Viikon Britti

[twinspeed]

Hyvin paljon on Brough Superiorin oloinen on tuo Coventry-Eaglen Flying 8.

Vertaileppa:


Brough Superior


Coventry-Eagle Flying 8

Selitykseksi on tarjottu sitä, että äijät George Brough ja Coventry-Eaglen Percy Mayo olivat keskenään tuttuja. Hiukan ennen ensimmäisen maailmansodan päättymistä he olivat keskustelleet moottoripyöristä, joita suunnittelivat alkavansa valmistaa sodan loputtua.

[Poser Ana]

Perse ehtaa puuta 

[Tuomo]

 hieman kummallinen joo mutta joistain kuvakulmista näyttää sulavalta







http://www.bikeexif.com/max-hazan

[Poser Ana]

Muulilla on vitun kovia fillareita, brittejäkin 

[013]

Tuo vakio tankki kyl mun silmään vähä möhkö. Tosin tuon selkäputki aika kötöstys tehtaalta. lue muokkaamaan joutuu perus tarviketankkeja jos niitä meinaa asetella.

[selectedgrub]

Erittäin kiva

[Poser Ana]

Onx tossa takafillari isompi ku etu 

[Aparaatti]

On kyllä muuten hieno mutta omaan silmään myös suhteettomat noi rinkulat!

[selectedgrub]

[jukkajänis]

Tiedä sitten meniskö "kuvia menneiltä ajoilta" , mutta tollasen kyhäsin 99-2000
talvena , Shikkers mc.ltä ostin joskus ysärillä ja hieman kallistin emää yms rakee ja
girder rälläkällä poikki ja jatkoa väliin, prätkän rengas mäkeen ja autonrengas tilalle!

08-stuukki oli viä 16v sitten olevinaan kuuminta hittiä, vaihde-skepa löytyi silloisen
työpaikan ilmanvaihto kanavan suunnanvaihto, mikä lie venttiilistä

750cc morgo, kone ja laatikko hajos vain joka kesä, lujaa mentiin lahkeet öljyssä

Kuvan otin kännykällä valokuvasta, ei häävi!!!!

[Juke Nukem]

Liekö ollu jo jossain joskus, mutta kesäreissulta UK:ssa bongattu, National Motor Museumista. Ariel square four chopperi.

[Tuomo]

kovin vähän brittiä tässä, ainakaan aitoa vanhaa eikös uustuotanto-Vincent -tekniikka tule NZ:sta.
ja stongan sijoitus ainakin itselleni epärealistinen
mutta kuiteskin, jotain saavutettu tässä ja pyörän tyyli on hieno ja tasapainoinen
myös positiivista että on maltettu pitää lokkarit mukana edessä ja takana

[ultimate]

Aika sulavalinjainen on tuo Tuomon laittama Egli replica joka on tullut aiemminkin noteerattua. Laverdan jarrurummuilla. (Jos joku noita rumpuja halajaa niin voisin harkita luopua..)
Cliparit ovat touring asennossa (?  ) kun ovat t-kappaleen yläpuolella. Kokemuksesta voin sanoa että pyörän pitää olla itselle mitoitettu jos ei ole tuon enempää liikkumavaraa sitsissä.. varsinkaan matkaillessa.

Eglikin mielellään saisi olla aito mutta sen sulattaisin replicanakin koska niitä teki jo aikoinaan niin moni ja niin myöhään.
(Norvin pitää olla aito).

[Tuomo]

Vincent -kone vaan on hyvännäköinen vaikka istuttais sen moderniin pakettiin.

https://www.returnofthecaferacers.com/vincent-motorcycle-cafe-racer/black-shadow/

[KariFS]

Tarkkaan ottaen ei ihan britti, mutta sukujuuret tukevasti sumujen saarella:



Vähän lisätietoa BikeExifin niukkasanaisen tyyliin:

https://www.bikeexif.com/royal-enfield-bullet-2

On sillä ilmeisesti pärjätty jossain paikallisissa ”Kaanaan Kahinoissa”