Keulaputkien suoristuksesta

[Lyytinen]

Tämä on taas tätä sontaa, tällä kertaa Custom Chromen jotkut keulaputket jotka ei kovakromia ole nähneetkään. Ei ole montaa vuotta olleet kun stefan kohdalta kaputt. Mulla olisi jemmassa aiemmin kiinni olleet putket, jos muisti ei pätki niin niissä on hyvässä iskussa kromit. Niissä on vaan se vika, että toinen on mutkalla. Olikohan about sentin luokkaa keskeltä. Rupesin miettimään, että pitäisiköhän sitä yrittää suoristaa.

Sitten vaan tuli mieleen, että ei varmaan 8 tonnin prässillä hievahdakaan? Ja jos hievahtaakin, niin vähän mietityttää miten sitä putkea pidetään kiinni. Pitääkö siinä neliskanttiseen alsaan tehdä putken mentävä reikä ja sahata ura jonka avulla sen voi tiukata putken ympäri. Joku lesti varmaan pitäis olla prässin painimen ja putken välissä myös? Raudasta jos tekee niin kovakromikin ottaa siipeensä siinä nujutessa? Onkos keltään turpa menny ruvelle ajossa kun on suoristellut putkia?

Onkohan nyt siis niin, että järkevintä olisi ottaa katalogi käteen ja tilata aikuisten oikeesti kovakromatut putket 

[Hemuli]

Kyllähän noita on kuullut suoristellun, joskus jopa ihan vaan prässillä sopivien alasimien päällä. Ei se keulaputki mitenkään erityisen kovaa tavaraa ole, ei se muuten taipuisi onnettomuustilanteessa vaan napsahtaisi poikki. Putki vaan pitää painaa "yli", se palaa takaisinpäin yllättävän paljon.

Tuskin siitä uudenveroista tulee, vaikea saada niin tasan suoraksi etteikö stefat vähän falskaisi.

[Lyytinen]

Kolusinpas ne putket ehtiä ja mallailin vähäsen. Ihan kuin vääntys hieman 8 tonnilla mutta loppuu tunkista potku. Pitää joskus 20 tonninen ostaa ja siihen tehhä tarvittavat viritykset ja kokeilla sillä. Mutta oli niissäkin stefan kohdalla sen verran kulumaa, että ohuen hanskan läpi tunsi. Pistänpä siis uudet tilaukseen.