kemiallinen metalli?

[jyrggä]

Vaikka nyt onkin 4-pyöräisestä kyse niin kysyn silti täältä, kun yleensä vastaus tulee nopeesti ja tietoakin tuntuu olevan..

Onnistuin pyöräyttään kierteet vituiksi suodatinjalan ilmauspropusta, kun ilmasin tuota suburbania tähään. Alumiinia näyttäs olevan. Saiskohan tuon propun kemiallisella metallilla (tai jollain vastaavalla) näppärästi vielä pitäväksi? Kierteytysvehkeitä ei oo täällä kotitallissa, ja sinne talliin missä on, tulee matkaa vajaa 30km. Ja autohan ei käyntiin lähde, ennen ku sieltä on ilmat pois.. perkele. Kotoa löytyy tuota metallia, ja jotain moottorisilikooneja näköjään. Kestäisköhän nuo silikoonit tuollaisessa paineisessa paikassa?

[Juvakka]

Mie oon paikannut kemiallisella metallilla öljypohjan, kun olisi ollut niin paskamainen irroitta hitsaukseen. Kesti ne muutamat vuodet, mitä tuota autoa pidettiinkin.

[Hemuli]

Voi olla ettei tule kalua kemiallisesti, eikös naftalinjassa ole melkoinen paine? Jossain paineettomassa paikassa on joskus tehty pysyviä tilapäisvirityksiä niin että reikä täyteen tatinaa ja ruuvi kierretään perään.

[jyrggä]

Joo, vähän arvelin kans että ei se varmaan tuu kestämään.. Ja tuskin nuo silikoonit ja muut ees toimis senkään takia, että asennuslämpötila taitaa huomennakin olla sitä toistakymmentä miinuksella 

[Make]

Voi olla ettei tule kalua kemiallisesti, eikös naftalinjassa ole melkoinen paine? Jossain paineettomassa paikassa on joskus tehty pysyviä tilapäisvirityksiä niin että reikä täyteen tatinaa ja ruuvi kierretään perään.

Ei siellä oo kovaa painetta ku vasta suutinputkissa, siirtopumppu ei montaa baaria tuota. Oikeenlaista kemiaa vaan peliin, jonain talvena korjasin tollasella tuubimetallilla ensiautoni Fiat 127:n lohjenneen vaihteiston korvan. Kesti jopa pari päivää  Ja jos yhtään epäilyttää, niin viina saa huonotkin ideat tuntumaan hyviltä.

[Immu.]

Kuumailma pistooli pörisemään sopivan etäisyyden päähän kyllä kuivuu. Raketaa vaikka tuulensuojaa

siihen viellä. Eihän se vaadi kuin parikymmentä minuuttia niin on kova. -Immu-

[Mauri H.]

Rivi - ja jakajapumpullisessa dieselissä polttoainen siirtopaine on ylleensä 1 barin verran, joten kamalaa painetta ei linjassa ole, saattaisi kemiallinen töhnä kestääkin tuon tarvittavan matkan.

[jyrggä]

Oli sen verran horoksi menny ne kierteet, että pyöräytin siihen 6mm reikään shovelin nostajapesän pultin noin niinku kylmiltään uuden o-renkaan kanssa.. Nyt pala shovelia tuossakin vehkeessä, ja noin 60km testilenkin perusteella tuosta(kin) väliaikasesta korjauksesta taitaa tulla pysyvä..

[ultimate welder]

Problemo siis ratkaistu. Itse tuota töhkää laitoin joskus traktorin lohkon kansitasoon, oli syöpynyt kuopalle ja poltti kansipahveja, tuo korjaus tuli tehtyä joskus 80- luvun puolivälissä, ja pitää yhä..