Viikon muu

[013]

Tarvii kirjautua.

[twinspeed]

Sitten Indonesian New Dream: Psycho Engine...

Miehet rakentelee moottoripyöriä vanhojen skootterien moottoreista, mopoista ja moottoripyörien jäänteistä ja mistä milloinkin.

Muuten samanlaista kuin täälläkin, mutta ehkä rakentamine on enemmän alkutekijöistä lähtevää (rajoittava lainsäädäntö rakennetuista pyöristä taitaa puuttua), ja kohteet ovat hiukan pienempiä ja kevyempiä (sikäläisistä käyttesineistä modattuja). Jopa moottorit ovat rakentelun kohteina ja niitä rakennetaan vanhoja osia yhdistelemällä ja uutta osaa tekemällä. Tuloksena on villejä pyöriä, joilla kuitenkin ajetaan sikäläisessä liikenteessä:


v-twini tracker









Kilpailun voittanut W3 cafe-racer:






Olen joskus katsellut juutuubista indonesialaista drag racingia, jossa kevennetyillä ja ääriinsä viritetyillä skoottereilla ja citymopoilla lähdetään uskomattoman kovaa.

[Poser Ana]

Indo skenee: http://lawlessjakarta.com pääkaupungista

[Tuomo]

kenties hienoin bemmu ikinä
laitteen stoori http://brand.bmw-motorrad.com/en/stories/design/r5-hommage.html

[twinspeed]

Hieno!

Löytyihän juutuubista ääninäytekin: https://www.youtube.com/watch?v=AVpIKNdAUYQ

[Jasu]

Jos en ihan väärin muista, ni tämä valmistui vuosituhannen vaihteen tienoolla. Joku varmistanee..?

Pari vuotta lähes päivittäin pitkää päivää tallissa, normi duunipäivien jälkeen. Käytännössä käsityökaluilla, semmoisessa yhden auton kokoiseksi mitoitetussa tilassa. Ja itse valmistaen likipitäen kaikki...

Olli on kyllä käsistään kätevä, ollu niin kauan kuin muistan. Yks nelipyöräinen rakennettiin yhdessä, kiva oli askarrella kun visio oli valmiina, kumpikin keskittyi "omalle tontille" ja valmista tuli vauhdikkaasti. Hyvät muistot siitäkin projektista, josta on reipas kymmenen vuotta siitäkin...

http://www.custombikeshow.se/cbs_prev/cbs2003/2003vinnare.html

Muisti pelas melko oikein, tuollahan se vuoden 2003 kuvissa näkyy... Viikonloppuna jutusteltiin tästäkin pyörästä, oli taas muutaman vuoden tauon jälkeen käynyt pätkän ajamassa, edelleen toimi kuten pitääkin..!

Vähän lyhyt nykymittapuulla, mutta rakentamisen aikoihin muutaman sentin sallittua pitempi. Se "vähäisessä määrin poiketa" -maininta tuli tuossa otettua täysmääräisenä käyttöön, mikä akselivälin maksimin kohdalla oli mainittu...

[Tuomo]

paljon kivemman näköinen ku tyypillinen GuzziChopperCustom.
mittasuhteet näyttää OK mutta onkohan tuo livenä nähtynä aivan valtavan korkea

[Motomatti]

Moottorin korkeus saattaa hämätä. Normaalisti vakiona oleva öljypohjan korotusosa (noin 30 mm) on otettu pois. Se tekee koneesta melko matalan. Olisi saanut vieläkin matalammaksi jos laittaisi vielä tuotakin matalamman öljypohjan. Tuolla asennuksella öljytilaa on jäljellä vielä noin 2,5 litraa ja vieläkin olisi varaa sillä ko määrällä kampiakselin mutka ei vielä edes ulotu öljyn pintaan.

Jossain näin kuivasumppuversion ko koneesta jossa öljysäiliö muualla niin kone näytti todella litteältä.
Koneessa näkyy olevan digitaalinen moottorinohjaus.

[selectedgrub]

[Poser Ana]

[Tuomo]

mun mielestä aivan hiton hieno / hauska sovellus Jawasta. ei ehkä sovellu pitkän matkan touringiin mutta ei tarviikkaan. väittävät että olis oikee pyörä eikä photoshopattu juttu








http://www.bikeexif.com/steampunk-motorcycle

ja vaikka luokittelu ei nyt niin tärkeetä ookkaan, niin mielstäni tämä teos on tyyliltään enemmän dieselpunk kuin steampunk

[ma^ko]

vaikka luokittelu ei nyt niin tärkeetä ookkaan, niin mielstäni tämä teos on tyyliltään enemmän dieselpunk kuin steampunk

Twosmokepunk, ehdottomasti twosmokepunk. Hieno esine.

[Aparaatti]

Hieno! Millainenkohan käänneltävä toi on;)

[selectedgrub]

[Jack]

Keniltä tulossa uus V8 inkkari....