Joints Custom Bike Show 2011, Nagoya, Japani

[Jack]

oranssi/musta nahka, Kiiski, oranssi/musta nahka. Joko sä tilasit jamekset??

[Rezi]

Nuo japsien bobber-tyyliset pyörät on kyllä tosi hienoja, mutta chopperit överiksi stretsattuja ja suorastaan koomisen näkösiä. Makuasioista on mukava väitellä 

[Raimo-Raato]

Vaan valtavan rumia tankkeja noi siellä harrastaa. Yäk!

Hämmästyttävän vähäinen rystypäiden edustus tällä kertaa.

[Rezi]

Olispa hauska tietää ton jalkatapittomuuden syy? Mitään järkeähän siinä ei kyllä ole. Ettei vaan johtuis siitä että on paljon turvallisempaa ajella jalat maassa kuin tapeilla? Kato pysyy paremmin tasapaino.

Tapittomuuden syytä minäkin perään. Jos minimalismin maksimointi on motivaattorina, niin sittenhän vaikka sitsin vois jättää pois, kyllä runkoputkilla istumalla pikkumatkan taittaa niinku tapittomallakin pyörällä. Ja stongan vois katkaista ja jättää vain kaasun puoleiset saikaran, vasen käsi vois rennosti retkottaa koko ajan.

Missäköhän tässä jalkaa pidetään kun ei oo enskakoppaa?

[rodchop]

Joo eri toten tuo suecide jalka skyga todella mahtava käyttää jos ei saa jalkaa kunnolla tappia vasten nojaamaan, ajat vähänkin kuoppasemmalla tiellä & yrität samaan aikaan luistattaa niin jalka heiluu sitä mukaa kun pyörä pomppii. (kenguru meininki) kai se sit on COOL 

[Tuukka]

Missäköhän tässä jalkaa pidetään kun ei oo enskakoppaa?

Ei varmaan missään. Näyttelyn jälkeen voi sitten vaikka pultata kiinni? Tuskimpa tolla vehkeellä on metriäkään ajettu. 

[Kiiski]

Paras jalkatappi ratkaisu mitä oon nähny oli Dicessa tai GKM:ssä, valopää rakentaja gurulla jakopään puoleinen tappi oli Morriksen vertikaali mankku. Varmaan ihan helvetin messevä olo kun vähän epähuomiossa antaa painoa sille ja se päättää erkaantua siitä moottorin kyljestä ja pomppii ojaan. Itte jos yrittäis samaa sitä mokkulaa sais jahdata pitkin ojanpohjia harvase päivä.
Samaten kuin jalan pitäminen ton peltikopan päällä, noi satavuotta vanhat orgikset / aivan paskat taiwanin tekeleet tuppaa murtua ihan omia aikojaan saati että niille antais jalalla vähän lisää painoa.

[Tuusulan T-Bone]

Jos niissä lökäpöksyissä on joku systeemi, joka pitää kintut poissa maasta?

[ma^ko]

Vai olisiko jokin Nipponlandin juridiikkaan liittyvä juttu, eli kun ei ole kuskille vaadittua paikkaa kokonaisuudessaan niin oat vain esineitä eikä ajoneuvosäännösten alaisia... tai jotain muuta, tuli vaan virkamiestulkintaHärmälandian kansalaisena mokoma mahdollisuus mielipuoleen.

[Miska]

Ihme ininää jostain jalkatapeista! Luulisi juuri tämän foorumin aktiivien tajunneen, että ajo-ominaisuudet ovat sivuseikka. 

[Jezuz]

Tollahan ajetaan niinku naiset muinoin hevosella, kummatkin jalat samalla puolella!

[rodchop]

Ihme ininää jostain jalkatapeista! Luulisi juuri tämän foorumin aktiivien tajunneen, että ajo-ominaisuudet ovat sivuseikka.  

Mitaan V... ininaa. Ajettavakshan naita kai tehdaan, samantien voi jattaa männätkin pois !

Se nyt vaan on niin etta tietyt osat kuuluu moottoripyöriin.
Voihan noista riisuu lahes kaiken, mutta ei siina oo mitaan jarkee, vaikeintahan noissa on juurikin tehda ajettava peli & mielellaan suht laillinenkin, mutta silti vimpan paalle,
siis jos silla haluu ajaa !
Samalla homma muuttuukin jo astetta vaikeemmaks & haastavammaks.

Edit: jatketaas viela hiukan aiheesta joka ei varsinaista ketjua olekkaan.

Esim. etujarruton pyora musta vitun makee & riittavan hyva ajaakkin, mutta se etta kauan sa silla ajelet duuniin & himaan yms. Ilman etta koko ajan kilvet konttorilla & tautiset sakot ulosotossa onkin eri asia, ruupee kummasti motivaatio tippuu. (eli aina kun gyytsoni nakee)
Kylla pitais sen verran loytyy luovuutta etta saa noista siisteja noilla muutamilla niin sanotusti pakollisilla osillakin.

JK. perk... Japsit ostaa kalliilla kaikki hyvat osatkin Ebaysta yms...  

[Webmaster]

Tuo pyörä joka niin paljon on kirvoittanut keskustelua, ei ole vielä varmaan edes valmis.
Itsekkin ihmettelin Japanin näyttelyjä kiertäessä, että jotkut pikkupajat saattaa tuoda hyvinkin sinne pyörän, joka ei ole vielä ihan valmis, sähköt,vaijerit, yms pikkujutut puuttuu kokonaan.
Ideana pikku pajoilla on, että tän suuntaisia tehdään ja asiakas saa sitten halutessaan maustaa loput itse.
Siellä on näyttelyissä näillä pikkupajoilla promoaminen päällä mitä osataan ja mitä myydään.Siinäkin suhteessa on hieman eroa ainakin suomen meininkiin. Myös krääsä ja erikoisten osien kauppa on yleensä hyvin edustettuna näyttelyissä.
Ja näyttelyitä siellä ei ole joka viikonloppu joka kylällä pitkin vuotta. Eli ne keskittyy isompiin näyttelyihin joista Nagoyan Show, Yokohama HRCS ja Cool Breaks ja sitten Vibes Magazinen paikkakuntaa vaihtava show on ne isoimmat. Ja näin tämän rakentelun genrelle, sitten on vielä omat showt kyykky,skootteri,yms... pyörille.

JK. perk... Japsit ostaa kalliilla kaikki hyvat osatkin Ebaysta yms... 

Ei ne ole japanilaisille kalliita siellä ebayssa. Ja kun Japaniin tilaa ulkomailta tavaraa, niin siitä ei mene kuin 5% ALV yli 100$ ostoksista ja tullia ei yhtään, vaikka tilaat sitten kokonaisen Knuklen.

[streamliner]

Lisää kuvia samaisesta söysta.

Aika hieno swingijousen paikka.




On muuten hieno soveli. Yksinkertainen, mutta tyylikäs.


Vai ei kuluneisuus ja paskaisuus ole japseissa in?


We have an eagle!


Jockeyllä jotain harmittaa, että pyöriä rahdataan Japaniin. Tämä hänenkin pyörä myytiin sinne, kun hän oli itse myynyt sen.
Amerikassa:


Japanissa:




Kuvia viime vuodelta
http://picasaweb.google.com/114957087814119847987/JointsMCShow2010Nagoya

[rodchop]

Tuo on kyllä tautisen hieno jousitus toteutus, runko lähes vakio & orgis swingi. Vielä ko ois tehty siitä vanhemman mallin pyöreestä swingistä. Tuossa ei suomessakaan paljon %,jakaan menis
Lokari kyl vois mun makuun olla ees hieman pidempi. Mutta hieno on joo.