´75 Rautapää bobberi (2.5 Rumpujarrupäivitys)

[börje]

hieno pöyrä tuli, mutta mihin meinasit kiinnittää pakaasit kun ei ole hoijakkaa?

[Timppa62]

Erittäin tyylikäs lajinsa edustaja. Hyvällä maulla tehty. Onnittelut!

[Mika_P]

Kiitos vaan kehuista! Pakaasit matkaa toisen pyörän kyydissä, joka olisi näillä näkymin Dyna/FXR, kunhan sopiva löytyy.. Nyt on tullut ajeltua jo jonkin verran ja ei mitään ongelmia, lämpöä vaan lisää kiitos! 
Volvoja on tosiaan aika ylettömästi kuvissa, mutta ne ei ole kaikki mun, mutta ei kai niitä ikinä voi liikaa olla?? 

[rautapannu]

hiano mopedi!!! mihinkäs fxr:rää tarvitaan ei muuta ku rautiksella vaan reissuun kyl noin hienolla cyclell on hieno päästellä!!! pikakiinnitettävä hoijakka tai joku laukkusyteemi on helppo duunata."kohtaloveljenä" harley-ura alkoi itselläni myös -75 rautiksella ja jatkuu yhä!! eka kymmenvuotinen on sujunut isommitta onkelmitta ei muuta kun ens talvena "hiukan" tsekkaa tekniikkaa ja sen jälkeen sul on pitkäksi aikaa kulkupeli!!=D#

[Mika_P]

Hep, Pikku päivitystä eli tuli maalattua tankki & loksu kilikali pulloilla, ja lamppu vaihtui bates kopioon joka on vähemmän kyttämagneetti. Muuten on vaan ajeltu ja tankkailtu ahkerasti, tankin tilavuudeksi jäi 6.5 litraa... 

[Mika_P]

Jepa, tulevaksi kesäksi taas pikku hienosäätöä stuukkiin, kone rupesi rupsuttelemaan viime kesän lopulla, mutta nyt pitäsi löytyä taas sitä legendaarista rautawoimaa, mylly on meinaan nyt täysin läpikäyty hot biken toimesta.. 



Liekit on vasta hahmotelty liidulla, mutta niistä tulee ihan vaan tollaset valkoiset ääriviivat.

[mista]

Hyvä stuukki.. ei voi muuta sanoa.

[Mika_P]

Kiitti, huomasin vasta nyt että täällähän on tuttuja landiasta.. 
Tuossa vielä pari kuvaa laitoksesta, oli aika työ saada toi kaksi yhteen tyylinen putki ja kiksi & öljytankki sopimaan samaan tilaan mutta hyvä siitä tuli. Jarrustongakin tietty vaati oman tilansa kun halusin siitä suoran ettei voi taipua.. Se original vaijeritsydeemi oli mun mielestä ihan hanurista.

[Mika_P]

Ekat savut otettu koneesta täysrempan jälkeen ja hyvin käy, ainoat öljyvuodot on etummainen rocker boxin tiiviste ja ne kansien öljylinjat, jotka mulla on mallia teräspunos. Teflonteippiä en halunnut niihin kierteisiin laittaa, onkos siihen jotain sopivaa tahnaa jolla tiivistyy?
Tärkein kysymys lienee miten saa hillittyä kaasukahvaa sisäänajon aikana, koneessa tuntuis olevan vetoja ihan kotitarpeiksi? 

[Hemuli]

Loctiten 577 tai jonkun muun valmistajan vastaava käy hyvin, sellaista keltaista kierrelukitteen näköistä tavaraa.

Kaasukahvan rajoittimeen onkin hankalampi vastata - urheilumoottoripyörän seireeninkutsuun on vaikea olla vastaamatta... Jaa mistä tiedän ?

[JaZZo]

Höh, multa on tää ketju menny totaalisesti ohite 

Komppaan siis muita ja huudan että ASIAA!!! Pakoputki on tosi rok!

Montakohan rakennettua sportsteria tällä forumilla kaikkiaan on? Kaikki isoon kehään ja keskelle täysin originelli "aihio".. siinois jossain näyttelyssä monella vieraalla miettimistä kun toinen toistaan hienompia ja erilaisia rautapäitä sekä evoja ringissä. No jaa.. kunhan pohdiskelen vapputunnelmissani joutavia.. 


Hieno on rautis kyllä, rok!

[Rezi]

On kyllä räyhäkkä ja tyylikäs pyörä!!! Ainut asia (ilmanputsarin lisäksi ), mitä muuttaisin on tangon kulma ja korkeus. Minä näkisin siinä vähän etunojaa ja vähemmän korkeutta. Ilman raisereita kääntöä on toki vaikea toteuttaa, mutta voisko tangon pystutkia taivuttaa eteenpäin kaareviksi? Ja samalla rälläköidä 20 senttiä korkeudesta pois.

No joo, mielipidejuttuja. Tosi hieno pyörä!!!

[mista]

Räyhäkkäältä näyttää taas..

[Mika_P]

Valmista pukkaa, hyvin on rautis toiminut! Kiitos vaan kehuista, itse tykkään vähän korkeemmasta stongasta, kädet muuten aina nukahtaa jos pitää pitkään ajella etunojassa

[Raimo-Raato]

"Etana etana näytä sarves." Mut hieno se on siis.