STD - S&S Pan/Shovel cylinder heads.

[flhx]

vaihtoehtoja kun ei taida juuri muita olla kuin TaiwanTedin(Vtwin) kannet ja ei-niin-bolt-on Sössön kannet?

Miten niin "ei-niin-bolt-on Sössön kannet"? Siis jos puhutaan tötteröshovelista, mihin rodchop kansia on tilaamassa.

Äh, perhana kun tuossa höpisin siis ihan pannun kansista...My bad, hukkui tuo ajatus että shoveliinhan noita kansia oltiin lyömässä..

[Kiiski]

S&S:n pannukansia saa myös pannun pytyille. Ainoa vika ettei niissä pysty käyttämään pannun orgis keinuvipuja vaan joutuu käyttämään shovel/evo tyylisiä rullavippoja. Todella ärsyttävää. Vai onko?

[Raimo-Raato]

S&S:n pannukansia saa myös pannun pytyille. Ainoa vika ettei niissä pysty käyttämään pannun orgis keinuvipuja vaan joutuu käyttämään shovel/evo tyylisiä rullavippoja. Todella ärsyttävää. Vai onko?

Tuollaiset asennettu viime talven aikana ainain yhteen kotomaan pannuun. Vois veikata että ainain kannet toimii buenosti.

Edit: Ja shoveliin käypäset S&S:n pannun kannet kaikkine hiluineen löytyy mm. Motorcycle Storehouselta. Hinta asettuu parin tonnin yläpuolelle...

[rodchop]

No niin reissusta palattu    Joo eli tarkoitus olisi todella laittaa nuo tottero Shoveliin, omilla pytyilla
Viela kun rahaa loytyis... n.1500e

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/S-T-D-PANHEADS-COMPLETE-SET-STAGE-4-Dual-Plug-Harley-/330553718801?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4cf6897811#ht_537wt_924

Tan linkin setti ois hyva, kun tuossa kaikki valmiina.
Tosin tuossa ei puhuta mitaan Shovelista, mutta kun kuvaa katsoo niin tuossa on kylla yksi ylimaarainen kiinnitys reika, seka osassa noista myytavista sanotaan etta kavisi seka pannun & shovelin pytyt.
jos tuolla tinki varaa niin hyva, ties vaikka tuohon satsiin sais vaihdettua noitten D-renkaiden & peltikopan tilalle tallaset
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Polished-Ribbed-Finned-Panhead-Rocker-Box-Set-w-Gaskets-/330573313404?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4cf7b4757c#ht_500wt_924

Eli noi seka Morrisin M-5 mankku (joka jo loytyy) niin alkais olemaan meikalaisen unelma kone

[rodchop]

Joo pitänee harkita tuota Rampen ehdottamaa S&S,n settiä, mikäli sen jostain kohtuu hintaan löytää. (Ebay yms.)    http://www.motorcyclestorehouse.nl/product/512757

Mulla menee luultavasti ainakin osa nostajista & työntötangoista uusiksi, joten laskeskelin että tuo voisi olla fiksu veto, kun mukana nostajat, pesät, tiivisteet & työntötangot.

Saishan sitä hieman rahoja takaisin päin jos myisi nuo vanhat cromatut rocker boxit, etummaisen bigbore kannen sekä nostaja pesät (mikäli vaan menee kaupaks)

Elikkäs onko noista jollain positiivisia kokemuksia

Onko noissa käytännössä muita eroja STD,hen kuin tuo putkien kiinnitys & tupla tulpat ?

S&S:n pannukansia saa myös pannun pytyille. Ainoa vika ettei niissä pysty käyttämään pannun orgis keinuvipuja vaan joutuu käyttämään shovel/evo tyylisiä rullavippoja. Todella ärsyttävää. Vai onko?

Tää taas tarkoittaa käytännössä mitä ? (pannun keinuvivut VS Shove tyyppiset rullavipat)
Kummat paremmat & miksi

Ilmeiseti tuo sarja Shovelin pytyille kun lukee: Fits: UNIVERSAL > 66-84 SHOVEL B.T.(NU)

[Tuukka]

Tossa s&s:sän satsissa huono puoli on se, että se vaatii evon nokan. Tai siis ainakin generattori alakerrassa, se tarkoittaa special nokkaa. Shoveliin taitaa evon nokka mennä, kunhan on oikea pinjonin ratas?

[rodchop]

Joo KIITTI just tuosta loysin tallaista tietoa.

Mulla se pinion jossa pitka hammastus, se taitaa olla se vanhempi.
Eikos noita Evon nokkia oo kaytettynakin aikas paljon.
Tuo shovelin H-nokka joka mulla on, on parhaat paivansa nahny.
S&S,lla nuo alle 2300$ eli noin 1600e

aftermarket cylinder for 1966-’84 big twins. They are designed to accept stock or S&S o-ring style manifolds for shovelhead, and they accept any exhaust system made to fit a shovel engine. Heads come complete with valves and .590” lift valve springs.

The billet tappet guides, tappets and Quickee pushrods are the same as are used in the S&S Valve Train Conversion Kit for shovels(see page 97), and are set up to oil the top end through the pushrods. The Retro Conversion kit requires that a 1984-‘99 style cam be used to ensure correct valve timing. 1970-’77 stock engines will also require a 1978-’87 style pinion gear to mate with the late style cam gear.

[arvo]

Tämä spchoppers,eli se Kanadan Sorenson tekee myös billet-Panhead kansia ja omia keinuvipujaankin.

[Soikkeli]

Kanukki vaan ei ole saanut niitä valmiiksi.
Eikös S&S kansien nostajapesät vois korvata velva touch nostaja paketilla jossa pan/shovel kulmat ja öljy tankoja pitkin.
600â,¬ palais siihenkin

[rodchop]

Siis mahdollisimman halvalla pitas selvii, siks rupesin tuota S&S, harkitsee tuon STD sijaan.
Nuo kanukit hienoja mutta turhan nykyaikaisen nakoisia, tuossa S&S,sakin nuo nostaja pesat turhan modernit  
Eikos tuossa S&S,n setissa tuo oljy kuje juurikin noita tankoja pitkin ?
Eiku lisaa vaihtoehtoja & kantoja tulemaan...

[Soikkeli]

S&S kansien/nostajien kanssa vois käyttää saman valmistajan nokkia kun niillä on niitä valmiina.
Ei olis niin kallista kun ostais vain nokan lisää.

[Tuusulan T-Bone]

Eikös S&S kansien nostajapesät vois korvata velva touch nostaja paketilla jossa pan/shovel kulmat ja öljy tankoja pitkin.
600â,¬ palais siihenkin

Näin varmaan voisi tehdä, mullakin on sellaiset ostoslistalla. Vielä Sössön rullavipat, niin olis hyvä. Ja ihanan kallista...

[rodchop]

Do diin. Homma etenee tollanen setti tuli hankittua
Nyt on koyha & kipee vaikka tuon lahes jenkkihintaan sainkin.

Paadyin tahan osittain siksi etta.
 
Mun takakansi, nostajat, nokka oli  kaput seka pari tyonto tankoo uupui kokonaan & oon pitkaan kuolannu tuollaista shovel / pan konetta.

Nyt pitais rupee miettii minka nokan tuohon laitan? Olis kiva etta tehoakin loytyis.

Tuossahan tosiaan Evo tyyliset nostajat, oljy kulkee nostajien sisalla kansiin & oisko tuo vipu suhdekkin ollut sama kuin Evossa
En nyt taas loyda sita suhdetta tahan hataan mutta jouset on 590” lift valve springs & rulla vipathan tuossa on


Evon nokkaa tuossa tulee kayttaa

Joku evon viri nokka mulla on en nyt vaan muista mika & Taitaa loytyy tuo uudemman mallinen pinion rataskin.

Nyt rahat niin loppu etta taidan perkele paatya vakio mantiin

Eli nyt jotain faktaa kiitos. Mika nokka / manta satsi tuohon jarkeva ko en ma noista mitenkaan erikoisesti tajuu.

Toinen mita kaipaisin olis jonkinlainen asennus ohje noille rockereille jne.
Olis kiva tietaa kiristys momentteja yms... S&S sivuilta & gooklesta en loytany tai sitten oon sokee, saan ma noi nyt pers tuntumallakin laitettuu.
Mutta kerrankin kun jotain uutta & hienoo ni viittis sossii.

Oisko jollain ihan henkilo kohtasta kokemusta tuollaisen asennuksesta ?

[Kiiski]

Oiva valinta! Eiköhän noiden mukana tule seikkaperäiset ohjeet momentteineen ja jne. Tohon nokka hommaan en osaa sanoa muuta, kuin että koita hommaa nokka missä riittävästi asteita 250°> Evon nokissa tuppaa olemaan vähemmän asteita kuin Shovelin vastaavissa kärsissä, käsittääkseni. Shovelit ja siitä vanhemmat tykkää kun on paljon asteita johtuen kanavista ja palotilan muodosta tai näin olen antanut itseni ymmärtää.

[Tuusulan T-Bone]

Onko noi samat vipat kun shovelin kanteen? Jos on, niin suhde on sama kuin pannun vakio, 1,5.

Se mikä on hyvä nokka riippuu siitä, millaisella kantilla koneen teet. Vähän kanttia = vähän asteita, paljon kanttia = paljon asteita. Evon nokkia on saatavilla hirvee läjä erilaisia, tsekkaa pari vaihtoehtoa, laita ne tänne, niin me sitte kerrotaan, onks ne hyvejä!