Talleissa tapahtuu. Kuvia Finnbikerssilaisten projektipyöristä.

[makkepuu]

mihinkähän tuon nopeusmittarin laittas, vai jättäskö poies?

sigma sport tankoon ja hyvä tulee

[Hemuli]

pienten sähkö-juttujen laittelua enää


mihinkähän tuon nopeusmittarin laittas, vai jättäskö poies? mukavahaa tuota viisarikelloa on kurkistella vaikka jonkii verran näyttääkin yläkanttiin. eiku perkules, jos laitan ton pm:n etujarrun jalkoineen paikalleen ni eihää se pyörijä enää käy paikalleen kun se pirun pyörittäjän kieli on siinnä jarrulevyssä. vai onkos se vaa tehtävä toiselle puolelle napaa kolo sille pyörijälle, kait se niinkin pelaa...

Sehän pyörii sitten väärään suuntaan, ei muistaakseni pelaa. Korjatkaa toki jos väärässä.

H-D:lla on springerimalleja varten sellainen pyöritin joka pyörii päinvastaiseen suuntaan kun niissä on jarrulevy oikealla puolella. Mutta onko välityssuhde sitten oikea, en tiedä.

Mahtuisko tohon laakeriskoolin sisään joku sähköinen minimittari?

[hazzinen]

nojuu tuo mullekkii tuli tuo pyörittäjän suunta miellen heti ku oli tänne kirjottana. voip olla että tuo sähkönen mittari, tai sitte ajelen vaa korvakuulolla ja aina jonkuu persuksessa kii

meni tuo jarrulaikan sorvaus ihaa strömsöllee, ei löytynny sopivaa nopeutta toho ennen sotia tehtyyn sorviin niin sehää poltti vaa teriä. tulin kotia ja muistin erään hyvän ystävän neuvon "rälläkkä on paras sorvi". joten eikun akselista renkas ruustukkiin ja hieman ajosuuntaa tussilla jarrulaikkaan ja katkasulaikka pyörimään. hyvin otti renkas väliin vauhtia mutta pikkuhiljaa alko ura syvenemään. kyllä se parin sentin kiekko sitten lopulta irtosi ja nyt mahtu 10 tuumaselle levylle tarkotettu jarru paikalleen. hyvä tuli ku ihte taas teki.



täytyy vielä hieman siistiä nuita tuuletuskoloja nii luulis pelaavan.

[Hemuli]

Hyvähän siitä alkuperäisestä jarrulaikasta kuoriutui .

Ilman mittaria ajamiseen tottuu yllättävän nopeasti eikä nopeudet (välttämättä ) nouse mitenkään älyttömiksi. Ajamisesta nauttiikin enemmän kun ei koko ajan tarvi tiirailla sitä viisaria .

[JPP]

Ilman mittaria ajamiseen tottuu yllättävän nopeasti eikä nopeudet (välttämättä Iskee silmää ) nouse mitenkään älyttömiksi.

Totta. Mullakin kolme pyörää. Kaikissa mittarit, mutta missäkään se ei toimi. Ilmankin siis pärjäisi

[Jude]

Ei oo mullekkaan sattunut ehjällä mittarilla / vaijerilla yhtään kakspyörästä, aika nopeastihan sen oppii korvakuulolla tunnistamaan kun on jonkun aikaa liikenteen mukana ajellut.
Sattui joskus kyyt ajamaan perässä tattikselta malmille ja olin ainoana liikenteessä, eli ei mitään vertauskohtaa nopeuteen, ei pysäyttänyt eli nopeusrajoituksen alueella kait oltiin.

Sain ton shovelin tallille, akun laitoin lataukseen ja potkin kiksistä öljyjä liikkeelle, paineet mittarissakin nousi. Akku kiinni ja ekalla starttauksella käyntiin, lotkotti kivasti eikä minkäänlaisia sivuääniä kuulunut.
Aluksi toi näytti aika hirveeltä lehmältä näitten meijän tallin kaposten pyörien rinnalla, jotenkin on silmä tottunut ja nyt tekis mieli jo laukkuja ja tuulisuojaa 
Värin saatan ennen kevättä ehkä vaihtaa, muuten mennään ens kesä tolla stuukilla. Tästä löytyy nopeusmittarikin !!

[Smokie]

Ite otin 28 ylinopeudesta sakot ilman mittaria. Oli just vaihdetut aavikkovälitykset ja ankara koti-ikävä.. Mukavaa oli ilman mittaria kunnes napsahti.

[Don Quijote]

Sain ton shovelin tallille, akun laitoin lataukseen ja potkin kiksistä öljyjä liikkeelle, paineet mittarissakin nousi. Akku kiinni ja ekalla starttauksella käyntiin, lotkotti kivasti eikä minkäänlaisia sivuääniä kuulunut.
Aluksi toi näytti aika hirveeltä lehmältä näitten meijän tallin kaposten pyörien rinnalla, jotenkin on silmä tottunut ja nyt tekis mieli jo laukkuja ja tuulisuojaa 
Värin saatan ennen kevättä ehkä vaihtaa, muuten mennään ens kesä tolla stuukilla. Tästä löytyy nopeusmittarikin !!

Toi shoveli on kyllä hieno! Minä pitäisin tuon värisenä ja ehostaisin hieman sopivilla straipeilla siellä täällä.

[Jensen]

Kun Jude on itte maalari niin pikku kustannuksella värjäämällä paljon paranee. En tykkää tuosta keltaisesta ollenkaan.

[Jude]

Edellinen omistaja vihasi mustan värisiä pyöriä.
Ei toi nyt hirveesti haittaa toi sävy , maali vaan lohkeilee takalokarista pahasti joten sen paikka maalauksen vaivalla ajatteli ehkä ruiskuttaa tankin ja etuloksun uuteen väriin, punainen jotenkin sopis klassisen lookin puolesta, tuleeko metallihohto vai matta, hmmmm...

Straipeilla ajattelin koristella, hillitysti  

Edit: Jäsen Rodchop:kin kävi polkasee laitteen tulille ja antoi hyviä vinkkejä shovelin kanssa elämiseen.

[rodchop]

Joo onneks tässä vihdoin saanu jotain aikaankin, ei viittiny 1/2 vuoteen mitään väsäillä ko ei tienny tuosta maaimanlopusta

No nyt on hyvä jatkaa. Hibahtavaa laitetta pukkaa- Hojakkaa & kurko / kurkotar tyypistä penkkii, seuraavaks penkin viimeistely & verhoiluhommia. Jotain noista metsukuhohto / flake kerneistä varmaan käytän

Tuntuu kyllä jo nyt ihan törkeen hyvältä istua, jos vaikka pääsis pidemmälle kun Keimolan Kesoilille ilman että perse puutuu (välillä näinkin)

[Rezi]

Hyvältä näyttää Rodchopin kuviot. Jääkö tuo risukeula tuohon pyörään? Ja pliis yks kuva vähän kauempaa, että näkyy hoijakka kokonaan ja uusi stuukki pidemmä keulalla.

[rodchop]

Hyvältä näyttää Rodchopin kuviot. Jääkö tuo risukeula tuohon pyörään? Ja pliis yks kuva vähän kauempaa, että näkyy hoijakka kokonaan ja uusi stuukki pidemmä keulalla.

Onko mikään pysyvää ? Empä tiiä, kuten myöskään keulasta Mutta joo jää ens kesäks ainakin.
Kauempaa kuvaaminenkaan ei onnistu ellei rupee louhimaan tätä luolaa isommaksi
Ehkä tuohon vielä jotain verhoiltua selkänojaa kunhan ton penkin saan valmiiks niin katellaan.
(Skidi tietty kipeenä just kun pitäis harrastaa)

[hazzinen]

jarrun reaktiotanko ja shifteri oottelee valmiiksi kolvaamista. laitan kuvia todisteiksi kunhan saan hitsattua ja hiukkasen siistittyä.

[Jake]

Mulla on näitä pikkuhiplauksia vaan.

Penkin jousille uuret tapit ja kiinnitysholkit:



Huomenna miranoolia runkoon..