Red Hot Chili Chopper

[rodchop]

Tuosta kuvasta tuon näkee aika selkeesti. Joidenkin valmistajien tuotteet OK, toiset ei.
Toivotaan että sulla parempi, kuvan perusteella ei oo.
Juuri viime viikolla pähkäilin erään tutun kaa tuollaista, sillä oli remmi syöny 2cm kolot ylä & ala päähän. Itse hioisin siten että tuo pinta tuon roottorin alapuolella n.2mm
Itse ennemmin yllättyisin jos noi Taiwaan osat istuis niinkuin pitäis

[Rezi]

Itse ennemmin yllättyisin jos noi Taiwaan osat istuis niinkuin pitäis

Näin se taitaa olla.
Piti oikein nostaa paalikat runkoon asian demoamiseksi. Remmi on tanakasti kiinni kopassa


Taidan rälläköidä reilut kolot koppaan. Niinku oon tussilla tuohon mallaillu.


Pultinkanta ei oo remmin tiellä niin kuin edellisistä kuvista vois luulla.


Kiitos kommenteista!! Eipä tarvi purkaa ja värkätä sitten keväällä

[Tuukka]

Hmm omituista, asensin just tossa syksyllä kaverin shovel moottoriin vastaavan kopan eikä siinä ollut mitään kiinni hinkkaus ongelmaa... Vai oliko... Täytyy tehdä takaisin kutsu
Voihan se olla, että toinen kiinalainen muotti on vähän erilainen, kun toinen.

[Tuna]

Hyvältä näyttää! Hienoimpia projekteja tällä foorumilla!
Mistä olet ostanut noita messingin värisiä kupukanta muttereita?

[Rezi]

Hyvältä näyttää! Hienoimpia projekteja tällä foorumilla!
Mistä olet ostanut noita messingin värisiä kupukanta muttereita?

Kiitosta vaan. Messinkimuttereita ja muutakin ruuvikamaan oon tilannut ruuvi.netistä. Joitakin tuumamittaisiakin löytyy, joskaan ei tuumaisia messinkikupumuttereita.
Kuvissa näkyvät messinkimutterit on M8-kokoisia. Vaihdoin koneen läpi menevät pultit M8-8.8 kierretankoon. Ja nuo roottorikopan pultit tein niinkin alkukantaisella menetelmällä, että katkaisin orkkispultit ja hitsasin jatkoksi parin sentin pätkän M8 kierretankoa...
http://www.ruuvilinja.fi/ruuvinet/

[Hemuli]

...Vaihdoin koneen läpi menevät pultit M8-8.8 kierretankoon...

Ethän ihan kaikkia kuitenkaan korvannut räkäraudalla? Noista pulteista kun kolme on keskiosaltaan ylikokoisia ja hoitavat lohkoparin kohdistuksen toisiinsa - sylinterien välissä oleva ja kaksi alakulmiin tulevaa.

[Kiiski]

Oletko aivan vakuuttunut että kierretanko ihan parasta tohon lohkojen pinnapulteiksi?

[Rezi]

...Vaihdoin koneen läpi menevät pultit M8-8.8 kierretankoon...

Ethän ihan kaikkia kuitenkaan korvannut räkäraudalla? Noista pulteista kun kolme on keskiosaltaan ylikokoisia ja hoitavat lohkoparin kohdistuksen toisiinsa - sylinterien välissä oleva ja kaksi alakulmiin tulevaa.

Tämäpä hyvä tieto. Taidan palata näiltä osin orkkispultteihin "kaisessa hiljaisuudessa"

[jesse]

...Vaihdoin koneen läpi menevät pultit M8-8.8 kierretankoon...

Ethän ihan kaikkia kuitenkaan korvannut räkäraudalla? Noista pulteista kun kolme on keskiosaltaan ylikokoisia ja hoitavat lohkoparin kohdistuksen toisiinsa - sylinterien välissä oleva ja kaksi alakulmiin tulevaa.

Tämäpä hyvä tieto. Taidan palata näiltä osin orkkispultteihin "kaisessa hiljaisuudessa"

öööh pitääköhän munkin pultit vielä tarkistella...
vanhat pultit kyllä laitoin puhdistuksen jälkeen paikoilleen mutten tuollaista tiennyt 
ne varmaankin voi laittaa väärään järjestykseen?

[Hemuli]

Periaatteessa ei voi, niiden kolmen pultin reiät on aavistuksen isompia kuin muut ja niihin kuuluvat pultit ei mahdu ilman isompaa hienosäätötyökalua muihin reikiin.

[013]

messinkimutterin sisään tuumanen helicoil?

[Hessu]

Oletko aivan vakuuttunut että kierretanko ihan parasta tohon lohkojen pinnapulteiksi?

...ja niiden päihin messinkimutterit.

[ma^ko]

Periaatteessa ei voi, niiden kolmen pultin reiät on aavistuksen isompia kuin muut ja niihin kuuluvat pultit ei mahdu ilman isompaa hienosäätötyökalua muihin reikiin.

Vaan ei olisi ensimmäinen kone josta paksummat pinnapultit puuttuu jo jonkun aiemman toimesta... ei kyl ihan hyvä niin, mut ei olis ihan uutta.

[rodchop]

Joo jos sulla myös tuo kone kiinni 8.8 pulteilla, niin vaihtaisin kyllä.
Ei ne ihan turhaan oo ne luokitukset noissa pulteissa, toi 8.8 aika basaa varsinkin noi kierretangot ihan pirun pehmeetä tuffii.

[Rezi]

Vanteiden keskiöt työn alla. Pyörässä on makeat tähtinavat, edessä wanhan tyyppinen ja takana tuoreempi. Molemmissa modernit ja hyväkuntoiset laakerit, eli keskiöremppa vaati vain pintapuolista fiksausta. 

Napojen fiksaus on aina työsevä homma. Kumit pois, vanteiden purkun, hiekkapuhallus, pohjat, maalaus, kasaus, vanteen linjaus, gummit päälle. Siis aika hemmetisti duunia pikku osien fiksaksen takia.

Tältä näyti takanapa ennen.


Ekkana lisäsin takanapaan ihan feikkinä tähticoverin. Ruuviksi Bilteman tasakantainen M6 rosteriruuvit. Tuommosesta ruuvisettirasiasta löytyi laakista sopivan mittaiset.


Sitten hiekkapuhallus


Ja maaliksi VHT moottorimaali


Uudemmassa tähtinavassa laakerirunko on niin korkea, että tähti jää väkisinkin irti navan rungosta. Laitoin väliin paksun kumin.


Tässä kuvassa valmis etunapa uudella tähticoverilla varustettuna. Musta napa kromatulla tähdellä on sykäyttävän hieno.