Talleissa tapahtuu. Kuvia Finnbikerssilaisten projektipyöristä.

[Das Fette Sau]

Miusta tää aiempi malli oli hyvällä tavalla jotenki nii röyhkee että se on suorastaan hieno Mieti vielä.

[Merimies-Toni]

Tommonen putkeen, niin ei mene vesi sisään.

[Lassi]

putken alimpaan kohtaan reikä ja peltiruuvi tulpaks. Sateen jälkeen päästää vedet pois.
Jos on ihan oikea vaimennin niin sittenhän se ylimääränen reikäkin tulee ajan kanssa ihan itestään. Tosin ehkä ei ihan tavoiteltuun paikkaan..

[leppala]

Taas jotain pientä. Reikiä porattu (Ristus että kulkee lujaa), öljytankki hitsattu, vanteisiin laakereiden väliin holkit, etulinkkuja hahmoteltu jne...








Uus enska kytkimineen pitäisi laittaa tilaukseen, ja 1/2" offset kamat. Saa nähdä saako kesäksi tämän tielle...

Noo, seuraavaksi moottorin kimppuun.

[-Teme-]

Taas jotain pientä. Reikiä porattu (Ristus että kulkee lujaa), öljytankki hitsattu, vanteisiin laakereiden väliin holkit, etulinkkuja hahmoteltu jne...




Uus enska kytkimineen pitäisi laittaa tilaukseen, ja 1/2" offset kamat. Saa nähdä saako kesäksi tämän tielle...

Noo, seuraavaksi moottorin kimppuun.

hyvältä näyttää
kuvassa näyttäis olevan enskan etuhihnapyöriä kaksin kappalein
olisko kumpikaan 41 hampaista 8mm jaolla? jos natsas, niin olisko kaupan?

[Rezi]

Hieno oivallaus hitsata pyöreän öljysäiliön päädyt "vinoon" rungon muotoja mukailevasti. Tästä tulee makea prätkä!! Perustahan Leppala oma projektialbumi.

[Psycholasse]

Tuleehan niitä kesiä

[Psycholasse]

No joo laitetaan nyt jotain. Alun ideana oli tehä cafe tai raaseri sportseri. Mutta trumppa rahnut poltteli taskua ja duuni kaverilla oli tuutti honda sopivasti. Koskaan ei oo moista vekotinta ollu mutta kerta se on ensimmäinenkin sanos pappi rippileirillä.

[rodchop]

Dodiin runko tuli pulverista, eipä tuo helmiäis sävy tosin tässä kuvassa paljoa näy.
Nyt Photarilla pelleilly, mulla joku perversio ajatuksena että sävyttäisin noi valupalat hieman tummemmalla ruskealla jota tulisi myös tankkiin & Lokariin, joihin tarkoitus tulla useampaa ruskean metallihohto / helmiäis sävyä & Ehkä lehtihopeaa

Joo annetaan ajatuksen hautua.

[-Teme-]

Nyt saatu rullaavaksi monin tilapäisosin voimin
Ensiviikolla VT-Cyclessä pojat tekee taikojaan jolloin saadaan keulakulmaa muuttamalla maavara tiputettua nylyisestä 25cm korkeudesta pikkasen matalammalle ja jättö kohilleen.

[Kapteeni sika]

Vaihdoin ketjunkiristimet orkkiksesta kiinankuraan. Näissä on neliskanttinen "harkko" joka tuupataan swingin sisään. Vanhaan malliin akseli piti kiristää reilusti yli manuskan arvojen eikä oikein pysynyt siltikään kohdillaan, säätömutterin alla olevaa pelilätkää oiottu pariin kertaan, se on se voima joka jyllää. (reilusti yli 20hv)  Vetopuolen putki oli keskeltä snadisti painunut mut kyl se palikka sinne koputtelemalla uppos.



Tsekkasin nostajatkin ja laitoin uudet Cranen tönärit. 1 vanhoista oli vähän mutkalla ja säätömutterit nyt on vuosien saatossa nylppääntyneet.

Sopi täysmittaset tönärien suojaputkien klipsitkin helposti paikalleen kun laitoin oikeat tiivisteet. O-rengasmallin putket mut niissä oli paksut "siniset" tiivisteet.

[El Pee]

Tällä viikolla taas jotain valmista: takalyhty, akkukotelo, mittaripaneeli ym. pikkuhommia. Penkistäkin tuli lopullinen versio tehtyä ja vietyä verhoilijalle. Oli muuten kova sana käyttää alkuperäisen jakkaran vaahtomuovia, helppo muotoilla lamellilaikalla.

Vielä tarttis ainakin puola siirtää tankin alle, tehdä lyhdyn kiinnitys ja pähkäillä kilven sijoitus.
Loppuviikosta jos ruutailis maalia pintaan.

Tämähän valmistuu pian ennen kuin ajokelit tulee, kerrankin näin.

[leppala]

hyvältä näyttää
kuvassa näyttäis olevan enskan etuhihnapyöriä kaksin kappalein
olisko kumpikaan 41 hampaista 8mm jaolla? jos natsas, niin olisko kaupan?

En vielä ainakaan uskalla mennä myymään pois, ennenkuin on enskahommat pulkassa.

Hieno oivallaus hitsata pyöreän öljysäiliön päädyt "vinoon" rungon muotoja mukailevasti. Tästä tulee makea prätkä!! Perustahan Leppala oma projektialbumi.

Joo mäkin diggaan, tossa kuva vielä yläpuolelta. En halunnut että säiliö törröttää runkolinjan ulkopuolella, ja ihan hyvin se sinne sopi. Katotaan sitä omaa albumia joskus paremmalla ajalla.



Viikonloppuna oli hyvin aikaa mm.juoda kaljaa, ja korjata tänään sitten ne mokat mitä tuli gänäpäissään jyrsittyä.
Eli alsapala käteen, kiinni jyrsimeen, ja nuin, siinä meillä on 1/2" offset levy laatikon alle.



Vetäsin kylkiin vielä 10mm terällä snadit kevennykset. Näytti jotenkin klöntiltä ilman niitä.
Vedän huomenna vielä lasikuulalla ton pillettimäisyyden pois siitä.



Seuraavaksi sitte Tollen ratasjarru kiinni. Sorvilla ja jyrsimellä holkit laakerin ja rungon väliin, ni johan passaa paikoilleen.

[JaZZo]

Pientä askartelua täälläki vaihteeks, mutta vielä todella vaiheessa..

[Hessu]

On tullu ton alsan kesto vaihteiston pohjalevynä koeponnistettua. Voi arvailla miten kävi.