Talleissa tapahtuu. Kuvia Finnbikerssilaisten projektipyöristä.

[Lyytinen]

Kuulostaa aivan sille, että siihen voisi laittaa laakerilukitetta. Nuohan siis on reikkaamattomat laakerikupit?

[Hemuli]

Mulla oli rautapäässä jostain syystä myös ihan horot kupit. Pulverimaalauksessa tuli sen verran fylliä että ne puristui napakasti paikoilleen. Laakerilukitteista löytyy jopa sellaista kamaa joka täyttää 0,2 mm rakoset ja pysyy.

[Jack]

Ja sit siihen emäputken sisälle menevään osaan voi naputella ulkopintaan sellassia knöölejä, eli raapaleita, tai knurlata sen kohdan.

[Miska]

Kun vaihdoin sportsteriini t-kappaleet niin noi laakerit lähti ihan helposti pois, ihan kuin ne vain olis pudotettu paikalleen. Samalla tavalla ne sinne asetin putsauksen ja rasvauksen jälkeen. En edes ajatellut asiaa ennen tätä ketjua, eli onko syytä avata paketti ja koittaa saada laakereita skooliin pinkeemmälle?

[flhx]

^nyt on tainnu mennä laakerit ja laakerikupit sekasin..edellä puhuttiin runkoon tulevista laakerikupeista joissa siis skoolit kiinni.Puhutko nyt niistä vai ihan itse laakerista? Jos sulla alemmasta t-kappaleesta lähti se ite laakeri irti ihan ilman voimaa niin ei se nyt kovin terveeltä vaikuta...

[kessu]

Lyytinen: on ihan reikkaamattomat.
Jack: Millä niitä kärsii naputella, tai miten hitossa knurlataan? Tietty vois lukea tahallaan väärin ja alkaa kurlaamaan, pikku hönössä saa yleensä ne parhaat ideat..

[flhx]

^ja parhaat asennukset. Oliks sulla muuten ihan uudet ne laakerikupit? Itellä oli pannussa aikoinaan sama probleemi, hommasin sit muistakin syistä johtuen uuden laakerikupin ja kattos saatana, sehän oli runkoon sovitettaessa tiukka kun...no siis tiukka. Vanha laakerikuppi lieni jo nähnyt sen verran paljon elämää ja irrotuksia että oli väljistyny?

[kessu]

On ihan uudet.

[Lyytinen]

Sitä vaan meinasin sanoa, että eihän se asteettomalla kupilla mitään haittaa vaikka nyt jostain syystä sattuisikin pyörähtämään.

[Jack]

Knurlaaminen tarttee ihan oman työkalun, jollei ole, ei kannata hommata tähän hommaan.

Kurlaaminen kannattaa aina.

Pistepuikolla kun napauttelee sinne tänne sellaisia pykämiä, niin tulloopi kukkobra. Silleen niitä ennen laiteltiin. Takapihalla. Nykyajan hifistelijat joilla on kaikenmaailman työkalut ja pajat kertoo kyllä kohta, ettei noin voi tehdä. J antaa hyviä neuvoja. 

[Miska]

^nyt on tainnu mennä laakerit ja laakerikupit sekasin..edellä puhuttiin runkoon tulevista laakerikupeista joissa siis skoolit kiinni.Puhutko nyt niistä vai ihan itse laakerista? Jos sulla alemmasta t-kappaleesta lähti se ite laakeri irti ihan ilman voimaa niin ei se nyt kovin terveeltä vaikuta...

Joo, sekaisin on mennyt, käsitteet ja ukko.

Alempi laakeri on vielä t-kipaleissa kiinni, en sitä ole yrittänyt irroittaa. Ne t-palat jotka laitoin sisälsi ihan terveen laakerin, tai ainakin riittävän terveen.

[Vette427]

tämä nyt ei varsinaisesti pyörä ole mutta mun mopon perään tulee kuitenki. tai, miten lienee kun luin tuosta MMAF:n jäsenkirjeestä vilkku asiaa ja kun mulla ei tässä ole vilkkuja niin tyssääköhän se nyt tuohon??
tosin "käsivilkuthan" näkyy yli mutta kuitenki, osaako joku valaista asiaa?

[ay20]

Mellapeltia sinne valiin. Tai sitten ihan kaljatolkista saksilla siivu, se on jotain 0,13mm.

[MKK]

Ei mun, mut kaverin kopteri. Huomatkaa omasuunnittelema keula. Sairaan hienoa työtä lisää:
http://www.facebook.com/pages/Chopperpark/186706381410906

[jyrggä]

Ei mun, mut kaverin kopteri. Huomatkaa omasuunnittelema keula. Sairaan hienoa työtä lisää:
http://www.facebook.com/pages/Chopperpark/186706381410906

kävin kans kyyläämässä tuota joku aika sitte. Kyllä on taas Peetulta tulossa aika mehevä laite.