Talleissa tapahtuu. Kuvia Finnbikerssilaisten projektipyöristä.

[GlennHughes]

Arsch!

Ylempi kuva on lähtötilanne, alhaalla nykyhetki.

Joku bobberi tietysti mielessä. Seuraavaksi retrorenkaat, ohjaustanko ja keskitapeilla polvet suuhun niin eiköhän se ajatus sieltä löydy.

Tällaista amatöörin puuhastelua, mutta mitäpä sitä ihminen muutakaan. Auttakaa jos huvittaa, myykää ainakin kaikki bobbershaiba nurkistanne, nyt on into PINNNkeenä!  

[ezmo]

Sulla on erinomainen takaloksuaihio. Ankanpyrstö pystyyn penkin taakse. Miyä osia kaipaat? Mulla ois biltwellin jousisatula, jalkakytkin (kitka) ja vähän sitä ja tätä

[Tuusulan T-Bone]

Sulla on erinomainen takaloksuaihio. Ankanpyrstö pystyyn penkin taakse.

Sitä designia kutsutaan meillä Tuusulassa nimellä "Der Günther Arschvergewaltiger".

[ezmo]

Sulla on erinomainen takaloksuaihio. Ankanpyrstö pystyyn penkin taakse.

Sitä designia kutsutaan meillä Tuusulassa nimellä "Der Günther Arschvergewaltiger".

Juuri tämä. Lokarin fundamentalistinen dilemma on se, että suojaako se persettä renkaan roiskeilta, vai toisinpäin..... Täatä on laktoosi intoleranttisten motoristien saunailloissa väitelty jo vuosia.... Mutta härski se on.

[GlennHughes]

Sulla on erinomainen takaloksuaihio. Ankanpyrstö pystyyn penkin taakse. Miyä osia kaipaat? Mulla ois biltwellin jousisatula, jalkakytkin (kitka) ja vähän sitä ja tätä

Nyt on ankanpyrstöloksua pilkottu ja soviteltu ja on ehdottomasti yksi vaihtoehto. Oli nimenomaan törkeä!

Vielä tekisi mieli testata 18" takafillari 21" etupyörän kanssa ennen kuin lukitsen mitään varmaa. Sellainen on siis hakusessa. Siis kapea 18" takavanne/rengas. Jos ei natsaa niin sit 16 taka ja 19 etu niin kuin kuvassa, ne miellyttää silmää tällä hetkellä eniten.

Olen fiilistellyt myös korkeita sissyjä ja kokeilinkin tänään kierretangolla ja teipillä kyhättyä kapistusta. Aiaiai ku oli rouhea, tosin ankanpyrstölokarin kanssa saa käyttää jo mielikuvitusta, että saa natsaamaan.

Vanha pyöreä putkinen swingi hakusessa myös.
Ja 1,5" remmienska.

Ja kiitos tarjouksesta, mutta tähän pyörään ei tule jalkakytkintä eikä jousipenkkiä, ainakaan vielä.

[Jack]

" eikä jousipenkkiä "

Hyvä, jousipenkki ei kuulu swingirunkoon.

[ezmo]

Tota biltwellin jousisatulaa näkee myös kiinteesti asennettuna.... Mutta joo, makuja monia, kunhan itse on tyytyväinen.

[hazzinen]

perkales ihaa sama se on! lakkaa jupisemasta ja pulttaa kii!

[t3r0k]

Bobber projektia tääläkin aloiteltu. Kesällä vaihtui sportsteri tollaseen -82 Shoveliin, josta nyt olis tarkoitus tehdä vähän mieleisempi itelle.

Tässä vaiheessa purettu turhat palikat pois ja jotain pientä jo soviteltu/hahmoteltu pyörään. Keula vaihtu kapeampaan raitiovaunun keulaan ja rengastukseksi pääty 19" taakse ja 21" eteen.

Pakoputken ja öljytankin muotoa vähän hahmoteltu.

Kuvat vielä, aloitus ja tämä hetki.

[Rezi]

Makeaa bobberia pukkaa. Pyöreä swingi, tähtinapa, rumpujarru ja iso vanne taakse tuo pyörään sykäyttävää ilmettä. Myös putket on hienot. Tästä pyörästä näkis mielellään lisää kuvia rakentelun edetessä.

[mista]

Toistaiseksi ei mitään isompaa. Tuli ostettua 21" etuvanne ja äsken tältä foorumilta 18" takavanne ja rumpu, joten jossain välissä voi alkaa jotain tekemäänkin.

Tälläistä jigiä olen nyt rakennellut seuraavaa rautista ajatellen. Vielä puuttuu osia, mutta alkaa se hahmottumaan.

[Kapteeni sika]

Pikku näpertelyä. Lohkosta takakanteen nousevaan putkeen uudet tiivisteet ja samalla laitoin siihen nipan johon voi vaihtaa erikokoisia "suuttimia". Nipan kanavaan on porattu 7mm syvä upotus ja siihen 6mm kierre. Suuttimet on toppariruuveja joihin on porattu erikokoisia reikiä. 2.2, 2.0, 1.7, 1.5 ja 1.3mm. Nyt kun ei kärytä niin lähdetään 2.2millisellä. Se koko mainittiin jossain Hurleyn Service Bulletinissa ~83, silloin kun koitettiin korjata lyhkästen ohjureiden aiheuttamaa savutusonkelmaa.
Suuttimen vaihto onnaa nippaa irrottamatta kuusiokoloavaimella.



Otin samalla takakopasta vastaavan nipan irti ja kairasin siihen pikkusen isomman reijän että öljyputken voi pujottaa sen sisään asennusvaiheessa, tähän asti se on pitänyt taivuttaa kohilleen.

Ulompi enskakoppa irti ja ketju syyniin. Oli pikkasen löysällä, nyt kun "släckiä" on tiukimillaan (kiristyksen jälkeen) 16mm niin löysimmässä kohdassa sen on 27mm. Lisäksi säätövara on liki kopussa. (enkä käännä kiristintä katolleen) Eli taitaa mennä vaihtoon, Tsubakia tilalle.

[hazzinen]

kyllähää se sinne menee kun aikasa vaan suurentaa reikää.

[masala]

Jouluksi ajoon tai sitte ei.

[hazzinen]

melkein ehrin viikossa tehrä valmiiksi, tuli otettuu pöljyyksissää sytkänohjauspoksiksi vissii joku vilkkujen ohjauslaatikko. varmaa menee ens viikolle että saa puuttuvan kipinän tulppaan.