Shovelin huoltoa ja muuta

[Kokkonen]

Kylmälle koneelle toi on ihan ok. Kuumalle noin yks sentti.

[Rautahauli]

Juu tulpattu on. Otin kumitulpan irti kun epäilin että kuinka se voi öljyt pitää mutta koko putki onkin täynnä....jotain.

[Kokkonen]

Jotain kemiallista metallia, ilmeisesti.     Samaa ainetta kuin näkyy valuneena pumpun päällekin? Sillä lie tiivistetty tuota putkiliitosta?

[Rautahauli]

Kun koitin kynsiä tuota pinnoitetta niin se tuntui enemmänkin muovilta.

Enskapuolesta vielä; Missä vaiheessa ketju on venynyt liian pitkäksi? Jos oikein tulkitsin kiristyssysteemiä niin varaa on vielä kiristää mutta on se useamman sentin rattaiden linjasta ylempänä.

Ja mistä kohtaa sen ketjun pitäisi sukeltaa öljyyn, keskeltä ja edestä ei ole lähelläkään vaikka laitoin öljyä nelisen desiä?

[KvL]

Kun koitin kynsiä tuota pinnoitetta niin se tuntui enemmänkin muovilta.

Enskapuolesta vielä; Missä vaiheessa ketju on venynyt liian pitkäksi? Jos oikein tulkitsin kiristyssysteemiä niin varaa on vielä kiristää mutta on se useamman sentin rattaiden linjasta ylempänä.

Ja mistä kohtaa sen ketjun pitäisi sukeltaa öljyyn, keskeltä ja edestä ei ole lähelläkään vaikka laitoin öljyä nelisen desiä?

Alin kohta on siellä kytkimen luona.

[Kokkonen]

Kun koitin kynsiä tuota pinnoitetta niin se tuntui enemmänkin muovilta.

Ettei kehno olis samaa hartsia kun käytetään joidenkin sähkökelojen kanssa. Se ei kestä kuumuutta vaan sulaa tuollaisen väriseksi hieman tahmeaksi aineeksi. Kannattaa kokeilla miten tuo reagoi lämpöön. Ei ole mukavaa jos tuo tatina lämmettyään valuu pumppuun.
Jos pehmenee lämmetessään, niin puhdistus ja joku muu tulppaus.

[Rautahauli]

Seurataan tilannetta. Tänään ~70-80 kilsaa ruisinkia ja ihan samanlaisena se pysyy. Jotain amerikan joen virityksiä.

Kysytään vielä että mistä johtuu moottoriöljyn vaahtoaminen? En tiedä mitkä öljyt oli koneessa mutta ajon jälkeen öljyn pinnalla oli reilusti vaahtoa, kun vaihdoin Kendallin GT1 20w-50 siirapit tilalle niin ei vaahtoa enää. Onko vaahtoaminen tyypillistä jollekin öljylle?

[Hemuli]

Voi olla ihan öljymerkistä kiinni.

[Jack]

tai snadisti vettä öljyssä...

[Rautahauli]

Otin ensimmäistä kertaa tulpat auki ja vähän kyllä jänskätti onko tiukassa ja missä kunnossa on kierteet. Hyvin aukesi ja tulpatkin näytti olevan oikeaa tyyppiä, tai ainakin sama mitä nettikaupat tuohon myy. Kierteetkin on ehjät eikä niitä ole holkitettu. kuul.

Tulpat näytti ihan hyviltä, elektrodin kärjet oli terävät eli siltä osin kulumattomat. Niissä oli musta pinta, ei karstainen vaan lähinnä ohut nokikerros. Mistä tämä kertoo? Molemmat oli samanlaiset. Pistin kuitenkin uudet narut ja orggistulpat tilaukseen.

Lisäksi kierteissä oli jotain harmaata rasvaa ohut kerros, Clymerin kirjan mukaan jotain salvaa niihin olisi hyvä laittaakin, mitä?

[Hemuli]

Tumma nokikerros on ihan ok, tämän päivän bensoilla on aika mahdoton sanoa tulpan värin perusteella seossuhteesta mitään. Tuota harmaata tatinaa olen itsekin nähnyt varsinkin jenkeistä tulleissa koneissa, liekö jotain alumiinipastaa?

[masa]

Pari vuotta sitten kokeilin lapiossa  Gulfin 20/50 vaahtosi,sitä ennen BellRayn 50,vaihto Conocon 50 ,eipä vaahtoa,joskus esihistoriallisen ajan puolella tuutti honda ei tykänny muusta kun Casrolin GTX;stä muut vaahtosi,yksilöitä?
Tumma nokikerros on ihan ok, tämän päivän bensoilla on aika mahdoton sanoa tulpan värin perusteella seossuhteesta mitään.
Ei mitään lisättävää Hemulin kommettiin täältä.

[prätgäng]

Onnittelut Jasse hyvän pyörän hankinnasta!Itellä oli ja on paljon shovelin tekniikasta  oppimista,mutta pikku hiljaa vaan "opiskelemaan" Tällä foorumilla on asiantuntevaa porukkaa ei muuta kun kirjottelemaan

[jouni]

onko  kytkimen keskimutterin kierre vasenkätinen ja enskavedon eturattaan kierre oikeakätinen...??  vm.75..vois tietty ostaa korjauskirjan...

[rodchop]

On. Kannattaahan se Clymeri joka tapauksessa ostaa.