Talleissa tapahtuu. Kuvia Finnbikerssilaisten projektipyöristä.

[Tuusulan T-Bone]

Olisko se side shake mittaus just sitä varten että se paljastais väljät jota ei ylös/alas liikkeellä saa esiin. Sivusuunnassa kun liikuttelee veivejä niin siinä ei paljon öljykalvo liikettä pienennä. Empä tiiä.

Pitää olla erikoismies, jos sivuttaisliikkeestä päättelee pystyvälyksen...

[Rautahauli]

Hauskaa.

[Tuukka]

Olisko se side shake mittaus just sitä varten että se paljastais väljät jota ei ylös/alas liikkeellä saa esiin. Sivusuunnassa kun liikuttelee veivejä niin siinä ei paljon öljykalvo liikettä pienennä. Empä tiiä.

Pitää olla erikoismies, jos sivuttaisliikkeestä päättelee pystyvälyksen...

Side shake tarkottaa tässä tapauksessa veivin yläpään liikettä sitä yläsilmukasta heilutettaessa.
Ei siis sivuttais välystä alapäästä.

Jos liike on liian suuri voi varmaan päätellä alapään laakerivälysten olevan liian suuret. Näin olen itselle antanut ymmärtää.

[Tuusulan T-Bone]

Kyllä mä tiedän, mikä tossa on ideana. Erikoismiesten hommaa se on. Ei taida muuta luotettavaa tapaa olla kuin purku ja mittaus.

[Leksa]

Uusien kansien myötä tuli uusittua myös putket . Kaksi yhteen sai vaihtua kuvassa olevaan ratkaisuun . Äänenvaimentajat jäi joskus rautapäästä joten sai nekin uusio käyttöön .

[Spöke]

Ihana!
-Spöke-

[Don Quijote]

Viime kesänä kävi selväksi että joskus tarvitsee kuljetuskapasitettia joko roinalle tai kyytiläiselle. Sovittelin pakkaria ja hieman edellistä pitempää takalokaria edellisen lokarinpätkän tilalle. Samalla mallailin perinteistä 3,5 gal tankkia.

Näyttää että tuolla kombinaatiolla menee ainakin tanko ja mahdollisesti myös penkki vaihtoon. Ei oikein istu silmään... Jotain väriäkin ehkä pitäisi miettiä... Tätä perinteistä rakentelua, muutat yhtä kohtaa ja sen seurauksena vähintään kahta kohtaa lisää...

Noh, täytyy silmäillä muutama tovi, mini-apet tai chumps-tyylinen tanko saattaisi toimia. Ja norsunkorva... Jos löytyy moisia niin saa tarjota (wink wink) Ja löytyi 

[Smokie]

Olisko se side shake mittaus just sitä varten että se paljastais väljät jota ei ylös/alas liikkeellä saa esiin. Sivusuunnassa kun liikuttelee veivejä niin siinä ei paljon öljykalvo liikettä pienennä. Empä tiiä.

Pitää olla erikoismies, jos sivuttaisliikkeestä päättelee pystyvälyksen...

Yllättävän tarkka (joskin HD:n kampuran kanssa hankala) konsti on roikottaa kampiakselia tasapainossa kiertokangen yläpää nyrkin sisällä. Toisella nyrkillä kun lyö tuohon roikottavaan nyrkkiin kiertokanki lähtee liikkeelle mutta kampura ei ehdi liikkua yhtä nopeasti. Jos kuuluu kilahdus tuli asiaa laakerikauppaan.

Tuon heiluttelun kanssa minäkin oon vähän skeptinen etenkin takakangen suhteen. Kyllä silläkin jotain suuntaa saa enivei.

[makkepuu]

tämän talven touhuilut taidetaan kirjoittaa pelkän overdriven puolella

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?f=8&t=217242&start=30

[Rezi]

Viime kesänä kävi selväksi että joskus tarvitsee kuljetuskapasitettia joko roinalle tai kyytiläiselle. Sovittelin pakkaria ja hieman edellistä pitempää takalokaria edellisen lokarinpätkän tilalle. Samalla mallailin perinteistä 3,5 gal tankkia.

Näyttää että tuolla kombinaatiolla menee ainakin tanko ja mahdollisesti myös penkki vaihtoon. Ei oikein istu silmään... Jotain väriäkin ehkä pitäisi miettiä... Tätä perinteistä rakentelua, muutat yhtä kohtaa ja sen seurauksena vähintään kahta kohtaa lisää...

Noh, täytyy silmäillä muutama tovi, mini-apet tai chumps-tyylinen tanko saattaisi toimia. Ja norsunkorva... Jos löytyy moisia niin saa tarjota (wink wink) Ja löytyi 

Osta iso reppu ja unohda kyytiläinen. Palaa lähtöpisteeseen..

[Don Quijote]

Osta iso reppu ja unohda kyytiläinen. Palaa lähtöpisteeseen..

Tässä vaiheessa se olisi vielä jopa helppoa, mutta ei silti... Vain muutos on pysyvää, kuten itsekin tiedät 

[Hemuli]

Ei tällä foorumilla saa rakennella mitään mikä tähtää käytännöllisyyden lisäämiseen - kaiken pitää johtaa kurjuuden maksimointiin. M.O.T. 

[Don Quijote]

Ei tällä foorumilla saa rakennella mitään mikä tähtää käytännöllisyyden lisäämiseen - kaiken pitää johtaa kurjuuden maksimointiin. M.O.T. 

Näinhän se on, tyyli ennen tarkoitusta  Tässä Rezille lohduksi kuva mun vanhasta pyörästä vuodelta 2006, oi niitä aikoja...

[hazzinen]

näin on, joutavat jousitukset, lokasuojat, pienimmätkin tuulensuojat, äänenvaimennukset, vetolaitteiden suojat ja muu painolasti on karsittava. suositeltavaa on myös jättää turhat suojavaatteet kaappiin. pelkät sortsit ja puukenkät koipiin, sitten kohti tuulta ja tuiskua niin että persekkii alkaa kipinöittemään!

[Rezi]

Osta iso reppu ja unohda kyytiläinen. Palaa lähtöpisteeseen..

Tässä vaiheessa se olisi vielä jopa helppoa, mutta ei silti... Vain muutos on pysyvää, kuten itsekin tiedät 

Kyllähän meikäläinen on tasan viimeinen tämmöisten neuvojen jakaja. Se edellinen lookki tästä pyörästä vaan oli niin hiano...