Ohjaustangon kiinnitys

[Merimies-Toni]

Typerä kysymys ohjaustangon kiinnityksestä:

Tuli muijan japsiin vaihdettua joku tarviketanko. Tangossa ei ole niitä perinteisiä karhennuksia raisereiden kohdalla, eikä kärsi kiristää niin paljoa, ettei pääsisi tanko liikkumaan kun oikein reippaasti repii. Milläs sais tukevasti kiinni? Kumia väliin?, Laakerilukitetta???

[Hemuli]

Voihan niitä karhennuksia tehdä itsekin - merkkaa raisereiden alle jäävä osuus ja naputtele vaikka pistepuikolla jälkiä stongaan.

[Don Quijote]

Toinen vaihtoehto on sipaista laikalla milli tai pari pois siitä raiserin kiristyvästä yläkappaleesta. Ts. pienentää reikää jolloin stonga kiristyy tiukemmin paikoilleen

[Juvakka]

Täähän on varsinainen niksinurkka-kysymys.

Olut tölkistä alumiinisoiro ja tangon ympäri raiserin kohdalle. Jos ei kiristy tarpeeksi, juo toinen olut...

[Mr.Horsepower]

Tai Dremeillä vetää... Viirut tankoon kyll pitää...

[filtteri]

taipp perinteinen viritys mopo ajoilta nauhahiomapaperia kaksinkerroin ja se väliin ni jo loppuu luistaminen

[Merimies-Toni]

Tulihan tossa otettua japsi-ihottumaa koko päivän  (ja meni sitä kaljaakin) . Uusi satulan kiinnike, satula paikalleen, kaikkea pientä näpräämistä...+ tää tankojen kanssa taistelu. Pakko oli välillä korjata Oldsin 455:n öljypohjakin,  kun meinas mennä jo silmät vinoiks

Ensin koitin laitella alumiiniteippiä väliin -> ei apuja. Seuraavaksi solukumia väliin -> ei pidä. Lopulta tanko taas irti, pistepuikolla tankoon karhennukset ja varulta siivut pois raisereiden yläosista, vaikka ei vaikuttanut pohjaavanaan. No nyt alkoi pysymään stongat paikallaan.
Grazias vaan kaikille vastanneille.