STD - S&S Pan/Shovel cylinder heads.

[rodchop]

Do diin. Tollasen saisin sopivasti, mitäs raati sanoo ? mulla vielä mahdollista kasvattaa noita puristuksia mikäli tarpeen.
V-Thunder EVL-3060
V-Thunder Cams, FITS: 84-99 EVOLUTION BIG TWIN, STYLE: EVL-3060, INTAKE OPENING: 24°, EXHAUST OPENING: 61°, INTAKE CLOSING: 54°, EXHAUST CLOSING: 29°, INTAKE DURATION @ .053: .260°, EXHAUST DURATION @ .053: .270°, INTAKE LIFT: .585", EXHAUST LIFT: .585"

[Spöke]

^Aika race. Riippuu tietty ramppien muodosta, mut kyllä ton pitäisi kevyttä pyörää viedä yläkierroksilla ripeästi.
-Spöke-

[Kiiski]

No nyt alko lyyti kirjottaa!

V-Thunder on CompCamsin tuotemerkki ja vaikuttaa Memphisissä ja niinku kaikki tietää,kaikki hyvä tulee Memphisistä!

[rodchop]

No prkl, sehän taitaa olla sit siinä.
Pitää varmaan kattoo Juhon kaa noita puristuksia rajummaks, tolle nenälle

[Tuusulan T-Bone]

No prkl, sehän taitaa olla sit siinä.
Pitää varmaan kattoo Juhon kaa noita puristuksia rajummaks, tolle nenälle

Asteita ainakin piisaa...

Nostoa tulee .540".

[rodchop]

Asiaa rupee vihdoin komponentit loytya

OT. tuolta T-luulle S&S,n stroukki setti, vois kysymalla loytyy 4 3/4 iskulla & 1340 mannillakin,
ainakin tuolla lukee etta pirusti osia naiden lisaks
Toi ei meinaan oo pahan hintanen. Mulla vastaava mutta 4 3/4 iskulla, on muuten pirun hyva ei tarvii sroukki plateja pyttyjen alle kun noi S&S,n spessu mannat jossa tapin paikka ylempana.

http://www.ebay.de/itm/Harley-Shovelhead-Motor-4-5-zoll-Stroker-Kurbelwelle-/260686158860?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3cb21b1c0c#ht_644wt_1113

[Tuusulan T-Bone]

Kiitti vinkistä.

Ku keula on pitkä, niin pitkä on oltava iskunkin...

[Spöke]

Mulla vastaava mutta 4 3/4 iskulla, on muuten pirun hyva ei tarvii sroukki plateja pyttyjen alle kun noi S&S,n spessu mannat jossa tapin paikka ylempana.

Niin mullakii!
-Spöke-

[erakko]

Mulla vastaava mutta 4 3/4 iskulla, on muuten pirun hyva ei tarvii sroukki plateja pyttyjen alle kun noi S&S,n spessu mannat jossa tapin paikka ylempana.

Niin mullakii!
-Spöke-

Paljonks noissa sit on se tapin korkeus? Jotai 1.2" vai jopa vähemmän?

[rodchop]

En nyt muista mulla kyllä joku vanha mäntä tallilla,josta vois mittaa.
Itseasiassa mulla pyttyjen alla on oisko max 1 millin pelti lätkät stefojen lisäks. Voi olla et nekin kyl pystys varmaan ottaa pois, laitoin ko oli siin alun perin.

[Spöke]

Päädyin sitten ostamaan STD:n kannet tyhjinä. Hintaakin jäi rahteineen alle tonnin. Tarkoitus käyttää nykyisistä sovelin kansista ainakin Leineweberin jouset kilkkeineen. Ostettavaksi jääkin sitten loput; Ohjurit, venttiilit, keinuvivut pukkeineen ja kopat. Niinja venttiilityö tietysti. Ehdotella saa millasilla osilla noi kannattaa kasata, laitetaan sitten listaa vaikkapa Debrixille.
-Spöke-

[rodchop]

No niin huomenna saan koneen & paasen kasailee
Osaisiko joku matemaattinen nero laskea,
mita tuossa puristukset eli pytyista otettin 0,5mm -0,7mm (huomenna selvii tarkka mitta)
Ylareunasta pois jotta saatiin istumaan natimmin kuparisen kansitiiviteen kanssa & puristuksia ylos pain

Eli teoriassa jos mulla noi 9.1:1 mannat niin paljonko tuon sylintereiden 0,5mm madalluksen jalkeen ? En jaksais rupee minkaan nesteiden kaa pelaamaan, palotilan kokoa laskemaan.
Saako tuon ihan paperilla laskettua ?

[ma^ko]

Porauksen ja iskun tiedät, kuten myös niillä syntyvän puristussuhteen. Jäännöstilavuus on puristussuhteen mukainen osa iskun tilavuudesta, joten saahan sen laskettua kun vaan alkaa laskemaan. Mä luulen etten jaksa kuitenkaan. Eli ensin laskea jäävä tila ja vähentää siitä tuon puolen millin tilavuus ja verrata sitä iskutilaan, toi vaatis pullollisen Caol Ilaa jos paperil pitäs.

[Kokkonen]

Eli teoriassa jos mulla noi 9.1:1 mannat niin paljonko tuon sylintereiden 0,5mm madalluksen jalkeen ? En jaksais rupee minkaan nesteiden kaa pelaamaan, palotilan kokoa laskemaan.
Saako tuon ihan paperilla laskettua ?

Mun excel kaava antaa tulokseksi staattisen rutun noin 9.35:1
(Isku 4,75 tuumaa ja poraus oli 3,498 tuumaa)

[Kiiski]

Tosta Makon selityksestä mitään ymmärrä. Yritys suomeksi. Puristussuhde on sylinterintilavuus+palotila jaettuna palotilalla.
Palotilasta pitäis vähentää männänlaki ja ynnätä ventiilitaskut ja tietty tiiviste. Eli se nesteillä läträily varmasti helpompaa.
Mä veikkaan että se puolenmillin pytyn lyhennys on jotain 4-5cc luokkaa.ja se vähennetään nykyisestä palotilasta niin saadaan tämänhetkinen puristussuhde.