikoita - tai sellaiseksi tulevia.

[Juvakka]

Hyyvä, hyyvä. Lisää vaan Mr Mooren ja Juvakan kaltaisia Suomi-klassikoita - tai sellaiseksi tulevia.

Kyseinen klassikko EI siis ole allekirjoittaneen hengentuote, vaan enemminkin henkisen johdatuksen syvin olemus.  K.o. chopperin stuukki on toki saanut vuosien varrella sofistikoituneempia piirteitä. Koitan kaivella jostain...

Rakentajan itsensä ajot meiän tuntemilla teillä on valitettavasti ajettu, mutta eiköhän ne jossain jatku...

EDIT. Uudempi kuva...

[Don Quijote]

Jumaliste! Tuon pyörän muistan jostain vanhasta V8-Magazinen jutusta. Takavalot oli muistaakseni jostain vanhasta jenkistä sissyyn istutettuna ym. muuta hienoa.

Varmaan ekoja pyöriä aikanaan josta jonkunlainen kipinä alkoi kyteä minussa. Ikää taisi olla jotain 10 v. tai sitä luokkaa

[Juvakka]

Jumaliste! Tuon pyörän muistan jostain vanhasta V8-Magazinen jutusta.

6/80.
Ne valot on farkku-Taunuksesta, ja ne on nykyään madallettu noin kolmanneksen verran...
Koitan jostain etsiä tuoreempaa kuvaa...

[flhx]

Itse muistan tuon pyörän myös tuosta veekasi jutusta. Takavalot muuten olivat vanhasta Taunus farmarista. HIeno fillari aikoinaan, eipä noita juuri Suomessa ollut...Kyllä nykyaikana kaikki on liian helppoa, pyörän saa sen kun käy kaupasta hakemassa ja ilman rahaakin kun kaikenmaailman rahoitukset löytyy ja jupinaa jupinaa jupinaa...

Edit:kappas oltiin Juvakan kanssa samaan aikaan liikkeellä...

[Juvakka]

No löytyihän siitä tuoreempikin kuva, taitaa olla vuosi 2006.

[Kokkonen]

Ei tämä viimeksi, eikä ensiksi laittamasi kuva vaan tuo keskimmäinen, onko kyseessä Juba Nuorimaan (R.I.P.) Iso-lättäpää Chopperi?

[Hemuli]

Eikös ne ole kaikki kolme kuvaa samasta pyörästä?

[Juvakka]

Ei tämä viimeksi, eikä ensiksi laittamasi kuva vaan tuo keskimmäinen, onko kyseessä Juba Nuorimaan (R.I.P.) Iso-lättäpää Chopperi?

Sama pyörä, ja kuten Mr. Hemuli totesi sama klassikko kaikissa kuvissa.

[Kokkonen]

Kyseessä on siis varsinainen suomalainen Klassikko. Kun en pyörän koko historiaa tunne, onko yläkuvan kuski myös Juba? Juhani "Juba" Nuorimaa oli monessa mukana, niin H-D kuin amerikanautopiireissä. Kutsuisin häntä Legendaksi.

[Juvakka]

Kyseessä on siis varsinainen suomalainen Klassikko. Kun en pyörän koko historiaa tunne, onko yläkuvan kuski myös Juba?

'

Jeps, noihin aikoihin miehen oman kertoman mukaan työmatka tehtiin talvella kuvan osoittamalla tyylillä.

[Kokkonen]

Dick Allen 1937-1983

Vaikka menee enemmän Legendan kuin pyöräklassikon alueelle niin kuitenkin. Dick Allen pitää tuoda esille, kun puhutaan Klassikko Choppereista.
Hän oli melkoinen persoona, jos joku on synnynnäinen Bikeri, niin hän oli. Bad ass outlaw.
Dick perusti 60-luvun loppupuolella pienen liikkeen Los Angelesiin, jossa hän alkoi valmistaa enimmäisiä kapeita aftermaket springereitä, + 3 - 36 tuumaa pidempiä kuin originaalit. Ajallehan oli tyypillistä, että originaaleja jatkettiin, Dick lienee ensimmäinen joka teki niitä kokonaan uusia. Kauppamies hän ei ollut. Teki silloin kun teki ja myi halvemmalla mitä valmistuskustannukset olivat. Hän piti ajamisesta ja juhlimisesta, se oli hänen elämäänsä. Innovatiivinen kaveri, mutta ei suojannut keksintöjään ja kun toimituksetkaan eivät pelanneet, muut varastivat hänen ideansa ja rikastuivat niillä, Dickin itse hyötymättä siitä lainkaan. Hän kehitti myös 2-1 pakoputken, sille kävi samoin. Dick teki muutaman itse, ja toiset kopioivat. Hän oli myös valuvanteen kehittäjä, sitäkään ei hän saanut tuotantoon itse vaan joku pölli vanteet liikkeestä ja kopioi ne omaan tuotantoon. Remmivetoa hän kehitteli myös, mutta sama tarina....Dick Allenin tuotteet olivat hyviä ja kysyttyjä mutta niillä rikastumen ei häneltä onnistunut. Choppereillaan sensijaan hän oli aina liikenteessä, ympäri USAa ja Kanadaa, aina joukon kärjessä. Jos pyörä levisi, hän korjasi sen tien päällä. Huumeet olivat myös kuvoissa, joista tuli muutama vankilatuomio. Sitten lopuksi paha kolari ”Locomotion” chopperillaan, jossa hän menetti jalkansa. Ja se tiesi ajamisen loppumista ja se oli ollut hänen elämänsä.....

Kuvissa Dickin Chopper, mutta en tiedä onko tuo Locomotion, mutta otaksun niin. Toisessa hän lienee tyypillisimmillään.

[Kokkonen]

Kuten tarkkaavainen lukija huomaa, olen lisännyt aiheeseen myös „Legendat“

Nyt vuorossa enempi Customia ja Legendaa nimittäin:

Leo Payne (1931-1991) ja hänen 1957 „Turnip eater“ Sportster

Leo oli aikansa johtavia drag racing kuljettajia 1950 -1970 luvulle (?), pyöränään Rautapää Sportster ”Turnip Eater” ja jolla hän oli myös ensimmäinen, ei kokonaan katetulla (streamliner) pyörällä, yli 200 mhp (202,379) nopeuden Bonnevillen suola-aavikolla saavuttanut kuski. Ennätysajo tapahtui vuonna 1969.  Leon erikoisalaa oli nimenomaan kaasuttimet ja nitron eriasteiset sekoitukset, koska hän oli myös ensimmäisiä, jotka mittailivat ilman lämpötilaa, yms ja teki mikstuurat sen mukaan. Hän oli hyvin voimakkaasti kehittämässä S&S:n kaasuttimia. 1968 Leo käytti yhteistyössä suunniteltua, S&S valmistamaa nitrometaanille tarkoitettua kaasutinta. Hän oli myös ensimmäisiä, joka käytti burn outia lämmittääkseen moottoripyörän takarenkaan ennen varttimailin lähtöä, lisäksi hän oli hyvin nopea reaktoissaan viivalla. Virittäjävelho ja alansa pioneeri.
”Turnip Eater” nimi juontaa ajan kilpailuun brittipyöriä vastaan, kuten kuvistakin näkyy.
Tuo 1957 Sportser oli huippuunsa kevennetty ja viritetty, kone oli stroukattu sekä 75  että 74 kuutiotuumaisina versioita.
Kuuskytluvulla hän alitti jo 10 sekunnin ajan varttimaililla, yhden tuloksen löysin, sekin vuodelta 1969; 9.30 sek, loppunopeudesta ei ollut mainintaa, mutta samalta vuodelta löytyy hänelle 153 mph, muutaman kympin hitaammalla ajalla.
Alla kuvia, viimeisessä ei tosin Turnip Eater, mutta ajan kisatunnelmaa...

[börje]

60-luvulla tai aiemmin syntyneet muistavat suomenkin televisiossa 70 tai 71 näytetyn sarjan Then came Bronson, jossa päähenkilö (Michael Parks) ajeli seikkailuista toiseen -69 Sportsterillaan. Se toimi minulle suurena innoittajana ja niinpä nimesinkin räpättimellä varustetun polkupyöräni harrikaksi.
Olisipa mukavaa jos joku näistä suomen tv-kanavista uusisi sarjan noiden kaikenmaailman höpöhöpösarjojen sijaan.
http://www.thencamebronson.com/frames01.htm


Jarppi Edit: laitoin kuvan mukaan

ja yuutuubista trailerihttp://ca.youtube.com/watch?v=C2rygPBuang&feature=related