NykyBritti Bonneville

[MacAllu]

Eli nyt tehdään lieviä muutoksia uuteen vm2011 Triumph Bonnevilleen. Lieviä, koska taidot ja tilat ei riitä parempaan

Ekaksi ylimääräisten osien poistoa, etulokkari pois.

Ennen:


ja jälkeen:

[MacAllu]

Ketjusuoja pois, ennen:



ja jälkeen:

[MacAllu]

Vaimentimet pois, tilalle kyhätty yksinkertainen putken sisään laitettu teräsvilla + prikkasatsi

[MacAllu]

Sivukoteloiden maalaus meni munille (valumia, appellsiinia) , tehty aerosolimaalilla ja straippaus päälle. Pitäis tehdä  täysin uudet vaikka alumiinista tms...

[Redneck]

Jaa´ah...suosittelisin muutoksissa harkintaa, ettei tehdä vain kun jotain pitäisi tehdä 

[MacAllu]

Juuh, kyllähän nää enemmän (tai vähemmän) harkittuja muutoksia on, ja tosiaan koska vain bolt-on juttuja niin takaisin päin on aina helppo mennä.
Seuraavaksi on vuorossa mm. ohjaustangon ja valojen vaihdot, takalokkarin poisto ja muuta pientä. Tällä hetkellä pyörä on tämännäköinen:

[Kokkonen]

Trumppa on onnisunut retro-perusstuukissaan melestäni kohtuu hyvin näiden twinien kanssa. Moottorikin on edelleen kaunis.
Onko tuo sautula alkuperäinen?
Pinnavanteet sopis mun mielestä paremmin brittiin. Tuohon vielä vanhempi tankki..... 

[MacAllu]

Satula on alkuperäinen ja aikalailla orkkistyylinen. Soolosatulaa oon koittanu löytää, mutta valmiina on saatavilla lähinnä vain sitä perinteistä cafe racer tyylistä (jossa "kyhmy" takana) tai sitten scramblerin versiota, jossa on apparin istuimen kohdalla tavarateline. Kummatkaan ei vaan oikeen omaan silmään istu, joten etsintä jatkuu...

[JaZZo]

Soolosatula nykybonneen on hiukan "hankala" kun joutuu ton värkin sähkövermeet piilottaan sit johonkin muualle mikäli meinaa siistiä tehä. Lisäks altapäin suojaa tuo lokari joka on neljällä pultilla takahäkissä kiinni. Takarunko pilkkeiksi ja modifiointia että tulee kliini, mutta soolojakkara -mikäli nyt oikein ymmärsin että cafea siitä rakennat, on sit tuo kyhmy joko thruxton -tyylisesti taikka hieman lyhyempää mallia tarvikkeena mikäli vyöruusuja ei tartte kyyditellä. Omassa on toi thruxton -penkki & seatcowl -yhdistelmä ja mielestäni se on hiukan pitkä..



Airtech streamlining usa tarjoo tommosta.



Taikka tuota Cup-versiota



Taikka Triton -tyylistä versiota.

Tossa kyseisen narikan ossu: http://www.airtech-streamlining.com/




Kyl näihin palikoita löytyy.. 

[MacAllu]

No nyt tuli ainakin muutaman päivän tauko pyörän rakenteluun, jalka on sen verta kipeänä. Tuli kaadettua pyörä aamulla firman parkkihallissa, jossa on ollutkin pidemmän aikaa ihmettelyn aiheena peilikirkkaaksi käsitelty lattia. Vauhtia ei ollut nimeksikään, joten pyörälle ei sinänsä käynyt oikein kuinkaan, pientä lastua lähti irti jarrupolkimesta ja peili sai vähän siipeensä.
Tämä oli omani n. 20 vuotisen 2-pyöräilyni toinen kaatuminen edellinen sattui vuosia sitten lähes samoissa olosuhteissa, nupit kaakossa on paljon turvallisempaa ajella

[MacAllu]

Lisää modauksia tehty, mm. valot vaihdettu, takalokari poistettu, etulokari laitettu takaisin mutta reilusti lyhennettynä, stonga vaihdettu ja muuta pientä:

[MacAllu]

Stongan vaihto matalampaan oli hyvä valinta, ulkonäköseikkojen lisäksi ohjaus tuntuu parantuneen, herkempi ja tarkempi ohjata. Näin ainakin ekan koejon jälkeen 

[MacAllu]

Vaihdoin Bitubon iskarit alle, todella hyvät, kuin pilven päällä leijuisi. Laitoin about sentin lyhyemmät, nyt on ajoasento todella sopiva (olen 178 cm).

[MacAllu]

Tuli väkerrettyä vähän lisää, vakio filtteri/akkuboxi poistettu, k&n kartiot asennettu

[Tony]

Suunta on oikea ja vanteetkin istuu omaan silmään vallanmainiosti, mut toi satula....
Toi JaZZon linkittämä cup, istuis tohon paremmin kuin hyvin, tai peitäppä tosta kuvasta peukulla takasitsi..vingulle hommia