Väsyneen startin tekohengitys

[Hemuli]

Tuntuuko siltä että -88 tai uudemman evolaisen startti ei jaksakaan pyörittää konetta niinkuin ennen? Älä vielä marssi tehostarttikauppaan vaan tee pieni tarkistus ensin.

Ensimmäiseksi irrota akun maakaapeli ettet vahingossa aikaansaa mahti oikosulkua. Avaa startin vieressä olevan solenoidin päätylevy, se on se viisikulmainen peltilätkä joka on kolmella ruuvilla kiini. Alta paljastuu tällainen näky:



Solenoidin "mäntä" lähtee vetämällä irti, jos sen kehällä oleva kosketuspinta näyttää tältä niin ollaan lähellä ongelman ydintä:



Männän takaa löytyy sitten sen vastinpinnat jotka ovat todennäköisesti ihan yhtä huonossa kunnossa - kaikki startin käyttämä virta kulkee näiden kahden pinnan kautta, jos ne pääsevät tähän kuntoon ei sähkö enää kulje niinkuin virheettömien osien läpi:



Sitten onkin pari vaihtoehtoa, joko marssia kauppaan ostamaan tällainen (kuva Hotbiken verkkokaupasta ) tai sitten yrittää tekohengittää vanhoja osia kuten itse tein - köyhä kun olen . Valmiissa setissä on kaikki tarvittavat osat solenoidiremppaan.



Startin sisällä olevat pinnat pyyhkäistiin varovasti puhtaaksi pienoisporaan kiinnitetyllä hiomapaperilaikalla:



Männän kosketuspinta oli helppo tasoittaa kun osa oli irrallaan kädessä:



Ei se uuden veroinen ole mutta tällä selvittiin loppukesän ajoista:

[Thomas]

Hyvät ja toimivat ohjeet. Viime kesänä kaverin Dyna starttasi pitkän aikaa vasta 5-6. yrityksellä ja lopulta ei ollenkaan, solenoidi kyllä naksahti mutta startti ei liikahtanutkaan. Otettiin toi solenoidin pääty irti, vähän hiomapaperia ja sähköpuhdistusainetta, ja johan starttasi kuin uutena.

-t-