Talleissa tapahtuu. Kuvia Finnbikerssilaisten projektipyöristä.

[Jack]

tapahtuu, tapahtuu... inkkarin CVstä löyty siis rikkoutunut/vuotava nippa, night shiftin virtalukko siirty ja uus stonga mallailuun ja johtoreikien paikkoja merkkailtu.

Missiin mennyt ostos, inkkariin putsari olikin 2 cm liian paksu, ei mahdu vaihdekeppi liikkumaan jos sen paikalleen tällää, no, ehkä sen joku ostaa...

melkeen onnistunutta siis...

[Kapteeni sika]

Kuinkas Spöken valut onnistui??

Ameriikan voorumilla kehutaan Autoliten tulppia, ei oo kyl ollu onkelmia minkään merkin kanssa mut tilasin nyt niitä. Rockautosta 6 kpl 4265 tulppaa kuluineen noin 16â,¬. Eli sellasilla lähtee ensi kausi. 1.23â,¬/kpl.

[Spöke]

Jarrukilpi x2



-Spöke

[Kapteeni sika]

Nättiä, ja uniikkia.

Eastland engineering teetti logollaan kytkimen painelevyjä hiekkavaluina. Siistejä käikäleitä.

Grafiittiinkin voi kaivertaa muotin, meitillä oli joskus sellanen röissä, jotain pikku solkia tehtiin pieni sarja.

[sekatyömies]

Tilannekuva eilen illalta. Marjapuuron punaista asennus"rasvaa" kuluu myös. Pysyy asentajan nivelet notkeina

[jannu]

Legendaarinen kapteenien kapteeni Timo Jutila totesi aikoinaan kuolemattoman totuuden;
"Sitä joka päästää itsensä kuivumaan, sitä ei pelasta enää mikään..."

Aamen

[rapula]

Zombiefiilis tallissa

[Kapteeni sika]

Mitenkäs Spöke meinaat käsitellä valut? Teräskuulapuhallusta oon kehunut ja teen sen nytkin.   Ripojen päädyt ja tekstit kiiltäviksi...

Ostin mopetille laturin, setekillä sitä oon lataillut ennenkin mut paree et auton laturi on autossa. (on ollut tarvetta) Tässä pikkulaturissa on jonkinlainen kuormitustestikin latausvaiheessa. Eilen kytketty ja nyt on ylläpitolatauksessa, akku on vanha orkkis, hyvässä hapessa.

[Spöke]

+24" I-beam springeriä yritän väsäillä.





-Spöke

[Rezi]

JES!! Voisit tehdä noita I-beam aisoja urakalla myyntiin eri pituuksia alkaen +20" Onko tuo koko matkalta samaa leveyttä, siis ei kapeneva?

[Spöke]

Kapenee ja ohenee alaspäin. Eihän tuo ole alhaalta kuin pari senttiä leveä ja 16mm paksu. Yläpään paksuus on. 25mm, leveys 45. Myös tuo ura syvenee samassa suhteessa. Tars olla järeempi jyrsin, kuin tuo 600mm liikkeellä oleva Bridgeport.
-Spöke

[rodchop]

Asiallinen keula tulossa, toi on hienoin Sprinkku malli. Tein aikoinaan vastaavan tosin+28" Mistä teräs laadusta teet oma on 52 luokan terästä. Niin rumpujarrukin hieno, haluutko mullekin sellaisen valaa. Riippuen tietty kuinka leveään perään se on tehty.

[Spöke]

Viiskakkosesta nuokin jalat on leikelty. Rumpuhan ei ole minun valuja, vaan peräisin Intiasta tai Turkista. Ja pitäis sopia lyhytakselisen rikrakin kaveriksi, tosin joutunee laittamaan spacer eturattaan. Eli oem- levyisen rungon tuohon väsään. Heti kun keula on valmis.
-Spöke

[Kapteeni sika]

Pienkonegasoo tankkiin, öljyä leiliin, kiksillä öljynpaineet ylös ja kone tulille. Lähti kun palmun alta. Kaasari nyt menee uusiin säätöihin mut se sit keväällä tienpäällä.

Noin 20 huoltokohdetta tehty, on se helppoo kun on lämmin talli.

[filtteri]

tapahtuu, tapahtuu... inkkarin CVstä löyty siis rikkoutunut/vuotava nippa, night shiftin virtalukko siirty ja uus stonga mallailuun ja johtoreikien paikkoja merkkailtu.

Missiin mennyt ostos, inkkariin putsari olikin 2 cm liian paksu, ei mahdu vaihdekeppi liikkumaan jos sen paikalleen tällää, no, ehkä sen joku ostaa...

melkeen onnistunutta siis...
vuoti?? HUOM siinä cv:ssä oli sitten täysi palautusoikeus