Kick Start Rocker

[rodchop]

Hienoltahan ne näyttää, mutta olisiko johonkin toiseen ketjuun kuvia tuolta Oulusta, siis muustakin kalustosta

[jean-baptiste]

Ai ai et oli komea livenä! Oma leafer kuume vaan kasvaa..

[kimmo]

Ai ai et oli komea livenä! Oma leafer kuume vaan kasvaa..

Kiitos.....muutakun rautaa ostamaan ja mielikuvitusta kehiin, niin ens kesänä sulla on oma mieleises liifferi.... ja niiteimuuten ihan heti oo liikaa.

käynnistelin pitkin iltaa nyt tuota mopoa. Koho meinaa jumitella. välillä tulvi, välillä ei päästäny bensaa kohokammioon.... kaikki on putsattu, mutta mulle tämä on kyllä tyypillistä että ensin näisä tekeleissä on aina vaikka mitä oireita, vaikka kuinka hyvin oot kaikki putsannu ja tsekannu.

Villaa pölisi putkien huiluista piha valkoiseksi...
Virtaukset haki vissiin reittinsä.

Empä viitsinyt huudattaa konetta, muuta äkkisiltään tuntuu että nuo villoitetut huilut ei ainakaan enään pahasti kurista vekottimen hengittelemistä.

Nyt alkaa jo himottaa tienpäälle meno....

[Jack]

Ai ai et oli komea livenä! Oma leafer kuume vaan kasvaa..

Niitä on paljon intiaaneissa kiinni.....

[kimmo]

Kytkinpolkimen suunnitelmia on ollut monta ja myös tekelettä...
Jostain syystä on ollut vaikea löytää mieleistä.

Aloitin puuhailut jo varmaan vuosi aiemmin.
Sitikan jarrupalasta rasiaporalla kitkalevy:



Laakerikaupasta pieni painelaakeri, lautasjousi jostain ja rosterista tuommonen vipu, pultti sorvaten ym hiluja . Rautalevyä rungoksi, siellä on jo holkki ja pronssi pusla paikoillaan laakerointia varten:



Kitkalevylle lopulliset muodot sorvissa:



Sitten on syntynytkin monenlaisia härpäkkeitä, jotka on jätetty muhimaan... niitä ei viitsi esitellä...
Tällainen häkkyrä syntyi nyt:





Tuolla taustapuolella on siis painelaakeri, lautasjousi ja mutteri, jolla kitkalevyn kitkaa säädetään, eli poljin jää mihin asentoon vaan.

Toimii..... ulkonäöstä voi olla montaa mieltä.

[kimmo]

Bensaletkun linjaus on ollut hakemisessa.
Letku makasi taaimmaisen pytyn rockerboxin päällä ja läppäkeihinin fuel input on mahtavasti alhaaltakäsin, eli mikään ei oikein linjannut kohdilleen. Letkuhanakin on aika ikävä käyttää.

Löysin hydraulikaupasta R1/8 banjopultin ja letkubanjon ja tein hanalle tommosen "housingin", jolla sain sen ruuvattua "Tear Dropin" base plateen kiinni. Hana on nyt mukavasti piilossa, mutta hyvä kuitenkin käyttää.

Tässä hana ja housingin tekele:











Kävi sitten sillälailla että kytkin sanoi poks.
Koekäytin tuossa pihalla myllyä ja esittelin eräälle vieraalle että hienosti pelaa kytkinpoljin..... Raks, ja kytkin ei aukea enään.

Enpä tunne tuota laatikkoa ollenkaan, kun on niin uutta mallia... , mutta kun öljykorkista zoomailin, niin se kytkimen aukityöntötanko oli lipsahtanut jotenkin läpi siitä haarukasta jota tuo kytkimen pystyssä oleva käyttöakseli vääntää.
Sain sorkittua tangon takas, toimi muutaman kerran ja sitten taas "poks".

Noita huonoja räjäytyskuvia kun kattoo, niin siellä vissiin pitäis olla joku painelaakeri siinä tangon ja haarukan välissä..... eihän tuolla missään muuaalkaan painelaakeria ole. Ja tämän tangon päässä kyllä ei laakeria näy. Sehan pitäis kait näkyä tuosta öljykorkinaukosta?

Kertokaapa jotka tiedätte.... mullei oo tämmöstä ollu ennen.
Tämmöstä hommaa... :-\

[Rautahauli]

Painelaakeri vuosimallista riippuen: -36-75 "wanha malli"



-75 up



Kun lukkorengas irtoaa kepin päästä niin painelaakeri saattaa tipahtaa kopan pohjalle. (uusi malli) Älä hukkaa neuloja. 

Kuvat kuumapyörän sivuilta lainattu.

[Jack]

ja ota toi vanhamalli sit. se lienee pomminvarma.

[jyrggä]

Joo, tuo early-malli on paree jos käytössä jalkakykä.. Se ei vaan välttämättä mahdu kaikkiin uudempiin/tarvike kiksi-koppiin..

[kimmo]

No joo... Painelaakeri on tippunut tuosta jo edellisen värkkääjän aikana.

Sen jälkeen tuo "öljypropelli" on ajanut painelaakerin asiaa. Ilmankos kytkimen säätö ruuvi (kytkinpakan keskellä) olikin lähes tappiin säädetty, kun tuo laakeri puuttui välistä....

Tuo propellikin oli laakerinjäänteiden kanssa kiksikopan pohjalla ja saanut siipeensä. Keskireikäkin on sorvautunut puhki.



Neuloja löytyi vain 8kpl. Eli 6kpl neuloja, sekä tuo holkki on hukassa, joka näkyy tossa uudessa kitissä alimmaisena.

Mihinkä väliin tuo holkki tulee?

Uusi heavy duty paketti löytyi paikalliskaupasta. Siivosin metallinmurut pois, laskin RED LINEt kankaan läpi..... metallia löytyti, mutta ei neuloja.

Nuohosin vielä magneetilla läpi lootan.... ei tarttunu matkaan enään mitään.

Tu öljypropelli pitää korjata. Ei ollut kaupassa uutta. Eli tuo keskireikä pitää olla vissiin sellainen kantikas, että sopii siihen työntötangon kantikkaaseen kaulaan?

[Jack]

et sitten uskonut, et se vanha on parempi, vai eikö se mahdu? Se vanha ei mun mielestä voi mennä rikki. En muista, et oisin koskaan kuullu sellasen poikineen. (tosin enhän mäkään kaikkea kuule)

[kimmo]

Joo, uskonhan minä, varsinkin kun kattoo tuota uutta.
Ei tuommonen neulalaakeri, jossa neulojen ulkopäät kiertää eri kehää mitä sisäpäät, voi olla hyvä.

Oulussa ei ole tuota vanhaa laakeria. Uusi löytyi hyllystä.

[kimmo]

et sitten uskonut, et se vanha on parempi, vai eikö se mahdu? Se vanha ei mun mielestä voi mennä rikki. En muista, et oisin koskaan kuullu sellasen poikineen. (tosin enhän mäkään kaikkea kuule)

Hyvä Jack.... minuutin mietinnän jälkeen hoksasin että Oulun Stormille saan tuon vanhanmallin laakerin Keskiviikoksi. kerkesin vielä ennen sulkemisaikaa soittaa sinne.
Jätetään loota auki siihen saakka.

Sitäpaitsi tuota murjoontunutta öljynvispaajaahan ei sitten enään tarvita.

[Jack]

Iso käsi järkipäätökselle. Nyt saat mennä juomaan kalijaa...

[Rautahauli]

Voi joutua snurraileen reilustikin että vanhan mallin saa sopimaan, tai sit sopii heittämällä.