Onneksi olkoon Hemuli...

[rodchop]

Joo tuo Classik custom & Custom senkun lahenee toisiaan, kun molemmissa luokissa Old Skool vekottimia. Viime vuonna kysyivat portilla kumpaan luokkaan laitan. Ehka tuo classik paisu turhan isoks kun siella kuitenkin myos pritteja & japseja. no tieda hanta

[Rezi]

Classic customiin oli tälle vuodelle asetettu ikäraja - ainoastaan pyörät joiden moottori on -69 tai vanhempi kelpuutettiin sinne.

Jaa? No toi rautaporsterihan onkin tommonen moderni keksintö. Mistähän tuo -69 raja? Sähköntuotantotapa Big Twineissä?

Sorry vaan offtopik tärkeässä aiheessa. Asioista ymmärtämätön tässä vaan ihmettelee ääneen.

Asiallinen offtopikki. Rönsyilyt on nettikeskustelun suola. Kummallista ja perin outoa rajata rakentelutyyli koneen vuosimallin mukaan. Hyväähän tässä on se, että billet-bullet-pyörien määrä palkintokorekkeella vähenee kun Customeissakin jyllää old school 

Joka vuosi tuolla on pyöriä "väärällä" osastolla. Enkä kyllä ihmettele ollenkaan, nimittäin pari vuotta takaperin vein läskiperseintikkaani tuonne ja ilmottautumisen yhteydessä tyrkyttivät pyörälle Classic Custom osastoa. Korjasin , että "Eikäkö Customiin tack". Vastaanoton jepellä ei ollut mitään hajua luokkajaosta ja oma sana painoi ainakin tuolloin. Tästä linkistä Classic Custom http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Punamusta%20VS1400/IMG_7825.JPG/_smaller.jpg

Mutta takaisin topikkiin ja onnittelut Hemulille. Oikeaan osoitteeseen meni ykköspytty!!

[Rossi]

Onneksi olkoon!

[shoveltimppa]

Onnittelut!

[TEKE]

Onnittelut myös täältä

[72shovel]

Onnittelut! On kyllä niin hieno pyörä että voitto oli ehdottomasti ansaittu!

[tase]

Classic customiin oli tälle vuodelle asetettu ikäraja - ainoastaan pyörät joiden moottori on -69 tai vanhempi kelpuutettiin sinne.

Jaa? No toi rautaporsterihan onkin tommonen moderni keksintö. Mistähän tuo -69 raja? Sähköntuotantotapa Big Twineissä?

Sorry vaan offtopik tärkeässä aiheessa. Asioista ymmärtämätön tässä vaan ihmettelee ääneen.

Asiallinen offtopikki. Rönsyilyt on nettikeskustelun suola. Kummallista ja perin outoa rajata rakentelutyyli koneen vuosimallin mukaan. Hyväähän tässä on se, että billet-bullet-pyörien määrä palkintokorekkeella vähenee kun Customeissakin jyllää old school 

Joka vuosi tuolla on pyöriä "väärällä" osastolla. Enkä kyllä ihmettele ollenkaan, nimittäin pari vuotta takaperin vein läskiperseintikkaani tuonne ja ilmottautumisen yhteydessä tyrkyttivät pyörälle Classic Custom osastoa. Korjasin , että "Eikäkö Customiin tack". Vastaanoton jepellä ei ollut mitään hajua luokkajaosta ja oma sana painoi ainakin tuolloin. Tästä linkistä Classic Custom http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Punamusta%20VS1400/IMG_7825.JPG/_smaller.jpg

Mutta takaisin topikkiin ja onnittelut Hemulille. Oikeaan osoitteeseen meni ykköspytty!!

Joo onhan se aika outoa että on kaksi pyörää samalla rungolla ja aika tavalla muillakin pecseillä mutta eri luokassa kun toises pannun kone ja toises shoveli. Molemmat koneet uusia.

[mirka]

Onnea täältäkin ! ! !

[ma^ko]

Edellinen oli national showstopper jaa tää nyt sit internationaali. Ihan hyvin.

[Antti S.]

Onnittelut ansaitusta voitosta!
Onneksi raati on enempi perillä asioista edes jossain päin maailmaa,toisin kuin näissä kotimaan näyttelyissä..

[Sammy]

Onneksi olkoon jokaiselle joka tuolta pokaalin suomeen tuo..


Sami

[Jack]

Pikkulinnunt visersi, että vain yksi palkintopyörä ajettiin kotiin.... (vai oliko se 1. pytty pyörä?)

[Redneck]

Hyvä juttu  nyt pyörä sai ansaitsemansa arvostuksen.

[masa]

Onnea täältäkin hyvää työtä pitää aina arvostaa

[jesse]

onnittelut myös täältä

tampereen hottentotissa ihmettelin järjestäjä ukkelia joka "noutamattomat" pytyt käsissään kierteli aitauksia ja yritti arpoa että mikä puteli viedään minkäkin härvelin viereen
kun tarjosin apua oikeiden härveleiden etsimisessä niin hän suoraan tuumasi ettei itse ymmärrä näistä moottoripyöristä yhtään mitään  käsitin että oli kuitenkin ollut mukana "raadissa"