Talleissa tapahtuu. Kuvia Finnbikerssilaisten projektipyöristä.

[Down]

Ostin ihan paskan Sportsterin elokuun alussa.
Konerempan sai heti tehdä, takavanne piti vaihtaa (oli ajettu monta sataa kilsaa pinnat ihan löysällä ), keulaan uudet yläputket (+6 nyt alkuun). Oikeastaan kaikki män vaihtoon tässä kasassa.

Tällasena tuli:


Jep, kyllä, kaikki oli mattamustaa. Kaikki.

Pistin Wide Gliden 5 asteen t-paloilla ja 21" etufillarilla ja tuli ihan kiva.

Tässä se nyt on:

[Roadrunner]

Tuosta on hyvä jatkaa...

[Rezi]

Asiallinen aloitus Roadrunnerilla. Taitaa tulla muitakin runkomuutoksia kuin pelkkä jäykkäperä?

[Roadrunner]

Asiallinen aloitus Roadrunnerilla. Taitaa tulla muitakin runkomuutoksia kuin pelkkä jäykkäperä?

Jäykkäperän lisäksi pari ideaa pitää pukea raudaksi.
Täytyy laittaa talvella lisää kuvia projektin edetessä...

[ramtouch]

Takalokaria pitäs jatkaa kun Amerikan Joe menny pätkäsemään.

[Nosturi]

Shovelin pyttyihin uutta väriä. Aika hupaisaa että VHT:n maaleja ei saa Suomesta enää ollenkaan, mutta kun klikkaat Ebaytä ja hakusanaksi VHT niin posti toimittaa viikossa kotiovelle paketin maaleja. Näissä värinä Engine metallic Titanium silver blue, jostain syystä aina mielyttänyt tuo väri itseäni. Spraypullosta suoraan suihkutettuna, tuntuis erittäin hyvin toimivalta maalilta, tosin peittävyyden kanssa pitää olla aika tarkkana.

[Soikkeli]

Tilasin jostain alankomaista viime talvena VHT maaleja.
Tällä kertaa laitoin pohjiksi SP148 ja päälle SP127 alumiinin väristä maalia.
Aikaisemmin laitoin vain pyttyjen pintaan SP127:ta ja pytyt muuttuivat hopeasta platinan kellertäväksi.
Vuoden jälkeen pytyt on vielä alumiinin värisiä pohjamaalin kanssa.


https://www.vhtlak.nl/hittebestendig/

Tais olla tuolta josta tilasin.

[timppa-69]

tällästä olis täällä tuloillaan...

[Tuomo]

japanilaista tyyliä, hyvä.
myös satulan väriä pitää kehua

[flhx]

Takalokaria pitäs jatkaa kun Amerikan Joe menny pätkäsemään.

Miks sita pitas jatkaa? Toihan on sopiva pituus.

Noita american ironhorse, big dog, cmc ja mita viela lie saa taalla parhaimmillaan johonkin 5K taalaan. Yleensa vahilla maileilla koska eihan noilla kukaan taalla oo ajanu muualla kun kerran vuoteen Daytonan Main Streetia edestakasin. Ite en oo tollasesta viela sita ns.ideaa loytany mutta kukin tyylillaan. Hinnat ei viela ihan oo silla tasolla etta ostasin tollasta moottorin, muutaman jarrukilkkeen ja vaihdelootan takia. Tai no sais varmaan tingattua sille tasolle mutta on ny hiukan muita intresseja...

Sinansa huvittavaa katella kun on myynnissa jotain 2000l alun Bourgetteja jotka oli uutena helposti 60K taalaa, nyt niista yritetaan epatoivon vimmalla eroon jollain 7-8K taalalla ja laitteet on kun uusia, muutama tuhat mailia yleensa. Eika noita enaa kukaan osta, se muoti meni jo...

[timppa-69]

japanilaista tyyliä, hyvä.
myös satulan väriä pitää kehua

joo toi kyllä tulee vaihtumaan!!

[shoveltimppa]

tällästä olis täällä tuloillaan...

Hyvän näköinen projekti kaimalla.

[ramtouch]

Takalokaria pitäs jatkaa kun Amerikan Joe menny pätkäsemään.

Miks sita pitas jatkaa? Toihan on sopiva pituus.

Noita american ironhorse, big dog, cmc ja mita viela lie saa taalla parhaimmillaan johonkin 5K taalaan. Yleensa vahilla maileilla koska eihan noilla kukaan taalla oo ajanu muualla kun kerran vuoteen Daytonan Main Streetia edestakasin. Ite en oo tollasesta viela sita ns.ideaa loytany mutta kukin tyylillaan. Hinnat ei viela ihan oo silla tasolla etta ostasin tollasta moottorin, muutaman jarrukilkkeen ja vaihdelootan takia. Tai no sais varmaan tingattua sille tasolle mutta on ny hiukan muita intresseja...

Sinansa huvittavaa katella kun on myynnissa jotain 2000l alun Bourgetteja jotka oli uutena helposti 60K taalaa, nyt niista yritetaan epatoivon vimmalla eroon jollain 7-8K taalalla ja laitteet on kun uusia, muutama tuhat mailia yleensa. Eika noita enaa kukaan osta, se muoti meni jo...

No mäpä ostin ja muodista en välitä paskan vertaa...

[flhx]

Takalokaria pitäs jatkaa kun Amerikan Joe menny pätkäsemään.

Miks sita pitas jatkaa? Toihan on sopiva pituus.

Noita american ironhorse, big dog, cmc ja mita viela lie saa taalla parhaimmillaan johonkin 5K taalaan. Yleensa vahilla maileilla koska eihan noilla kukaan taalla oo ajanu muualla kun kerran vuoteen Daytonan Main Streetia edestakasin. Ite en oo tollasesta viela sita ns.ideaa loytany mutta kukin tyylillaan. Hinnat ei viela ihan oo silla tasolla etta ostasin tollasta moottorin, muutaman jarrukilkkeen ja vaihdelootan takia. Tai no sais varmaan tingattua sille tasolle mutta on ny hiukan muita intresseja...

Sinansa huvittavaa katella kun on myynnissa jotain 2000l alun Bourgetteja jotka oli uutena helposti 60K taalaa, nyt niista yritetaan epatoivon vimmalla eroon jollain 7-8K taalalla ja laitteet on kun uusia, muutama tuhat mailia yleensa. Eika noita enaa kukaan osta, se muoti meni jo...

No mäpä ostin ja muodista en välitä paskan vertaa...

Niin, ei tuota ollut vittuiluksi tarkoitettu. Tarkotin sita ns.muotia taalla. Se kun menee taalla niin, joku asia on just ny "in" joten niita pyoria myydaan. Sitten kun se hype on ohi ja siirrytaan seuraavaan ni edellisia muodista poistuneita keksintoja on varsin vaikea kaupata. Niinku just noi 00-luvun alun custom chopperit. Nyt "kaikilla" on apehangereilla varustettu Road Glide, vahintaan neljalla kajarilla varustettu Boom! Audio paketti, stretsatut laukut ja niilla sitten rytkytetaan nelosvaihteella kolmeekymppia Daytonan ruuhkassa ja ainoo mita allekirjottanut niiden menossa ihailee on se jos joku niista tomppeleista ees muistaa laskee jalkansa highway pegilta maahan liikennevaloissa.

Ette muuten usko millasella prosentilla meilla myydaan apehangereita noihin touringeihin kun ne taalta diilerilta lahtee. Varmaan yli 80% ostaa siihen uuteen Road Glideensa ennen ees pihasta poistumista 12-16" apet, 800-1500 taalaa asennettuna kitoos..Mutta on sitten ylvasta parayttaa illassa ainakin sellanen 20 mailia baarista toiseen, ei kato ala hartiat jumittaa kun on kunnon tanko fillarissa.

[Tuusulan T-Bone]

Niin, ei tuota ollut vittuiluksi tarkoitettu.

No höh, mä kun ajattelin että tästä saisi aikaiseksi oikeaoppisen tyylipoliisikeskustelun ja olin jo valmistautunut nokittamaan keulan pituuskortilla!

Olen ajellut jonkin verran noilla Amerikan piensarjatekeleillä, Big Dogeilla, American Ironhorseilla sun muilla. Ovat yleensä ihan hyviä vehkeitä, suht laadukkaista osista koottuja ja ihan hyviä ajettaviakin. Juuri muista kuin sähköpuolen ongelmistakaan en ole kuullut. Johtopäätös on, että jos tyylistä diggaa, niin aika edullisesti pääsee kiinni ihan asiallisiin vekottimiin.

Nojoo, S&S tarvikekiukaissa on S&S:n jäljiltä liian ujot nokat. Mutta se asia on korjattavissa.