3" avo belttin linjaus

[RÄKÄ-83]

Tietääkö kukaan belttien parissa puuhastelleista, että saako esim taaempi  hihnapyörä olla hitusen vinossa verrattuna etuhihnapyörään? eli kuin tarkkaa hommaa noiden linjaaminen oikeasti on?  pyrkimys on tottakai saada se optimaalisen suoraan, mutta kun se ei välttämättä onnistu koska silloin ketjut hipovat kytkinrumpua

[j]

Moro!
Käpistelen saman homman parissa paraikaa. Tekis mieli jättää jo silleen, mutta parikymmentä potkasua kiksistä ja remmi yhäkin siirtyy pikkuhiljaa pyörien ulkoreunaan...
Täälä oli aikoinaan puhetta tästä jopista - ohjeena oli laittaa justiinsa ja testata vaikkapa kiksillä. Yhden 1,5'' beltin olen saanut silpuksi kopan sisään, kun jätin linjauksen vain ''aika hyvin'', joten olen valmis allekirjoittamaan saman.

Paska hommahan tämä on ajokaudella asennella mm. belttiä, pakoputkia, sähköjä... ja mennä autolla Joutsaan; mutta hyvä keikka ja hienoja mopoja taas! Kiitokset järjestäjille!!!!
jussi

[Kiiski]

Miten ketjut voi hipoa kytkinrumpua? Kyllä on väliä onko kytkinrumpu suorassa+ aski voi olla kaiken lisäksi vinossa vielä pysty suunnassakin (kiksi puoli alhaalla tai ylhäällä). Shimmaamalla siitä selviää pohjalevyn ja rungon väliin shimmiä niin siitä se oikenee. Sitten jos siihen ketjujen hinkkaamiseen on joku järjellinen syy voit laittaa 525 ketjun 530:sen tilalle kun sorvaat rattaat kapeammiksi, saat muutaman millin tilaa ja ketjut kestää aivan hyvin nämä tehot ja enemmänkin. Kun homman tekee kerralla hyvin niin ei tarvi koskea belttiin vuosiin.

[RÄKÄ-83]

on jonkun verran offsettia hammasrattaassa ja rytkinrummun takana vähä liikaa pintaa vaikka siitäkin on jo sorvattu tavaraa pois, alunperin sinne ei mahtunu minkään näkösiä ketjuja ja nyt ei ihan hirveesti uskalla enää ottaa pintaa pois ku muuten kytkinrummun sisällä olevista dokeista lähtee kierteet samalla. Täytyy mennä visioimaan jotain.

[RÄKÄ-83]

kytkinrummusta otettiin vielä ihan pikkasen vaan tavaraa pois, ei muu oikee auta. Kyllähän sen nyt pitäis kestää.