Sportsterien nöyryytys!

[Taavi]

Ja jos ei kuutiotuumat auta niin otetaan sitten ahtopaine käyttöön...

[akrapu]

No johan täällä uhotaan  . Eikös ratkaisu ole vallan yksinkertainen. Joka jamppa kiikuttaa alumiinihiilikuituwhatever raaserinsa Kiikalaan elokuussa. Siellä on tarjolla varttimaili asvalttia ja ajanottolaitteet. Prkle, loppuu turha kirjoittelu tähän ketjuun, eikä enään kulu koko työpäivä tän ketjun seuraamiseen  .

Nimim. Soveli pieksee kaikki

[Kiiski]

Hyvä! Nyt selvis lajiki niin voi säätää runkoo lajiin sopivaksi! Kiikalassa ei olekaan päässyt shoveleja viimeseen 10 vuoteen nöyryyttämäänkään. Siis siksi että niitä ei ole näkynyt! Hähhää! Jos vaan brittitwinejä lasketaan mukaan, saattaa olla vähän epäreiluu?

[Taavi]

Jaa täytyykö se alkaa virittelemään ECU:n yhteyteen lisäkikkaleena launch controllia...

Voisi oikeesti kiinnostaa tuollainen kokeilu... Kiikalaan vain matkaa, mutta voisi samalla käydä sukuloimassa Turggusessa...

[akrapu]

Hyvä! Nyt selvis lajiki niin voi säätää runkoo lajiin sopivaksi! Kiikalassa ei olekaan päässyt shoveleja viimeseen 10 vuoteen nöyryyttämäänkään. Siis siksi että niitä ei ole näkynyt! Hähhää! Jos vaan brittitwinejä lasketaan mukaan, saattaa olla vähän epäreiluu?

Kuten avattaresta huomaat, minulla on jo runko säädetty Kiikalaa varten. Tiesittekö muuten, että vakio 1200:n soveli on alunperin suunniteltu kiihdytyskäyttöön. Huomasivat testeissä maantieominaisuudet sen verran hyviksi, että päättivät ottaa tuotantoon  . Koska tässä ketjussa keskustellaan sportsterien nöyryytyksestä, niin myönettäköön, etten ole vielä toistaiseksi ottanut sovelilla yhtään 'päänahkaa'. Toivossa on kuitenkin hyvä elää. Jos sattuisi kohdalle joku rullaava sportster, niin mahkuja olisi.

[Kiiski]

Jaa täytyykö se alkaa virittelemään ECU:n yhteyteen lisäkikkaleena launch controllia...

Voisi oikeesti kiinnostaa tuollainen kokeilu... Kiikalaan vain matkaa, mutta voisi samalla käydä sukuloimassa Turggusessa...

Mä olen käyttäny ihan vaan kytkintä tohon launch controlliin, mut siitä vaan jos siltä tuntuu!

[Kiiski]

Kuten avattaresta huomaat, minulla on jo runko säädetty Kiikalaa varten. Tiesittekö muuten, että vakio 1200:n soveli on alunperin suunniteltu kiihdytyskäyttöön. Huomasivat testeissä maantieominaisuudet sen verran hyviksi, että päättivät ottaa tuotantoon  . Koska tässä ketjussa keskustellaan sportsterien nöyryytyksestä, niin myönettäköön, etten ole vielä toistaiseksi ottanut sovelilla yhtään 'päänahkaa'. Toivossa on kuitenkin hyvä elää. Jos sattuisi kohdalle joku rullaava sportster, niin mahkuja olisi.

No todellakaan en tienny tota shovelin historiaa? Mulle ihan uusi juttu? Varmaan voi pitää paikkansa öölareihin mut vaikee kuvitella enää noista 70 eteenpäin saaste huusseista mitä se keilarata firma(AMF) kyhäili eiks ne tehny asuntovaunujaki? Nekin sitte varmaan oli oikeesti varikko pilttuita?

Niin ja Toivossa on hyvä elää jos on satiainen!

[Kiiski]

Tänään nöyryytys eteni taas pienen mutta merkittävän askeleen! Super soft Am tt renkaiden muodossa. Aika ilmavan näköistä, Huom alsa loksu!

[T]

Oma Nourish Trumppa lähtee (nöyryyttämään/nöyrtymään) mukaan ensikesänä. Viimekesästä saatu painoa pois noin 10kg. Kiitos uuden rungon.. Selailin vanhoja Classic bike lehtiä, kun muistelin että briteissä oli testipäivät missä oli muutama tuunattu trumppa. Siellä oli alkuperäiseen 70-luvun bonneen oli istutettu weslaken 8.venakitti ja kuutiot 750cc.. niin sillä mentiin 11.9 varttimaili.. Omalla siis pitäisi päästä ainakin matalaan 11 tai jopa alle   eli 10 jotain.. ha haa..

Oma on ainakin 30 kg kevyempi kuin alkuperäinen, kuutiot n. 800 cc, racenokat, + muuta hipoa.

Kattellaan...

[Kiiski]

Asiallista! Olikin vähän yksinäinen olo!

[rodchop]

Oma Nourish Trumppa lähtee (nöyryyttämään/nöyrtymään) mukaan ensikesänä.

Oma on ainakin 30 kg kevyempi kuin alkuperäinen, kuutiot n. 800 cc, racenokat, + muuta hipoa.

Kattellaan...

.

Jos sulla -30kg niin paljonko pyörä nyt painaa?

[T]

n. 155-160kg. Tarkempi puntari hakusessa. Punnitsen vielä jokaisen osan kun kasaan mopon.

Muuten alustan ja koneen säädöt vielä hkesken, prkl olisi pitäny laittaa Kamalat =amalit.. nyt siis keihin fcr flatside 35 mm:set.

Ei ole penkitetty vielä mutta nourishin manuaalin mukaan antaa konetehoksi ko. muutoksilla 78 heppaa..

[Hemuli]

Täytyy vissiin aloittaa kuskin laihdutuskuuri kun pyörästä ei oikein enää voi nipistää ...

[T]

halvinta virittämistä onkin tiputtaa kuskin painoa

[Smokie]

Mutta helpointa virittämistä on nostaa koneen tehoa Mä luovuin pyörän ja etenkin kuskin keventämisestä jo ajat sitten, pikkuhiljaa sen jo huomaa. Moottorit paskana ja maha pystyssä.

Tulipas heti rankkaa kamaa uhoiluun mukaan! Mä luulin että se mun ehkä 12 olis jo kovaa kyytiä! No pitää itekkin valehdella vielä vähän lisää kunhan tässä kerkiää

Alle 160kg on kyllä kevyt vehje, auttaa kummasti alkumatkasta. Oma saman painoinen 100hp japsipärrä meni mun ajamana 11,04. Kaverilla pykälän pirteämpi ja 25kg kevyempänä 10.28, se oli jo lujaa.