Alapään laakerineulat

[Lyytinen]

Ei oikein millään meinannut ruveta löytymään evosportsterin kiertokangen laakerineuloja niin selvitin asiaa hieman. Tämä on siis näihin kolmiosaista perinteistä kampiakselia käyttäviin eli 1986 - 200? jotain. Ne uudemmathan on jotain kertakäyttövehkeitä anyway.  Mittailin vanhoja neuloja, std paksuushan on se .1875". Lyhyet neulat sain pituudeksi .286" eli todennäköisimmin kyseessä on nämä .294" pitkät neulat (aika kuluneet neulat, paksuus oli .1873"). Tarkoittaa sitä, että evosportsterissa lyhyinä neuloina on samat mitä 54 - 86 XL & KH malleissa sekä 73 - 86 BT:ssä. Pitkille neuloille pituudeksi sain .473" eli kyseessä on samat .480" pitkät neulat mitä 54 - 86 XL & KH malleissa. Summa summarum, evosporttiin käy presiis samat neulat mitä rautikseen.

Lyhyistä neuloista taulukko:

koko	OEM #
-.0002"	9450A
std	9441A
+.0002"	9442A
+.0004"	9443A
+.0006"	9444A
+.0008"	9445A
+.001"	9446A
+.0015"	9415
+.002"	9418
+.003"	9441AA

Pitkille neuloille:

koko	OEM #
-.0002"	9161
std	9150A
+.0002"	9152A
+.0004"	9154A
+.0006"	9156A
+.0008"	9158A
+.001"	9160A
+.0015"	9416
+.002"	9417
+.003"	9450AA

Näemmä kyllä Hessu muisti oikein ne neulat, mitä toisessa säikeessä asiaa tuli sivuttua. Siinä mainittua kirjaa tavattuani yritin ehtiä noita neuloja, mutten jostain ihme syystä löytänyt sen isompia mitä siinä oli mainittu. Nythän noita on vaikka mitenkä paljon 

[Hemuli]

Saman asian havaitsin kun tarvitsin uuden kapean laakerihäkin pilalle sorvautuneen tilalle eikä Hotbikessä ollut kuin bigtwinin vastaavia. Kaikki muut mitat täsmäsi mutta häkin ulkoseinän vahvuus oli puoli milliä enemmän kuin sportissa, siitä sorvilla lastu pois niin johan sopi.