Pöytäsorvi - keskustelut

[Motomatti]

Mä oon kehuille herkkä..

Vasta tänään pääsen testaamaan todellisuudessa kuinka hyvä tuosta tuli.
Varmaan moni on törmännyt samaan ongelmaan kuin minäkin eli että pitkää akselia sorvatessa vain päät tulevat haluttuun mittaan. Keskellä on jotain muuta.

Toinen asia vielä. Onko kukaan tehnyt hyvää jatkoa sorvin johteisiin pidentääkseen kärkipylkän toimintatkaa? Tässä akselihommassa tuntuu olevan tätä kikkailutarvetta...

Kuva akselituesta avattuna.
Terällä pääsee myös hyvin lähelle tukikehää.

[Mr.Horsepower]

Tuota eikös jos tuon terä tuen kiinittää Terän etupuolelle niin peri aatessa voisi otta koko käripylkän poikeen... ? ja siten pääsee hyödyntämään sorvin koko reservin

kelkaan vaan kiinni tuo tekemäs tuki ? jos ei ihan pakkaan asti tarvii plaanata...

ihan silkasta mielenkiinosta kysyn miksi tuossa rakenenmasssa ei ole laakeroitu noita kärkiä ?

[Hessu]

Kyllä voi. Ja onkin ihan normi hommaa. Aika harvoin tukilaakerin kärjissä on laakeria. Toki sellaisiakin on.  Ne vaan monasti vievät tilaa liikaa, kun ovat paksuja.
Tehdastekoisissa monasti noi noi säätökappaleiden kärjet on vaihdettavia. Noin pienissä harvoin.

[Motomatti]

Kapineen tekijänä vastaan että käyttö tulee olemaan hyvin satunnaista siksi nuo kärjet kestävät pitkään siinä käytössä kuin on tarkoitus.
Ei tarvitse kuin lisätä kaksi pulttia ja latan pätkä niin sen voi kiinnittää kelkan uraan jolloin se liikkuu kelkan mukana. Edellyttää tasapaksua akselia.
Tuki ei ole kuitenkaan kärjen korvike vaan sen lisäksi.

Rullakärkiä ajattelin myös. Jos tulee tarve niin sellaiset voi tehdä ja vaihtaa pronssikärkien tilalle. Sama juttu irtokärkien kanssa.
Jos nuo nykyiset kuluvat kovasti käytössä niin mikään ei estä laittamasta niihin irtokäkiä.

Kulutusmatkaa on noin 25 mm/kärki.

[Motomatti]

Pieni kiinalainen minisorvi on liian pieni.
Paransin hieman tilannetta tekemällä hyvää jatkoa 25 cm.
Nyt kärkipylkällä on noin 30 cm lisää toimintamatkaa.
Yhdessä kolmikärkisen akselituen kanssa kykenen työstämään yli 125 cm akselia sorvissa jonka kärkiväliksi ilmoitetaan  80 cm,

[Tuukka]

ihan silkasta mielenkiinosta kysyn miksi tuossa rakenenmasssa ei ole laakeroitu noita kärkiä ?

Samaa mietin itsekkin. En oo tommosia puikkoja nähnyt enää missään muualla käytössä, kun omassa sorvissa tallilla. Tarkoituksena on ollut kokeilla josko vanhat pannun nostajat kestäis
tukilaakeri käytössä. Laakerikaupoista saa myös ihan tohon laakeri hommaan tarkoitettuja rullia.

[Motomatti]

Muutamana päivänä käyttänyt noita kärkiä ja kaikki akselit eivät ole olleet aivan siloisia. Kärjet jos kiertää kovin kireälle niin lämpölaajenemisesta johtuen, vaikka on öljyä välissä, niin sorvin moottori menee polvilleen.
Siitä huolimatta kulumista alun kuopalle kulumisen jälkeen ei ihmeemmin ole esiintynyt.
Nyt onkin sitten tiedossa olevat akselisorvaukset tehty.
Akseleiden vuoksi tehtyihin työkaluihin kului alle 50 â,¬ valuuttaa. Materiaaleihin. Aikaa tosin meni melkoisesti.

Toispuoleisen massan omaavan putken pään oikaisu olisi vielä muutama päivä sitten jäänyt tekemättä.

[Hemuli]

Olin viikonloppuna Saksassa työkalumessuilla ja siellä pisti Optimumin osastolla silmään ihan samanlainen tukilaakerihässäkkä kuin Matilla. Tuossa heti ekalla sivulla:

http://www.optimum-machines.com/fileadmin/Produkte/Optimum/Erlaeuterungen/GB/accessories_turning_GB_08.pdf

[Korte]

Mitä eroa muuten näissä Titan, optimum ja quantum sorveissa? Kaikki näyttävät samalta kuten monet muutkin kiinasorvit. Onko joku noista toistaan parempi? Tarkoitus olisi hankkia jonkinnäköinen sorvi kokoluokassa ~300x900. Hinta n3-4ke. Ehdotuksia? Myös kokemukset savenmaan myymässä cz-300 mallista kiinnostaa. Tässä on erikoisuutena 40mm karaporaus, kun muissa vastaavan kokoisissa se on 38mm. Haarukan yläpäässä olisi bernardon junior 150, mutta onko sekään muita kummempi?

[Mr.Horsepower]

Eiköhän kaikki noi ole kiinalaisia Hupailu välineitä ?

Alta 10 Kilo euron....

[Lyytinen]

Niin, harvahan näillä elantoaan hankkii, että siinä mielessä hupailua kyllä. Mutta tuosta yltä kun katsoo Motomatin tekosia niin se mitä näillä voi tehdä on enemmän tekijästä kuin koneesta kiinni. Se on selvää, että jos joku ison sorvin makuun päässyt samoilla elkeillä yrittää näillä tehdä, niin eihän siitä tule mitään. Pitää tietää koneen rajoitukset ja hieman luovuutta peliin. Tietty jossain vaiheessa seinä nousee pystyyn, mutta luulisinpa, että silloin muutenkin kannattaa viedä jonkun muun tehtäväksi joka ammatikseen tekee.

Minulla on just tuommoinen Kortteen mainitsema CZ-300A, Uranus-tuonnin omalla tuotemerkillä tosin. Jos ei pientä 400 kg:n massaa lasketa niin en kyllä moittimista keksi millään. Tarpeeksi tukeva kuitenkin auton jarrurumpuihin ja harrikan sylinterinkansiin. Tuosta Savenmaan sorvista, että kannattaa varmistaa tuo karaporaus, se todennäköisesti kuitenkin on 38 mm niin kuin kaikissa muissakin näissä, siinä on vaan tinkivaraa.

[Hemuli]

Eihän näillä mitään uutta teollisuudenalaa luoda, mutta kyllä noi "hupailuvehkeet" on nostaneet ainakin meikäläisen harrastuksen ihan uudelle tasolle mitä tulee valmistettujen biittien viimeistelyyn. Suurimpana erona kalliimpiin ja tarkempiin vehkeisiin sanoisin toistettavuuden tason ja työhön käytetyn ajan määrän.

[Smokie]

Mulla tuli mieleen että jos on 3 saman näköistä konetta joissa yhdessä 2mm suurempi karaporaus niin eihän vain ole tylysti vedetty karaan isompi reikä = vähempi seinämää?

[erakko]

Mitä eroa muuten näissä Titan, optimum ja quantum sorveissa? Kaikki näyttävät samalta kuten monet muutkin kiinasorvit. Onko joku noista toistaan parempi? Tarkoitus olisi hankkia jonkinnäköinen sorvi kokoluokassa ~300x900. Hinta n3-4ke. Ehdotuksia? Myös kokemukset savenmaan myymässä cz-300 mallista kiinnostaa. Tässä on erikoisuutena 40mm karaporaus, kun muissa vastaavan kokoisissa se on 38mm. Haarukan yläpäässä olisi bernardon junior 150, mutta onko sekään muita kummempi?

Jos tuota koko- & hintaluokkaa etsii ni mä varmaan päätyisin käytettyyn, esim joku Harrison M300 tai vastaava.

[Motomatti]

Sivusta katsellut Optimumin ja Quantumin vastaavia kuin oma halpissorvini niin eroa on laakeroinnissa. Noissa merkillisemmissä on näköjään laakereita siellä missä omassani on vain raakasti tehty valurautaan reikä jossa akselin sopii sinällään pyöriä.

Lisäksi heti alkuunsa huomasin sellaisen eron että omassa sorvissani on jäänyt johteiden koneistus vajaaksi: Johteiden sisäpuoliset alapinnat eivät ole oikaistu vaan ovat valun jäljiltä mitä ovat. Ainoa hankaluus tästä on että mitä lähemmäksi pylkän tuo pakkaa, sitä enemmän pitää pylkän lukitusruuvia avata. Siksi siinä ei varmaan olekaan vipulukitusta vaan on vain mutteri josta kiristetään.

Minisorvi on ollut harrastekäytössä nyt 3,5 vuotta. Varaosia on kulunut vain yksi hammashihna.
Vaihteistossa pysyy öljyt hyvin sisällä. Avoimet päädyssä olevat ratsvaihteet ovat kohtuullisen äänettömät ja esimerkiksi syöttökierre on kokonaan suojattu.

Muutenhan se on kuin kiinalaisen jaloin tekemä mutta oleelliset asiat kumminkin toimivat.
Hintaa oli hieman yli tonnin.