Talleissa tapahtuu. Kuvia Finnbikerssilaisten projektipyöristä.

[Don Quijote]

Tää DQ:n pyörä vois olla mun, jos siinä ois 3.5 gallonan tankit, ja jokin flybar. Tykkään tosta stuukkista kovasti. Putket on miun makkuun, paitti et tykkään enämpi suoraan katkastuista.
-Spöke-

Kiitos kovasti, rohkaisee jatkamaan. Aika samoilla linjoilla mennään, on nimittäin 3,5 gallonaiset myös pyörineet mielessä useammin kuin kerran, ei vaan ole vielä tullut sopivia vastaan silloin kun olisi ollut rahaakin taskussa. Se tuleva tanko tulee olemaan eräänlainen hybridi flyerstongasta ja vanhanmallisesta springerin tangosta. Saa nähdä mitä siitä lopulta syntyy...

[Don Quijote]

No, tälläinen siitä tuli, mallia "lokki väärinpäin" Omasta mielestäni ihan hauskan näköinen    Maalia vielä pintaan.
Ja nyt ottaa pahasti silmään toi varsin kookas jarrukahva... vain muutos lienee pysyvää näissä hommissa...

[Make]

Ja nyt ottaa pahasti silmään toi varsin kookas jarrukahva

Mikäs toi "clamp" on millä toi kahva on kiinni? Toihan on HD:n oma kahva?

[Don Quijote]

Ja nyt ottaa pahasti silmään toi varsin kookas jarrukahva

Mikäs toi "clamp" on millä toi kahva on kiinni? Toihan on HD:n oma kahva?

Ei, kyllä se on ihan joku tarvikekahva. Taiwaallista alkuperää varmaankin... Sirot kahvat tuntuu olevan kortilla, paitsi jos on varaa höylätä sitä korttia. K-Tech mm. valmistaa aika hienoja mutta hintavia 

[Leksa]

Lokki tanko toimii , todella hyvä meininki ! Eikä mua ainakaan häiritse toi jarrukahva , eihän toi ole edes iso .

[Hemuli]

...kahvat tuntuu olevan kortilla, paitsi jos on varaa höylätä sitä korttia...

Hommaa jostain japsikyykyn irtosäiliöllä oleva kahva ja sorvaa siihen alumiinista sellainen peukalonpään kokoinen nestesäiliö. Jotkuthan hoitaa saman homman letkunpätkällä mutta se ei näytä hyvältä. Vaikka jaappaninkahvat on 22 mm stongalle niin niissä on sen verran materiaalia että ne pystyy kairaamaan tuumaiselle sopivaksi.

[-väiski-]

Voi kunpa vaan kaikissa japanian kahvoissa olisikin tarpeeksi materiaalia jotta saisi tuuman tangolle, olisi mullakin säästynyt vähäisiä ropoja...

[Hemuli]

Ainakin kaikissa isompien kyykkyjen Nissineissä ja Tokicoissa on ollut ihan riittävästi. Eihän toi nyt ole kuin 1,7 mm seinämästä pois.

[-väiski-]

Kyllä varmaan isompien pyörien kahvoissa onkin tavaraa, otin AJP:n kahvasta riittävän määrän tavaraa pois niin tuli jo kiinnityspulttien kierteet vastaan.

[MKK]

Vanhoissa Bemareissa on vaijerivälitteinen jarrupää sylkky säiliöineen tankin alla piilossa. Jospa semmonen jollekin vinkiks?

[hoodee]

onhan noita näkyny ihmisten mopoissa olevan....

[jyrggä]

Kyllä meiänki tallilla todistettavasti joskus jopa jotai muutaki tehää, ku vaan käyään kaljaa purkista imemässä.  



Ja mää oon saanu jopa jotain vähän aikaanki puolen vuoden aikana.


Mutta silti hivenen kohta ressiä pukkaa, tahtoo nimittäin kevät puskee päälle ja KAIKKI mun vehkeet on levällään ku savolaisella eväät! Tuo punanen pannu on ainut joka näyttää ees vähän valmistuvan joskus. ehkä.

[Rezi]

Meininki kuvastaa hyvin topicin nimeä, näkyy tallissa tapahtuvan. Mutta onpa hoijakassa pituutta! Oletko Jyrggä mitannut mattuuko pyörä tallin ovesta ulos hoijakkaa irroittamatta?

[jyrggä]

mahtuu. jää, vielä varaa kasvattaa n. 10cm 

[Jake]

Pähkäilin tänään lokarin takakiinnikettä. Lähdinkin jo vääntelemään 14mm. rosterikankea ajatuksena vähän tän tyylinen:



Huono kännyräpsy oman pyörän persiistä:



Ongelmat: 1: Runko on takana epäsymmetrinen, toisiovedosta johtuen tietty. Jotenkin ärsyttää tehdä toispuoleinen kaari, mutta ei kai muutakaan voi..

Ongelma   2: Lokari on lyhyt ja kaavailtu kiinnityspiste näkyy kuvassa hämärästi akselin yläpuolella. Toki kiinnityspaikka voidaan vaihtaa.

Kellään ideoita?