Katsurilla 'tietoa' liikaa

[Smokie]

Käyköhän jos munalukon kaaren hitsaa kiinni?

Käy. Sit ku lukitset ahtimen kettingin sillä munalukolla ni saat siitä hyväksytyn ajonestolaitteen. 

Ei sillä saa kuin ajon hidastimen kun mulla on se sähkökytkin kampuran päässä. Tai siis olettaen että pyörä olis vielä joskus kunnossa, tuskin se paljon tuota hidastaa jos irtonaisia osia lukitsee hyllyyn kiinni.

[Hemuli]

Ei ne ole ohjauslukkoa yleensä kyselleet rekisteröintikatsastuksen jälkeen - monasti ei silloinkaan.

[HileD]

Jos on katsastus konttori joka tekee katsastusta, niin eikö pitäs olla vaatimus (jopa laissa) että siellä sitten olisi henkilökuntaa joka asian osaa eikä poikkeamia pitäisi näin olla. Riittäisi että olis yks "specialisti" / erikoisala / konttori. Näillä katsastus hinnoilla pitäs olla varaa vaatia laatua! Ei tässä näille asioille kyllä pieni biikkeri paljon voi tehdä.
Jos lakia ei "ammattilainen" osaa tulkita niin sillon laki on liian moni mutkanen. Mulla meni lujaa hermot paikallisessa konttorissa ja poliisilaitoksella aikanaan kun mun kortti asiaa säädettiin oikeen huolella ja juoksutettiin edes takas. Siinä tapauksessa kaikki vika oli lähtösin musta kun oli ylinopeuksia paljon ja samalla intissä pitkää eetä tulossa, ikää vähän (pitkään eehen) ja väliaikanen kortti ja uusinta inssejä noitten ylinopeuksien takia ja tais olla edessäkin. Eivät osanneet sanoa mitä olis pitäny mun kanssa tehdä. Pompottivat edes takas kun eivät osanneet lakejaan tulkita.
Tarkotan siis sitä että jos joku varkkää jotakin omaa ja pyörästä tulee special case niin lain pitäääää olla sellanen että se katsuri sitä osaa tulkita!!!!
Nyky katsastaminen tuntuu olevan järjettömän villiä touhua. Saas nähä kuin käy jos/kun huoltamot saa ruveta myös katsastamaan. Entäs mp-huoltamot. Saako ne myös sitten luvan katsastaa mp:tä? Voisin kuvitella saattavat ymmärtää esim v-twin cityssä enemmän rakennetun H-D:n päälle (myös turvallisuuden) kun se katsuri joka epäröi että olikohan se nyt niin että... noh, päätetään varmuudeksi että hylätty!