TIG volfram puikkojen värit ja vähän muutakin TIG-hitsauksesta

[Hemuli]

Smokie, pistä korkki hetkeks kiinni ...

Monki ei tarkoita niitä pinkin värisiä kaasusuuttimia, mihin itsekin pyysin tarkennusta, vaan sitä osaa mihin kaasusuutin kierretään. Toi suuttimen vaihtamisesta seuraava kaasun leviämisen ero nyt on ihan selvä, isompi suutin niin voi pitää volsua pidemmällä mutta samalla et mahdukaan enää niihin ahtaampiin kulmiin. Pieni suutin mahtuu mutta sitten pitää elektrodi olla hyvin lähellä suuttimen suuta - muuten ei kaasua riitä sulaan.

Kaasukello vaatii ehdottomasti lisätutkimusta, siitä voi olla paljon apua runkohommissa.

[Smokie]

Tässä menee näemmä puurot ja vellit sekaisin, minä en ainakaan tiedä enää mistä puhutaan..

Onneksi olen niin yksinkertainen että tajuan notta jos on paha paikka ja elektrodia pitää laittaa pitemmälle niin tajuan myös ruuvata kaasua isommalle. Tajuan myös notta jos kupu on pieni ja elektrodi lyhyt kaasua tarvii vähän ja jos kupu on isooooo, siiis oikein suuren suuri niin elektrodi tuppaa palamaan paskaksi. Sanon myös usein sönköti sönk s´öksöks kissat koiria yms. Musta tuntuu notta mun on pakko lähteä tsopperitorille. Kuuntelin myös monta biisiä Lapkoa eikä vieläkään tunnu homolta, luulen että olis ihan turvallinen reissu.

[seppo]

Alumiinin tig hitsausta tässä viime viikot harjoitelleena olen käyttänyt punaista elektrodia sekä alumiinille että rosterille (ja muillekin "dc" materiaaleille). Tiedän monta ihan alan miestä joka ei alumiiniin enää tuota vihreää käytä ollenkaan. Harmaa näyttäisi olevan vallalla tikkuna jota moni käyttää sekä alumiinille että dc materiaaleille.

Täällä on muuten hyvä hitsaussaitti, suosittelen vilkaisemaan: www.weldingtipsandtricks.com - sieltä löytyy hyvää tarinaa & videota tig hitsauksesta. Ja heppu joka tuota ylläpitää ei ole mikään helppoheikki vaan tietää mistä puhuu. Siellä tämä jody hitsailee alut ja dc metallit tuolla "lanthanated" elektrodilla (suosittelee myös punaista). Tuo lantaani on väriltään musta (1%).

Pakko vääntää tähän vähän offtopikkia kun on teettänyt tuo alumiinin tig hitsailu. DC puolella on tullut värkättyä jo pari vuotta ja sillä tuo jo käyttää ainakin siten että liimaus sujuu. Töihin hommattiin uusi Kempin mastertig jolla sitten aloittelin tuota alsan hitsaamista. Ihan tasaiselle pinnalle tuo hitsaaminen menee ihan ongelmitta mutta kun laittaa kaksi kappaletta yhteen niin voi sitä mustan savun ja "hitsauspallojen" & reikien määrää. Kaikkia parametreja tuli käytettyä ja yrittelin "muutamana" (lue: helvetin monena iltana) iltana päästä kärryille miten tuo onnistuu. Kaasulinssejä ja kaikkia kommervenkkejä tuli kokeiltua kun niitä suositeltiin. 

Eilen taas kolmen tunnin harjoittelun jälkeen ajattelin jo että pitää jättää koko homma ammattilaisille kun näyttää ettei siitä kerta kaikkiaan tule mitään. Vitutti niin maan perusteellisesti, kaikki aika ihan hukkaan. Miten helevetissä voi alumiinin hitsaaminen olla noin vaikeaa? No otin laitteen kotiin ja kopasin omalla argonilla ja eka yrityksellä liimautui suorakaideputki kauniisti yhteen - ei mustia paukkuja tai reikiä. Se työpaikan uusi argon kaasupullo on siis likaista. Pulloa ei vissiin ole huuhdeltu tarpeeksi ennen täyttöä.

Aika omituinen juttu tuossa kaasussa oli se että ihan tuommoseen 2mm lattaan jossa ei liitetä kahta kappaletta yhteen on sauma ihan virheetön eikä se räi tai pauku. Mutta auta armias kun aloit liittämään kahta kappaletta yhteen.... Kaikenkaikkiaan tuo ero ainakin näillä kahdella kaasulla oli ihan huikea.

[Monki]

Ok, linssi ilmeisesti ihan standardikierteellä eli sopii mihin tahansa polttimeen? Vaatii vaan omat kaasusuuttimensa?

Jep, se kaasusuutin pitää vaihtaa isommalla kierteellä olevaan, että passaa sitte siihen linssin päälle.
Ja lisäksi tarttee tulla tiiviste kaasusuuttimen ja polttimen väliin.

Kyllä ne miehet tietää alan liikkeissä, kun kysyy tarvittavia palikoita..

Ja kyllä Smokiekin ihan oikeilla linjoilla on. Ei kannata vaan alkaa miettimään asiaa liian monimutkaisesti  

Loppuviimein tossa koko tig hitsauksessa on aika paljon säätelyvaraa eri arvoille, ihan hitsarista riippuen.

Sanoisin topicin aloittajalle, että jos on vähemmän hitsannut niin aluksi vaan esim. 6mm rauta levy.
Hankaa sen puhtaaksi, siis PUHTAAKSI. Ruuvaa sinne koneeseen vaikka 150A, suojakaasua esim. 9L/min.
Ja kun ei sitä kaasulinssiä sulla luultavasti ole, niin n.5mm elektrodi yli kaasusuuttimen. Sitte alkaa siihen levyyn vetelemään saumaa, aluks ihan ilman lisäainetta ja kohta jo, kun tuntuu että sula on jotenkin hallinnassa, alkaa toisella kädellä työntelee lisäainetta sulaan. Siis sulaan, ei valokaareen eikä varsinkaan siihen elektrodin kärkeen.  

[Lyytinen]

Eräänkin kerran alkoi lisäainelanka olla sen verran lyhyt, että seuraavaksi menis näpit. Siinä sitten kun viskasin sen nysän käsistäni niin eka ajatus oli, että mistä lähtien nämä rosterilangat on merkitty harmaalla pätkällä päässä.

[Mr.Horsepower]

kaasu virtauksista sen verran ettäpäs tosiaan minkä kokonen sulla on toi linssi vaikuttaa...

pienellä linssillä... Kaasun virtaus jopa vain 4-5 L

tosin edellytttäin ettei tuule olenkaan...

onpas muuten käynyt niinkiin että joku insinööri aina käy ruuvaamassa jonnekiin 15-25 L kieppeillä virtauksen noh mitäs tässä seuraa Helvetisti perkeleitä kun se virtauksen nopeudesta muodostaa ali painetta linssin suulle ja repii ilmaa siihen mukaan.... Jälki sen mukaista

Itse en ole käyttänyt kuin vihreitä punasia koneen mukana oli joku sininen tikku....

Hisasinpa mittä vaan punanen  rupeaa helposti menemään nauravaks nakiksi Ac:llä muut muutehan se menee sekiin ja kun se ei sula nätiks palloksi Kuten esim vihreä... niin valokaari on ainakiin tuolla gysmillä väähn epävakaa

Al:sallahan helpottava juttu on myöskiin... Tuo pulssi suhde...(balaansi) ja taajuus... nostamalla taajuutta on helpompi hallita valokaarta muuta taasseen ei ole niin hyvä tunkeutuma kun matalalla taaajudella....

tietysti riippuu minkä muotonen kappale on paksuus jne ja onko esilämmitetty... jne

[Hemuli]

...onpas muuten käynyt niinkiin että joku insinööri aina käy ruuvaamassa jonnekiin 15-25 L kieppeillä virtauksen...

Useesti käy noin kun porukka jotka on tottunu hitsaamaan migillä menee soheltamaan tigin kanssa. Toki toi nyt on jo överi migillekin. Joskus kun meinas kaasu loppua kesken keikan niin olen hitsannut jopa 3 l/min ja lopussa niin pienellä että hädin tuskin kuuli... Aika hyvin sen pystyy ihan korvallakin säätämään.

[rodchop]

Itse hitsaan kaikki kamat joko kullan tai punaisen värisellä, eipähän mee sekaisin.
Eipä tuo kulta niin paljon kalliimpi oo.

[Smokie]

Tosta langan elektrodiin tökkimisestä - joskus hitsasin pikku kikkaretta, eihän semmoista viitsinyt viilapenkkiin kiinni laittaa vaan nostin sen ainostaan siihen päälle. Seisoin siinä asennossa valmiina ja just kun painoin kahvasta nappia se kappale putos kauemmas ja sytytyskipinä hyppäs lisäainelankaan, ei tietenkään ollut edes hanskat kädessä ja molemmat kädet tuettuna siinä penkin päällä. En oo vissiin tänäkään päivänä löytänyt sitä lankaa, aika kauas se lensi TIG hitsauksesta yleisesti, aikoinaan valehtelin työhaastattelussa notta joo joo, varmasti osaan - olin kuullut että se on helpompaa kuin kaasulla hitsaaminen

[Hemuli]

Ei kai tigistä oikein muuten säkäriä saa kuin jos jättää maakaapelin kiinnittämättä - enkä mä vieläkään oo oppinu... Hyvin täristää näpeille.

Noista pikku kikkareista, on tosi veemäistä hitsata kun pienelläkin virralla meinaa biitti hävitä alta. Tuossa malliksi yksi täyttöhitsaus vähän turhan pieneen osaan...



Kymmenen pistettä jos arvaatte mistä toi on peräisin

[Natking]

...onpas muuten käynyt niinkiin että joku insinööri aina käy ruuvaamassa jonnekiin 15-25 L kieppeillä virtauksen...

Useesti käy noin kun porukka jotka on tottunu hitsaamaan migillä menee soheltamaan tigin kanssa. Toki toi nyt on jo överi migillekin. Joskus kun meinas kaasu loppua kesken keikan niin olen hitsannut jopa 3 l/min ja lopussa niin pienellä että hädin tuskin kuuli... Aika hyvin sen pystyy ihan korvallakin säätämään.

Varsinkin kun kaytossa on toi kaasulinssi niin virtaus saa olla todella pieni, linssi jotenkin tasoittaa virtauksen paremmin. Ma en oikeestaan kayta sita suutinta kuin hatatapauksessa. Tossa suuttimessa on semmonen ominaisuus, kuten joku jo mainitsikin etta jos on liikaa virtausta niin se saattaa ottaa happea mukaan, ja siitahan se riemu syntyy.

Ja noihin kaasusaatimien mittarien kaasuvirtaus lukemiin ei juurikaan kannata luottaa. Ainoo mihin voi luottaa on tuollainen rotametri.
http://www.ladek.fi/tig/muutigtar.html
Toki jos jo on valmiina mittarilla varustettu saadin niin hakee hitsikaupasta tommosen pikku rotametrin mika painetaan kaasukuvun paahan ja painetaan startti nappulaa:
http://www.virtasenkauppa.fi/tuote/11337/tyokalut/rotametri


B.S. Hemuli, maa kylla yleensa saadan sita saadinta kadella, korvalla on niin hankala saada siita otetta  

[Hemuli]

...B.S. Hemuli, maa kylla yleensa saadan sita saadinta kadella, korvalla on niin hankala saada siita otetta  

No ihan varmasti niillä sun kukkakaaleilla

[Natking]

...B.S. Hemuli, maa kylla yleensa saadan sita saadinta kadella, korvalla on niin hankala saada siita otetta  

No ihan varmasti niillä sun kukkakaaleilla

No helppoohan siella on huudella on on tommoset automyyjan korvat. Taipuu aina tilanteen mukaan

[Jake]

Kymmenen pistettä jos arvaatte mistä toi on peräisin

Pikkunäytöltä äkkii kattoen luistinvapautussalpa 1911? Saattaapa olla tsetoriki..

[Hemuli]

Aika hyvin, tuntuu alan tietämystä löytyvän tästä porukasta. 1911 hyvinkin.